Vans & Trucks Club of Finland ry.

Otsikon mukaisia tuntemuksia on tarjoillut jo jonkin aikaa vm.91 G 20:n kopassa oleva vm.95 6,5 L vapari.Jyrisevä ääni (ja värinä)tuntuvat parhaiten tyhjäkäynnillä P-asennossa.Ajossa sepelimyllyn muut mölyt peittävät ne alleen.Tuollaisen jyrinän saa aikaiseksi esim.pakoputki kiinni rungossa tai koneen kumityynyt finaalissa.Edellä mainittuja on jo pari "asiantuntijaa" tutkinut ja poissulkenut.Loota toimii täysin moitteettomasti on (ed,omistajan mukaan)vuosi sitten peruskorjattu mm.uusi turbiini.Jyrinä vielä tuntuu lisääntyvän ilmastoinnin päällä ollessa.Ajoa nuo oireet eivät estä ainakaan vielä.Viikonvaihteesa tuli 750km:n lenkki pohojan maalle tehtyä ja nipussa pysyi.

Vesipumpun laakeri???
Jos jyrinä lisääntyy ilmastoinnin päällä ollessa niin olettaisin että voisi johtua samassa hihnassa olevista rekkuloista

Katoppa laatikon hännästä nostamalla ihan käsin jos vaikka ääni muuttuis kapiinissa,(p-asennossa helppo testata kun auto käy)siellä on yks kumi tyyny kun voi aiheuttaa moisen...jos vika siellä niin älä osta tarvike tyynyä tilalle,se on vielä kovempi kuin rauta rautaa vasten

Lootan häntäkumi on uusittu pari viikkoa sitten.Ei vaikuttanut jyrinöihin mitään.

Mites hihnankiristäjä? Ootko sen jo chekannu?

Hihna ja kiristin uusittiin keväällä jonka jälkeen on ajeltu n.6000km.

Moottorin ilmanottoputki kunnolla kiinni lukkopellissä?

Hyvin näytti kiinni olevan,kun kävin ravistelemassa.

veikataan kuitenkin niitä koneen korvia,aika vaikea huomata ottaako jo rauta rautaan kun on kone painona

Antakaas vielä veikkausvihjeitä, menee jo niin arpomiseksi

Kannattaa tosiaan nuo moottorin kiinnikekumit ja muut tarkistella.

Ääni tyynyille+ne ei maksa ku muutaman kympin(olen laittanu näihin tarvikkeet)ja pikkasen voimistelua auton alla ja selviiä sekin vaiva että onko vika siellä.....toki katoppa ilmastoinnin(kompuran takapää)että ei ole murtunu mulla käyny noinkin...ja jurina ihan mukava kapiinissa

Kylmä-Mika kirjoitti:Antakaas vielä veikkausvihjeitä, menee jo niin arpomiseksi

Kannattaa tosiaan nuo moottorin kiinnikekumit ja muut tarkistella.

Veikkaus:
1x2
2x1


ChitChat:
Ääniä ja jurinoita voi tulla niin monesta et etänä aika mahdoton homma

Yritän näissä"arpajaisissa"saada hyviä vinkkejä uutta"hoitokertaa"varten(2-kertaa ollut hoidossa,tuloksetta)Itte kun en auton alle enään taivu,joudun näitä maksullisia "hoitoloita"käyttämään.Moottorin kumityynyt saivat niin paljon ääniä,että uudet kumit tilattu tänä aamuna.Hihnan pois otto ja kaikkien rullien käsin pyörittely tuntuu kanssa ihan järkeen käyvältä.AC-kompuran peräpään tarkastus myös.Arvonta jatkuu,lisä ehdotuksia otetaan vastaan.Hoitoloihin on viikkojen jono.

Oinos kirjoitti:Yritän näissä"arpajaisissa"saada hyviä vinkkejä uutta"hoitokertaa"varten(2-kertaa ollut hoidossa,tuloksetta)Itte kun en auton alle enään taivu,joudun näitä maksullisia "hoitoloita"käyttämään.Moottorin kumityynyt saivat niin paljon ääniä,että uudet kumit tilattu tänä aamuna.Hihnan pois otto ja kaikkien rullien käsin pyörittely tuntuu kanssa ihan järkeen käyvältä.AC-kompuran peräpään tarkastus myös.Arvonta jatkuu,lisä ehdotuksia otetaan vastaan.Hoitoloihin on viikkojen jono.

Paljon tuli kumityynyille hintaa ja mistä tilasit? Itsellä alkoi viimeviikolla myös ihme resonoititärinää ilmaantua. Tänään pitää varmaan käydä ihmettelemässä hallilla josko löytyisi jotain syyllistä tuolle resonoinnille. Kierroksilla ei mitään uusia ääniä kuulu/tunnu. Ja välillä ei resonoi eikä tärise tyhjäkäynnilläkään.

US-Centeristä tarvikeosat 15€ kpl, samassa paikassa GM:n omat 207€.Arvaa kummat otin.

Kuntoon tuli vihdoin viimein.Apparin puolen pakosarjan laippa hieroi runkopalkkiin.Pillillä punaseksi, lekalla ja kangella lisätilaa laipalle.Harmi vaan,että Hämeenkoski meni sivusuun näiden talkoiden takia.

Oinos kirjoitti:Kuntoon tuli vihdoin viimein.Apparin puolen pakosarjan laippa hieroi runkopalkkiin.Pillillä punaseksi, lekalla ja kangella lisätilaa laipalle.Harmi vaan,että Hämeenkoski meni sivusuun näiden talkoiden takia.

hyvä että syy löyty..

Emännän väniin iski vika tuommosen hidastustöyssyn yli ajaessa. Matalilla kierroksilla alkoi kuulua epämiellyttävä jyrinä, olipa vaihde päällä tai ei. Jyrinä vaimenee, kun kierrokset nousee, mutta eihän tuolla uskalla ajaa.
Itselle tuli ensimmäisenä mieleen, että joku tärinänvaimennin oli haljennut/tippunut tuossa töyssyssä, tai moottorin korvakkeessa jotain häikkää... En ole vielä alle ryöminyt, enkä tiedä löytyykö minun taidoillani sieltä mitään...