Vans & Trucks Club of Finland ry.

Tuossahan se jo otsikossa tulikin ilmi....Miten määritellä vanille Hinta/Hp ?
Kun kyseessä on vähäsen "erikoisempi laite" esim tuo meidän vani....Tuntuu olevan netissä laaja hinta haaruka....... t m
P.s esim jos tuon oman myisin pois niin lähtis "kaikilla varusteilla": pleikkari,dvd,subit,varaosat=kone,perä jne jne

Sanoisin että vanien hinnat menee täysin kunton sekä varustelun mukaan, jos on dieseli vaikuttaa myös ajo km ja jos kone on korjattu. Niin kun itte kirjoitit, netissä on laaja hinta haarukka, noin 500€ ylöspäin mutta ne siinä halvemmassa päässä on varmaan melko pommeja kaikki. On todella vaikea pistää hinta esim. sun autoon, se näyttää oleva hyvässä kunnossa ja hyvin varusteltu, että kannattaa pistää korkea lähtöhinta ja miettiä itte mikä on minimi hinta millä myyt.

Micke kirjoitti:...kannattaa pistää korkea lähtöhinta ja miettiä itte mikä on minimi hinta millä myyt.

Tuohan täs onkin hankalaa...... t m
P.s ja se että haluaako sen hukata Työ matkojen takia oon aatellu auton vaihtoa....voishan sen laittaa seisoonkin mutta ei ne ikinä parane seistessä........

Mun mielästä ei kannatta hävittä, sulla on hyvä vani ja niitä ei kasvaa puussa enää Jätä vani harrraste autoksi ja ajaa sillä vaan kesällä, eihän se loppu ja lopukis niin paljon maksaa. Kannattaa hommata toinen käyttöpeli jos haluat pienempi kulutus, mutta kannattaa aina muistaa että oikea kokoinen auto, siis semmonen joka sopii vaunun kiskaamiseen, vie aina melko paljon polttoaine. Mullakin oli vani käyttöautona -08 asti ja mun vani kulkee pensalla Hommasin silloin toinen käyttöauto ja pistin vani seisomaan talveksi, en tiedä jos olen voittanut yhtää mitää koska minusta tuntuu että ne rahat mitä mä säästän polttoaine kulutuksessa menee varaosakauppaan Kun vanilla ajaa tietää ainakin mitä maksaa, koska ainoat kulut on ne mitä menee tankkiin No tää karkas vähän aiheesta, minä laittasin ainakin 10000€ lähtöhinta, ennen sitä kannattaa miettiä tarkasti jos haluat myydä

Micke kirjoitti: .....minä laittasin ainakin 10000€ lähtöhinta, ennen sitä kannattaa miettiä tarkasti jos haluat myydä

Jos tuon sais niin sais mennä.......omiaanhan ei ikinä takas saa... eihän niitä enää juu hyvä meinaa löytyä... tuohonkin melki kaikki "pakolliset" tehty mm helmat uusittu,niveliä/puslia,jarrulevut+rummut,sisusta/äänieristys,ovien tiivisteet jne jne t m

Vanin kunto sen hinnan ratkasee,ei vuosimalli tai mikään muu vaan mitä autolle on tehty ja jätetty tekemättä koskee siis vanhoja malleja ja( pikkasen jo uudempiakin)....ei näitä uusia vaneja,toki näyttää niidenkin hinnat tippuneen,ja joku nero vertas kerran kun oli siisti vanha koppanen myynnissä hinta kohtuullinen,niin sanoi että tolla rahalla saa jo 99 vm ja uudemman.....no v**u varmaan saakin,mutta ei nää ole vertailu kelpoisia mitenkään.....ei tajunut hyvin läpikäyty auto on aina hintansa väärtti,oli ikä tai vm mikä hyvänsä

BUMBA kirjoitti:Vanin kunto sen hinnan ratkasee,ei vuosimalli tai mikään muu vaan mitä autolle on tehty ja jätetty tekemättä koskee siis vanhoja malleja ja( pikkasen jo uudempiakin)....ei näitä uusia vaneja,toki näyttää niidenkin hinnat tippuneen,ja joku nero vertas kerran kun oli siisti vanha koppanen myynnissä hinta kohtuullinen,niin sanoi että tolla rahalla saa jo 99 vm ja uudemman.....no v**u varmaan saakin,mutta ei nää ole vertailu kelpoisia mitenkään.....ei tajunut hyvin läpikäyty auto on aina hintansa väärtti,oli ikä tai vm mikä hyvänsä

Totta puhut "kuomaseni" t m

No mullekin tuli mieleen ettei tosiaan 10 000 ois edes kohtuuton pyynti (ja sen tosta kyllä saakin).

Ja tietty jos haluat vaihtaa, niin voisin tosta päittäin vaihtaa jonkun mistä on moottori poissa...
Ois meinaan edulliset käyttökustannukset, kun voisit istuskella fiilistelemässä, eikä varmaan kuluis tippaakaan polttoainetta

Luulempas vaan et nyt on sellaaset viilixet vanin/töiden suhteen että: kuljetus alalla / vanilla ajoissa toistaiseksi on tullut kilometrit täyteen=odottelen et pääsen allekirjoittaan uuden sopparin uusiin töihin ja osittain senkin vuoksi miettinyt "pienempi" kulutteista ajo autoa vanin tilalle mutta kun on hitusen "tunteita" pelissä tuota vania kohtaa...ja eipä siinä enää montaa "paikkaa" ole mitä ei olisi laitettu,vara moottorikin olis olemassa samoin perä ja willellä on lootakin odottelemassa.........ei se ainakaan millään tyyliin tonnilla kahdella lähde.... t m

Jatkanpas tänne kun aiheeseen sopii.Miten nämä hinnat menee noin yleensä kun bensallahan on melkein edullisempaa ajella nykyään kun verotus on mitä on..tai riippuu tietysti tulevista ajo määristä.No siis asiaan,sattui tuollainen silmään ja alkoi heti kiinnostamaan http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3892428

Miksi bensa G20 henkilöautot ovat edullisempia kuin dieseli pakut vaikkakin eihän niitä besnsoja ollut tarjollakaan kuin kaksi?Johtuuko vain kulutuksesta vai mikä kumma siinä on?
Vai oonko mää vaan tyhmä kun en oikein tajuu

BTW tuo G20 belair mikä Kokkolassa on myynnissä oli ainakin ennen lohkovikainen

Jartsa kirjoitti:Jatkanpas tänne kun aiheeseen sopii.Miten nämä hinnat menee noin yleensä kun bensallahan on melkein edullisempaa ajella nykyään kun verotus on mitä on..tai riippuu tietysti tulevista ajo määristä.No siis asiaan,sattui tuollainen silmään ja alkoi heti kiinnostamaan http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3892428

Miksi bensa G20 henkilöautot ovat edullisempia kuin dieseli pakut vaikkakin eihän niitä besnsoja ollut tarjollakaan kuin kaksi?Johtuuko vain kulutuksesta vai mikä kumma siinä on?
Vai oonko mää vaan tyhmä kun en oikein tajuu

BTW tuo G20 belair mikä Kokkolassa on myynnissä oli ainakin ennen lohkovikainen

Taitaa dieseleiden hinnat olla korkeampia sen takia kun ne on olllut jostain syystä enämpää kysyttyjä, johtuen siitä että ihmiset luulee että tulee paljon halvempi ajaa dieselillä. Samalla rahalla kun joutuu maksaa huomosta dieseli pakusta, saa jo suht hyvää bensa vani. Se taas on paljon luotettavampi mun mielästä, siitä ei lentää kiertokanget pihalle niin helposti Mutta maku asia tuo on millä ajaa

Micke kirjoitti:

Jartsa kirjoitti:Jatkanpas tänne kun aiheeseen sopii.Miten nämä hinnat menee noin yleensä kun bensallahan on melkein edullisempaa ajella nykyään kun verotus on mitä on..tai riippuu tietysti tulevista ajo määristä.No siis asiaan,sattui tuollainen silmään ja alkoi heti kiinnostamaan http://www.nettiauto.com/chevrolet/chev ... 20/3892428

Miksi bensa G20 henkilöautot ovat edullisempia kuin dieseli pakut vaikkakin eihän niitä besnsoja ollut tarjollakaan kuin kaksi?Johtuuko vain kulutuksesta vai mikä kumma siinä on?
Vai oonko mää vaan tyhmä kun en oikein tajuu

BTW tuo G20 belair mikä Kokkolassa on myynnissä oli ainakin ennen lohkovikainen

Taitaa dieseleiden hinnat olla korkeampia sen takia kun ne on olllut jostain syystä enämpää kysyttyjä, johtuen siitä että ihmiset luulee että tulee paljon halvempi ajaa dieselillä. Samalla rahalla kun joutuu maksaa huomosta dieseli pakusta, saa jo suht hyvää bensa vani. Se taas on paljon luotettavampi mun mielästä, siitä ei lentää kiertokanget pihalle niin helposti Mutta maku asia tuo on millä ajaa

Oli vain jotenkin mukavan erikoisen näköinen kapistus tuo Tornion vani että voipi olla että mun diesel saa lähteä(tai siis vaimon diesel)

No toisaalta yleensähän kyllä bensakone kuluttaa muutaman litran enemmän kuin dieseli (varsinkin kaupunkiajossa).
No itse kuitenkin tykkään bensalla käyvistä juurikin paljon halvemman hankintahinnan takia (ja siksi että nehän toimii varmemmin kuin dieselit).