Vans & Trucks Club of Finland ry.

Olen pikkuhiljaa lämpenemässä rouvan ehdotukselle vaihtaa vani hiukan pienempään...elikkä Astroon,joo joo vanihan sekin on
Nyt kiinnostaisi tietää mitä kannattaa syynätä eli mitä muita kuin vanista tutut "helma"synnit. Paljonkohan verottaja vetää välistä jos kipaisee germaniasta hakemassa...tai lajin kotimaasta. Ainakin Kapun kertomusta pitää seurata tarkasti...

Itsellä on ollut paljon molempia (astroja ja vaneja) ja se on selvää että Astroissa on sähkövikoja enemmän.
Mittaristo sekoilee, valot, lukot, lämppäri, ikkunat jne. Toki näitä vikoja on muissakin autoissa mutta Astroissa niitä tuppaa
olemaan aika paljon. Pikku vikoja sinällään kun on aika lailla ilmaiseksi korjattavissa (jos itse tekee).
Oven alareunat, helmat ja takapuskuri lienee ne pehmeimmät kohdat astroissa. Koneet tuntuu olevan aika hyviä ja itsellä ei ole
koneiden kanssa tarvinnut koskaan tapella. Sitten yksi suuri ongelma noissa on abs-jarrut jos sen ikäisen ostat.
v-mäisiä korjata ja kuitenkin pitäis katsastuksessa olla kunnossa.
Itse luovuin Astroilusta koon takia. On siinä vanissa vaan niin paljon enempi tilaa.

Kone on idioottivarma näissä astroissa, takapuskuri on mätä ellei muovia. Kannattaa katsoa myös takaosan palkit, hienon suunnittelun takia kaikki pas.a lentää puskuriin ja palkkeihin.
Takajouset kannattaa vaihtaa rautaisiin
Sähköt vetää valoille ja releistää ne
Ilmastointi tyhjä (voin täyttää , jos hinnasta sovitaan)
takaovien alaosat ja kynnyskotelot kannattaa katsoa
helmat kannattaa vaihtaa suosiolla, ja massata pohja kunnolla
Eli mätä ja p.ska mutta silti en vaihtas mihinkään itänappoon
Sähköpeilit kannattaa tarkistaa (Huom! öljyä joka väliin muuten jumii)
Cruise ei toimi varmaankaan 89%:ssa
viiksi kannattaa olla varalla, ja paljon sulakkeita


Eli ihan hyvä vehje

Kuulostaa hyvältä tähän mennessä...

Ja meinasi unohtua aivan, nelivetomallissa etulaakeri/napa kannattaa tarkistaa

Takavetomallissa vaan laakerin kireys

Ja mailman vi####maisin ajettava talvella,mulla ollu pari ja se kaasu ollu kummasakin tosi outo palauttaa pikkasen viiveellä ja sivuluisut meinaa mennä pitkiksi ja jarrut kummassakin liian etu painotteiset+kevyt perä niin jo on mukava pysy vanissa vaan

Astro on kiva ja näppärä kaupungissakin ajella,niin kauan kun ei ole lunta.
Tasasella 10 cm lunta niin ei vaan mene eteenpäin.
kts Kaappi ja Pikappi posti 3/2007 "Mimmit kaapissa":Auto ja nainen
Monan todellisen elämän tarinaa.Ei se mullakaan ollu sen helpompi.

Jos lasikuitipakka on ehjä niin turha vaihtaa,toimii ihan hyvin.
Kulutus oli 9-12 sadalla riippuen tennarin painosta.
Ne vanhemmat kaasariversiot ei oikein toiminu mut nää EFI:t kyllä.
Käsittääkseni galvanoitu alareunasta et ei läpi ruostu.Voin olla väärässä.
Meillä pellit kesti sekä kone. Oisin pitäny pidempään mutta tila loppu.

Missä lie olet NXI-6 ? Sinua kaivaten.....

Ei ole galvanoitu ja neliveto on ihan mahtava talvella