Vans & Trucks Club of Finland ry.

mahtaakohan olla kovakin homma vaihtaa ylä-putki/letku kompressorin ja jäähdyttimen väliin ? kun ei äkistään näy liitosta,vai pitääkö koko hoito ostaa??

No mulle noi ilmastoinnit on vieraampia, vaikka on muutama tullut purettua joissa on ilmastointi...
Muistaakseni on yhtenäinen letku kompuralta kennolle... Jos ei siinä välissä ole sitä kosteuden erottajaa... Kummastakin päästä irtoaa ihan normaalisti kierteellä...

vaikkuttasko toi vuoto muuten lootan toimintaan ? mitäs tapahtuu jos aukasee letkut mitä tulee ulos nestettä vai öljyä?

teukka perusjätkä kirjoitti:vaikkuttasko toi vuoto muuten lootan toimintaan ? mitäs tapahtuu jos aukasee letkut mitä tulee ulos nestettä vai öljyä?

Ei tuo ilmastointi vaikuta lootan toimintaan mitenkään, eikä kannata putkia katkoa ilman tietoa onko kylmäainetta järjestelmässa.


Siis tietenkin oletan että puhut ilmastoinnin kompressorista ja lauhduttimesta.


Mutta älä avaa putkia ilman varmaa tietoa onko kylmäainetta sisällä, tulee kovalla paineella kylmäaineöljyseos silmille ja sitten kannattaakin lähteä suosiolla lääkäriin.

Ja tulpata kannattaa päät jos irrotat. Toosaan toi ei vaikuta, tosin jos aine on vähisä nin pientä nykimistä saattaa tuntua kun kompura menee kokoajan päälle ja pois. Muuten tota vaihtamis onkelmaa lähtisin purkaan öljyn vaihdolla (laatikon ) ja samalla kattosin ne kaks anturia (10mm avaimella auki) ettei oo paskaa niisä (tosin jos on tieto siitä et öljy ok nin noi anturit saapi ottaa irti ilman että päästää lootasta öjlyjä pois) . Josei toikan auta nin konekoppa auki ja yleimittari tps:n kylkeen ja kattoo et se on ok. Ohjeet tähän löytyy kooklesta.