Vans & Trucks Club of Finland ry.

Kovassa pohdinnassa on, pitäisikö Keltainen maalata uudestaan vaiko ei... Suurin kysymys siinä taitaa olla kustannukset. Yritin selailla otsikoita, että olisin löytänyt kuinka paljon maalia menee korotetun vanikan ylimaalaamiseen. Väri tulee vaihtumaan aika radikaalisti jos siihen leikkiin ryhdytään. Maalaus olisi helpointa toteuttaa nyt tässä vaiheessa kun sisällä ei ole mitään kiinni... Ja hinta-arviota työlle? Osaako kukaan sanoa? G20 kyseessä... Kiitos!

yli tusina vania on serkun kanssa maalailtu ja nyt on oma auto parhaillaan työn alla.

pohjamaalina epoksi, n.120,-
maali 6l+ohenne 5l 300,- (massaväri, tästä jää vähän varallekin)
Lakka n. 400,- (kuus viis kierrosta)

Lisäksi hiomapapereihin, kippoihin ym. tarvikkeisiin menee n. 100,-

Työn osuutta ei laskettu, kun tehdään itse...

Mikäli autossasi on ruostetta, tarvitset ensin hitsarin. Mädän päälle on turha maalata, heität vaan rahaa hukkaan.

Vaikeinta on löytää se automaalaamo joka suostuu ottamaan vanin työn alle.
jopa kymppitonnikin on joskus pyydetty maalauksesta. Kaverin maalaus maksoi juuri vanille 20000,- tosin se oli taaloissa.....

Hintaan vaikuttaa tosi paljon, kuinka mätä ja onko kuinka paljon pohjatöitä, purkamista ym.

Näinhän ne hinnat nousee juu... Maalautin ekan autoni automaalaamossa vuonna 1990 ja maksoi silloin maalaustyö +aineet 100,- euroa. Olis maksanu oikeen 170,-, mutta sain alennusta kun maalari oli humalapäissään lykänny auton vähän märkänä pihalle ja katossa oli tusina kärpästä...

Kyllähän aineissa säästää jos kelpaa akryyliväri, silloin ei tarvi sitä lakkausta. Epoksiakaan ei mene ihan koko pönttöä. ja halvaksihan tätä harrastusta ei voi väittää muutenkaan... aina se raha johonkin uppoo.

Yritin myös kysellä tältä palstalta maalausten hintoja noin puolitoista vuotta sitten, mutta ilmeisesti kukaan ei ole maalauttanut autoansa viimeisen viiden vuoden aikana.
Toinen vaihto ehto on että hinnat ovat olleet alv0 hintoja joita ei kannata julkisesti paljon huudella.
Ajatukseni oli silloin että olisin ryhtynyt maalailemaan vaneja noin harraste pohjalta oman työn ohella, mutta saamani käsityksen mukaan vaneja maalautetaan niin vähän että että hylkäsin koko jutun.

Tällä hekellä oma vani työn alla, ja alan pikku hiljaa ymmärtämään miksi maksaa Mistäs niitä korjauspaloja taas saikaan

Et taida ehtiä tämän kesän meetinkeihin.

hinta kohdalleen niin varmasti löytyy maalattavia . paitsi yleensä niissä on peltitöitä enemmän , kuin maalaamista

eemu kirjoitti:hinta kohdalleen niin varmasti löytyy maalattavia . paitsi yleensä niissä on peltitöitä enemmän , kuin maalaamista

Laitoin yv:n!

autoni kaipaisi uutta maalipintaa. Tässä olis osaavalle helppo kohde eli ei peltitöitä "normi kulumaa"ja värinä olisi metallimusta....maalausfirmojen hintoja ei pussi kestä mut .....jotain siltä väliltä?..kiinnostaisko ketään ns. Harrastemaalaria

Joo, mulla olis sama homma.

Me on Eemun kanssa tehty noita vaneja muutama. Pari jo pelastettu paalaimesta....

Vanin maalaaminen ei ole kallista ja sen tekee viikonlopussa. Mutta nimenomaan maalaaminen. Jos tarvii tehdä pohjatöitä, peitellä ym, niin sitten onkin jo ihan toinen juttu.

Dodge nypd ja Express on autoja jotka sai värin päälle kuukaudessa. Sen verran menee kahdelta ihmiseltä (jotka käy päivisin töissä) aikaa.

Pari autoa on Eemu vielä hitsaillut, eli silloin puhutaan paljon pidemmästä ajasta.

Jos kummallakaan ei olisi "muuta elämää", niin kyllähän näitä syntyisi... tai sitten ei. Kyseessä ei ole mikään kevyt jobi....

Ammattimaalarin pitää antaa työlleen takuu, eli kukaan järkevä ei maalaa vania 1400,- eurolla. Työmäärä on aivan käsittämätön ja jos tarvii vielä korjata jälkeenpäin niin.... Eli siksi en ihmettele miksei maalari saanut mitään aikaan.

Oikea hinta vanin maalaukselle on 5000,- paikkeilla ja ylikin. Ihan oikeasti.

Eli siksi ei ole vaikea arvata, miksi Eemun talliin on ollut jonoa, me kun on tehty kaverikaupalla. Joka ilta viime keväänäkin olin hieromassa yhtä vania.... Yhtään euroa ei taskuun kilahtanut ja onkohan Eemukaan saanut muuta kuin sähkölaskun maksettua?

Tämä johtaa välillä siihen, että ei jaksa/kiinnosta. Nytkin seisoo Janikan Dodge pihassa, mutta se on ihan järkyttävä työmaa.... seuraavaksi kyllä menee talliin... Talvi perskules vaan pakkaa päälle ja talli lämpiää vanhalla kiukaalla joten illalla menee hetki ennenkuin on lämmintä ja sitten onkin jo ilta pitkällä.

Tämmöistä tämä vaan on... Eli jos haluaa vaniin värin päälle, niin sitten vaan pätäkkää tiskiin ja ammattilaiselle. Tai Eemulan talliin jonoon, mutta valmistumisvuodesta ei oe takeita.

Tuossa muutama meidän suttaama auto:

Kapu kirjoitti:Talvi perskules vaan pakkaa päälle ja talli lämpiää vanhalla kiukaalla joten illalla menee hetki ennenkuin on lämmintä ja sitten onkin jo ilta pitkällä.

Ja jos on tarvis sille kaminalle (josa kw:t kohillaan) niin eiku ilmotusta vaan, ja kuljetus järjestyy

Nii joo, Seinäjoelle meni yks, sieltä puolueetonta mielipidettä

Itse asiassa eilen oli just Eemun kanssa puhe siitä kamiinasta... Katotaan mitä se meinaa.

Täytyy myöntää että siinä "kamiinas" on kyllä tehot kohdallaan ainakin näillä ilmoilla ja uskon että kylmemmälläkin jahka vähä tilkittis oven saumoja nottei hiiret pääse sisään...