Vans & Trucks Club of Finland ry.

Autooni (Astro 4,3L -89) on ilmestynyt outo ääni. Olen paikallistanut erikoisen, lähinnä vanhaan dieselin käyntiä muistuttavan räminän jäähdyttäjän tuulettimen luo. Kesällä autoon vaihdettiin tehdasuusi ilmastoinnin kompura ja moniurahihna, joten ainakaan kompuran laakeri ei ole.

Flektin ropelit eivät ota mihinkään kiinni ja ääntä ei kuulu kylmänä, vaan vasta koneen lämmettyä.
Voisikohan flektin viskokytkin oireilla noin?

meillä kone rohis kuin sepelimylly, vika oli vesipumpun laakerissa, oli kyllä tosi väljä, ihme ettei hajonnu.

moparvan kirjoitti:meillä kone rohis kuin sepelimylly, vika oli vesipumpun laakerissa, oli kyllä tosi väljä, ihme ettei hajonnu.

Voisi olla tuo laakeri kyseessä. Sepelimylly on aika lähellä sitä ääntä. En viitsinyt ilman korvatulppia edes autoa tutkia.

kokeile, ota vesipumpun siimapyörästä hihnat pois niin tunnet onko akselissa väljää, saa ottaa sitten aika riuskasti kiinni että tuntee välyksen

Luultavasti joku laakeri vika, saattaa olla myös kiristimen tai ilmaistointikompuran laakeri. Kannattaa ottaa hihna pois ja pyörittää yks pyörä kerrallaan, yleensä se kuuluu missä vika on. Jos taas siihen on jostain syystä vaihettu dieseli kone, se sepelimyllyn ääni kuuluu asiaan

niin, tuliko kompressorin mukana myös uusi magneettikytkin (samassa paketissa kompuran siimapyörän kanssa)

moparvan kirjoitti:niin, tuliko kompressorin mukana myös uusi magneettikytkin (samassa paketissa kompuran siimapyörän kanssa)

Joo tuli, oli aika kallis remontti. Siitä magneettikytkimestä lenteli jo metallinkappaleita.

Tänään ajoin n. 100 km ilman räminää, sitten taas alkoi. Kokeilin lämppärilläkin eri asentoja, muistaakseni HTR ja Vent asennoissa kompura ei tule mukaan. Tai eihän se pakkasella edes käynnisty, mutta muutaman kerran silti välillä pyörähtää. Tuo viskoflekti kyllä humisee voimakkaasti koneen ollessa lämmin, sitten taas humina loppuu. Näinhän sen pitäisikin pelata.

Autossa on muuten myös startin kanssa ongelmia. Kirjoittelinkin siitä tuonne sähköt osioon. Tilasin uuden startin autoon. Pyörittää lähes aina laiskasti, vaikka on uusi akku. Startti voi olla alkuperäinen (-89), autolla ei ole ajettu kuin 123 000 mailia. En tosin yhdistä tuota ongelmaa tuohon räminään. Käynnistinmoottorin pitäisi mennä itsekseen päälle moottorin käydessä.

löytyikö vika

moparvan kirjoitti:löytyikö vika

Joo, löytyi. Se kompura oli mennyt uudelleen. Viallinen osa. Meni takuuseen uusi osa ja työ.
Startti on myös vaihdettu, joten ei vikoja. Meinasin keväällä myydä auton, mutta katsotaan myynkö, on taas niin mukava ajella.