Vans & Trucks Club of Finland ry.

moro mistäs pitäs alkaa etsiä vikaa kun jarrut toimii ekan polkasun ja sit menee polin pohjaan taitaa tehostin tippua oisko neuvoja kiitos etukäteen

virtanen kirjoitti:moro mistäs pitäs alkaa etsiä vikaa kun jarrut toimii ekan polkasun ja sit menee polin pohjaan taitaa tehostin tippua oisko neuvoja kiitos etukäteen

JA AUTOSI ON??????? dodge,chevy,lada etc. etc VUOSIMALLI ON???????
Helpottais lisää ja kummasti

chevy van 20 vm90 6.2

Voisko olla pumpun kalvo!? Mut toisaalta eiks poljin mee kovax jos kalvo on revenny tai jotain.

Vuotaa nesteet.

mutta nesteet pysyvät säiliöissään kun ajan kaupungissa pätkä ajoa jarrut toimii mut kun ajan maantieajoa vähän pitemmän matkan silloin alkaa jarrut renaamaan eilen vaihdoin tehostajan öljyt ja ilmasin myös ei jäännyt säiliöön kuplia

Pääsylinterin tiivisteet.

Mites on tehostajan remmin laita? Olisiko niin jotta toimii kaupungilla kun kone ei pyöri niin vinhaa tahtia,kun taas motarilla rpm:t nousee ja kuumentaa hihnaa enemmän ja "venyy" lämmöstä,tää nyt oli villi veikkaus sitten.EI TODELLAKAAN TIETO

Jospa se virtanen kattoo rekisteri-otteesta, missä se auto asuu ja katotaan sitten jos läheltä löytyisi lääkäri ...joka vilkaisee autoa. Näyttää menevän arpajaisiksi vakava
asia...vaikka onhan tossa vielä matkaa ennen kuin ollaan takajarruhihnassa.

Eihän jarrut vain laahaa päällä, satulat jumissa ja motarilla lämpiää jarrut niin että kiehuu nesteet.
Silloin poljin painuu pohjaan eikä jarruja ole.

Minultakin arvio pääsylinterin puolelle, koska jos se olisi pumpusta kiinni, niin poljin olisi kova (kuten myös jos remmi luistaa)...