Vans & Trucks Club of Finland ry.

Kaveri vaihto koneen vaniin ja on yrittäny sitä saaha tulille, mutta ei lähe. Sano, että ei tuu imua ollenkaan ku konetta pyörittää. Kone on vanha, mutta täysin toimivana irroitettu toisesta autosta. Kerkesi seisoa muutaman kuukauden käyttämättömänä. Voiko olla, että venttiilit on seisomisesta napsahtunu kiinni vai voiko pielessä oleva jako aiheuttaa, ettei venttiilit aukea missään vaiheessa??? En ole itse hommaa päässy kattomaan ni en pysty kun kuulopuheitten perusteella selittämään. Oisko vinkkejä???

Nostimet jumissa?

Ei kait se jako ole voinu pileenkään mennä jos ei ole avattu vaihdon yhteydessä - mutta kyllä pielessä oleva joko voi aiheuttaa esim. sen ettei ime imusarjasta jos pakoventtiilit raollaan imutahdin aikana.

Onko dieselin imusarjassa alipainetta??
Niissähän kaikki alipainetta vaativat jutut vaatii sen alipaine-pumpunkin...

Niin siis eikö ime ilmaa kannuihin imutahdin aikana vai eikö ole alipainetta (kts. ed.)

Kysymyksessä siis se, ettei imu- eikä minkään muunkaan tahdin aikana tunnu imua imusarjassa eli ei ime ilmaa koneeseen.

Kaikkee sitä nyt kuuleekin
Ei suinkaan se mikään kompressori ole,kyllä se alkaa imemään kunhan kone lähtee ensin käyntiin.Siinä on nyt jotain ihan muuta pientä mikä estää startin,esim.hehkutus tai polttoainepuolen häikkää.Voi meinaan olla ettei siinä kädellä tai millään paperilla pysty tuntemaan mitään ímua pelkän starttimoottorin kierroksilla,joten en huolestuis vielä turhaan.Tarkistelkaa muita kohtia nyt ensin.

onko polttoaineen saanti varmistettu? sammutus solenoidin toimivuus ja huolellinen ilmaus ja tietysti myös hehkujen toimivuus. jos syöttöpumppu on ollu kuivana pitkään niin voipi olla että tiivisteet kovettununeet ja vuotaa eikä näin ollen kehitä riittävää kotelopainetta toimiakseen, näin kävi mulle kun kasasin 5.7D ja ilmailin hullun lailla ja suihkuputkistakin tuli reilusti ainetta vaan ei yrittänytkään lähteä käyntiin. sit se seiso muutaman päivän ja kun aukasin pumpun kannen niin sepä oli valuttanu ittensä tyhjäksi käyttöaksenlin tiivisteestä moottoriöljyn sekaan:) laitoin toisen pumpun ja sehän lähti heti käyntiin ilman mitään temppuilua.