Vans & Trucks Club of Finland ry.

Missä vois olla vika kun 6,5D vuosikertaa -94 hukkaa kaikki muut vaihteet paitsi 1 ja pakki?
Ongelma esiintyy lämpimällä laatikolla kun sammuttaa auton ja antaa hetken seistä.
Seuraavan käynnistyksen jälkeen vaihteet hukassa. Ei aina mutta monta kertaa viikossa.

Nopeus anturi vaihettu, johtosarjaa tinattu.
Mitäs seuraavaks?

Koita saada vikakoodit luettua... Muuten on monta (kallista) osaa mahdollista turhaan vaihtaa.

cheyenne kirjoitti:Koita saada vikakoodit luettua... Muuten on monta (kallista) osaa mahdollista turhaan vaihtaa.

Vain speed sensor koodi ja sekin vaihdettiin niin ei ole tullut enään koodeja

mulla oli samanlainen vika,syy oli throttle position sensor sökö

patenchevy kirjoitti:mulla oli samanlainen vika,syy oli throttle position sensor sökö

Ok pitää mittailla se TPS, olikos arvot 0,5-5V ilman hyppyjä

arvot sökössä oli 0,5-2,8v uuden arvot 0,5-4,8v

patenchevy kirjoitti:arvot sökössä oli 0,5-2,8v uuden arvot 0,5-4,8v

Juu eli jus tää 0,5-5V ok kiitos paljon tutkitaan ennen kuin hutkitaan.

NymiS kirjoitti:Missä vois olla vika kun 6,5D vuosikertaa -94 hukkaa kaikki muut vaihteet paitsi 1 ja pakki?
Ongelma esiintyy lämpimällä laatikolla kun sammuttaa auton ja antaa hetken seistä.
Seuraavan käynnistyksen jälkeen vaihteet hukassa. Ei aina mutta monta kertaa viikossa.

Nopeus anturi vaihettu, johtosarjaa tinattu.
Mitäs seuraavaks?

ettei olis 2 ja pakki mitkä sieltä löytyy,ns.pakkovaihteet,mitkä löytyy vaikkei ohjainlaitetta olisikaan...onko tässä jo 4l80e...?

tepa kirjoitti:

NymiS kirjoitti:Missä vois olla vika kun 6,5D vuosikertaa -94 hukkaa kaikki muut vaihteet paitsi 1 ja pakki?
Ongelma esiintyy lämpimällä laatikolla kun sammuttaa auton ja antaa hetken seistä.
Seuraavan käynnistyksen jälkeen vaihteet hukassa. Ei aina mutta monta kertaa viikossa.

Nopeus anturi vaihettu, johtosarjaa tinattu.
Mitäs seuraavaks?

ettei olis 2 ja pakki mitkä sieltä löytyy,ns.pakkovaihteet,mitkä löytyy vaikkei ohjainlaitetta olisikaan...onko tässä jo 4l80e...?

Juu niin se pitäis olla, jos menee vikatilaan... Mut kun ei mee vikatilaan niin ei löydy
kun 1 ja pakki

4l60 tai 4l80 täyttä varmuutta ei oo

Mulla ainakin oli -94 dieseli Vanissa toi 480-aski... Ja mullakin se lopetti toiminnan... (kaikki mikä toimii sähköllä ei toimi)

Jos se on 8 pulttisilla navoilla niin luultavasti siellä on 4L80E Huomaa kyl helposti kun kurkkaa auton helman alle. Osoittaako johtoliitin ylös vai sivulle askissa. Jos ylös niin 60 ja sivulle 80.

Panze kirjoitti:Jos se on 8 pulttisilla navoilla niin luultavasti siellä on 4L80E Huomaa kyl helposti kun kurkkaa auton helman alle. Osoittaako johtoliitin ylös vai sivulle askissa. Jos ylös niin 60 ja sivulle 80.

80

Erikoinen vika sulla. Mä laittaisin scannerin kiinni ja katsoisin käskyttääkö se kuitenkin muita vaihteita päälle. Vaihdoitko nopeusanturin edestä taakse vai laitoitko uuden? Ei muuten mut jos niiden paikkaa on jo kertaalleen aiemmin vaihdettu

Jep vika oli TPS anturissa

Hyvä että vika selvisi