Vans & Trucks Club of Finland ry.

mistäköhän löytäis otsikossa mainittuun malliin e-hyväksytyt ajovalot parkkeineen + etuvilkut?

kuva autosta/valoista http://imageupload.org/?d=03A4F6ED1

Jos siinä on DOT mallit niin pitäis mennä konttorilla läpi...

kyllä siinä on DOT-hyväksytyt valot edessä mutta takana kaikki E-hyväksytyt. auto ei ole suomen kilvissä(vielä) ja tarkoitus on tuoda auto suomeen ja laittaa leimalle kuorma-autona. kuulinpa juttuja että henkilöautossa menee DOT-valot mutta kuorma-autossa vaaditaan E-hyväksytyt. sekä keulaan että perään.

sirvidas kirjoitti:kyllä siinä on DOT-hyväksytyt valot edessä mutta takana kaikki E-hyväksytyt. auto ei ole suomen kilvissä(vielä) ja tarkoitus on tuoda auto suomeen ja laittaa leimalle kuorma-autona. kuulinpa juttuja että henkilöautossa menee DOT-valot mutta kuorma-autossa vaaditaan E-hyväksytyt. sekä keulaan että perään.

Tuo virosta.....siellähän ne on halvempia kun täällä

Harri kirjoitti:Jos siinä on DOT mallit niin pitäis mennä konttorilla läpi...

Ei mene jos haluaa siitä kuorma-auton kun on tuoreempi kuin vm-95.....ja tarvii vielä väliseinän+koukut ym rensselit+tuv-todistukset ym.....ei se ihan laulamalla läpi mene

joo eli kysees on -97 auto, et kyl ne e-valot tarvii siihe keulal.

tietääkö kukaan mitään nettisivuja mistä nuita valoja vois saaha, alkuperäisiä löytyy niin perkeleest jokapuolelta, mutta ei e-hyväksyttyjä :/

us.center loimaa.....

Jotain mitsun valoja ovat asentaneet. Maksaa sikana ja on melkoinen jumppa asentaa. Tota mallia ei oo koskaan tehtykkään E mallina.
Muuttoautona dot kelpaa mutta muuten ne on aivan liian vaaralliset Suomen teille...

Siihen ei mene Mitsun valot, vain GMC keulaiseen menee.

Tarvitset H4-lamput, jotka vaihdat tilapäisesti. DOT sääntö muuttuu (piti olla voimassa jo, mutta ei ehtinyt täksi kesäksi). Eli voit heti rekisteröinnin jälkeen vaihtaa orggisvalot takaisin, ei ole enää murhetta seuraavassa vuosikatsastuksessa.

Mulla on sama menossa. Eemu teki vanhojen lamppujen pohjiin H4 lampun (Dodge vanin matalampi malli). Kun katsastus on ohi, vaihdan upouudet originaalit.

Myös vilkut joudut vaihtamaan tilapäisesti....

voin ottaa virityksestä kuvan kun menen talliin...

Se TUV todistus maksaa muuten 602,70€. Hain nimittäin juuri postista.

Korkeudensäätö ajovaloille tehtiin ohjaamosta säädettävällä ilmajousituksella.

hyvä hyvä täällä sataa tietoa jokapuolelta Kapu, laita tänne kuvaa vaa siitä virityksestä

JUU Laitan illalla kuvat.

Itsellä kanssa 1997 jonka toin jenkeistä, joten ihan samat asiat ollu työn alla kun sulla.

Projektikuvia löytyy Facebookista (paitsi suomen rumimmat lamput -kuva) . Kun etsit henkiöä Karivanner, niin löydät ne sieltä.

Mistä muuten tilasit sen TUV todistuksen?
Ja jos sais vielä kuvia siitä valojen korkeudensäätö virityksestä
Onko Kapu sun vani ny henkilöauto vai kuorma-auto?

tuolta saa sen todistuksen http://www.tuv.fi/34722.asp

otin digikuvat kaikista lapuista autossa; oven pielestä ja konehuoneesta, sekä turvavöiden lapuista. Lisäksi skannasin alkuperäisen rekisteriotteen. Ne kaikki laitoin meilillöä tuonne ja todistus tuli ennakolla postissa n. kahden viikon päästä.

Auto on kuorma-auto. Rekisteröinti on työn alla, parin viikon sisällä pitäs tehdä. Odottelin tota lappua ja ilmajouset on vielä asentamatta (tänään ehkä).

Ilmapussisarja tuli jenkeistä ja se maksoi n. 500,- kompuroineen säätimineen kaikkineen.

Kuorma-autossa etuna on se, ettei ole mitään käyttömaksuja (bensakoneella). Myös veroissa säästi sen kolmetonnia suurinpiirtein.

Tossa on yks kuva minkä löysin.

kiitos kuvista
onkos sulla millainen väliseinä tavaratilan ja matkustamon välilillä?
ja kuinkas monta istumapaikkaa sulla on autos?
vähän ku olen tutkinut niitä sun näitä niin kuulemma kelpaa semmonen väliseinä ku rakentaa takimmaisen penkin/sohvan taakse seinän, mikä kestää 500kg.(seinän ja takaoven väliin jää ~60cm tilaa. eikä kuulemma tarvitse yhtäkään penkkiä ottaa pois)
pitääkö tämmönen paikkaansa? :S

Mulla on itse tehty sisusta, 4kpl kapteenijakkaroita. Siellä oli sohva takana, mutta myin sen pois kun en halunnut mitään bussia...

Väliseinä on raudasta hitsattu kehikko pyöränkoteloiden kohdalla ja vaneri molemmin puolin.

Väliseinään riittää oma vakuutus, että kestää noi kilot. (itseasiassa aika typerää, kuormahan pitää olla sidottuna....). Kolme kuormansidontalenkkiä molemmin puolin.

Tuo seinän paikka on hiukan vissiin ollut konttorikohtanen, jossain on riittänyt että yleensä on joku tila ja toisissa vähän enemmän. tuo 60cm kuulostaa kutakuinkin oikealta.

allright ))

elikkä... jos mä nyt hommaan TUV-todistuksen, vaihdan eteen jotkut E-hyväksytyt valot ja vilkut + jonkilainen säätöviritys valoille, teen itse omin käsin väliseinän ja koukut tavaratilan lattiaan... niin kaiken ton jälkeen vois kääntää keulan kohti konttoria?
vai olenko unohtanut jotain?

Eiköhän se siinä ollut... Renkaiden kantavuus tietysti, 8-pulttiset akselit.... Ja jos jotain unohtu niin kyllä ne katsatuksessa siitä sanoo, katsastus vaan keskeytyy puutteiden osalta.

Mutta toi TUV, kuormakoukut, väliseinä ja valot on ne tärkeimmät. Jos pari viikkoo ehdit odottaa valojen kanssa niin saat multa noi viritykset lainaksi. Ei tarvitse itse tehdä, korkeudensäädön vaan teet itse vaikka ilmapusseilla (se on muutenkin hyvä idea jos sulla tulee vielä paikkoja enemmän. Metallijouset väsyy ja kohta perä roikkuu)

Kapu kirjoitti:Eiköhän se siinä ollut... Renkaiden kantavuus tietysti, 8-pulttiset akselit.... Ja jos jotain unohtu niin kyllä ne katsatuksessa siitä sanoo, katsastus vaan keskeytyy puutteiden osalta.

Mutta toi TUV, kuormakoukut, väliseinä ja valot on ne tärkeimmät. Jos pari viikkoo ehdit odottaa valojen kanssa niin saat multa noi viritykset lainaksi. Ei tarvitse itse tehdä, korkeudensäädön vaan teet itse vaikka ilmapusseilla (se on muutenkin hyvä idea jos sulla tulee vielä paikkoja enemmän. Metallijouset väsyy ja kohta perä roikkuu)

Tuossa "viron autossa"on säätö valmiina....ainakin useemmissa 97----)on jo valmiina ja apuja saa kun osaa pyytää....ja väliseinälle ei ole määrätty minkäänlaista määritelmää laissa missä kohtaa "saa"olla ja missä ei....vaikka olis takaovissa kiinni(melkein) pitää olla umpinainen ja kestää sen 500kg ym....tossa ne lukee ylhäällä!!ja ko.autossa saa painon mukaan säilyttää kaikki penkin sohvaa myöten koska kantavuus riittää

Toi oli ihan uutta että viron autoissa on toi säätö valmiina. Sehän helpottaa jo tosi paljon.

Kapu kirjoitti:Toi oli ihan uutta että viron autoissa on toi säätö valmiina. Sehän helpottaa jo tosi paljon.

Ne on nääs "eurooppaan" joskus tehty....niin niissä ne on valmiina eli sveitsi itävalta voi olla vaikka saksa....niissä on valmiina tuo säätö mutta ameriikan versioista ne puuttuu kun siellä ei moisia vit####n säädöksiä ole

Näyttää kapu hyvältä tuo sun rojekti,sait sitten laput ja liput kuntoon

Juu pitäs olla kaikki kunnos. Odotellut etujarruihin uusia satuloita, vanhat on ihan jumis. Parin viikon sisällä kilville.

toi meidän -97 vani on tuotu jenkeista saksaan, ja saksasta viroon ja nyt virosta suomeen. autossa on sisällä valojen säätönappi/rulla (0/1/2/3) mutta sit taas keulassa on dot valot ja niissä manuaalinen säätö. säätörullasta menee kuitenki piuhat johonkin mutta ei näy missään valojen läheisyydessä. nyt vaan tarttis keksii et miten sen valojen säädön sitten toteuttaa sähköisesti. tarttis varmaan nyt vaan ruveta etsimään jostain sellaisia E-umpioita mis olisi sähköinen säätö. huoh mikä homma siinäkin kun ei tiedä yhtään mistä aloittaa :/ ehdotuksia?

On. Ei mistään. Tohon ei sovi mikään kaupan lamppu.... Eli rakennuspuuhia. Tai sitten odottaa Dot lainsäädännön muutosta.

Eikö 97 vuoden alkupään autot kelpaa doteilla?Muistanko väärin?Vai pitikö olla 96 lopulla rekisteröity..
Onko kapun auto bensakoneella?Mikä sulla on kokonaispaino?
Paikallinen konttori meinas ettei oo niin varmaa tuo dot:tien tuleva kelpoisuus.Joku saatanan kortiton kaljupää haluaa evätä lamput sillä perusteella että eurolampuissa on erilainen valokuvio vasen vs.oikea umpio kun taas doteissa sama kuvio molemmin puolin. Muuttoautoissa ei kyllä haittaa,mutta kun maksaa verot niin saa samaan hintaan vittuilut.
Kaikissa muissa maissa valot hyväksytään sellaisenaan koska pykäliin on mahdollista tehdä helpotuksia jopa saksassa joiden tuv lappuja pidetään kirkonkirjojakin luotettavampina.
Mutta tässä vitun maassa ei kelpaa mikään,suomi on paska maa....saman asian kans tappelen parhaillaan ja meinaan maksaa verot henkilöautoksi niin ei tarvi miettiä onko penkit oikeassa asennossa kuun kiertoon nähden.Joo käyttömaksuhan tulee painon mukaan eikä oo halvin mahdollinen,mutta saapahan hakkarainen ajattaa juoppoja kansan piikkiin
Helpoin ois vaihtaa kirjat viroon,mutta mulla se ei onnistu muista syistä johtuen.

2500 ja 3500 alustaisiin saa todistukset muuten metroltakin ja hinta tais kerrankin olla halvin.

Minkä mitsun valot pitäis mennä?

90- luvun alkupuolen lanceri. Mutta ei mene. GMC keulaiseen menee. Trafilta varma tieto, dot valojen hyväksyntä tulee.

97-kuorkki ei käy vielä DOT valot.

joopa joo..
mikäs toi ajovalo mahtaa olla. (10. siinä listas.)
http://www.shop.jarimaki.fi/WebRoot/497 ... arent4=535

ja toi parkki/vilkku (8. listas.)
http://www.shop.jarimaki.fi/WebRoot/497 ... arent4=537

muistuttaa aika paljon alkuperäisiä dot-valoja :s
vai onks toi "ajovalo" just lancerin valo?

siinä lukee, pikupin valo. Vanissa on eri kokoinen. Kuten sanottu, voihan siihen laittaa vaikka mitkä valot rakentamalla. Suoraan ei sovi mikään.

Voi v**u noita mäen hintoja ostaako tuolta tosiaankin joku jotain?50e/pari "lexus"valot pomppaa 290e/kpl kun ne kuskataan koskenkorvalle.....eihän se oo hullu ku pyytää,mutta kohtuus kaikessa.
Kultaki on halvempaa ku mäen osat.

Paljo kapulla on kokonaispaino?Käsittääkseni bensakoneella olevalla ei riitä massa kuorkiksi,ainut vaihtoehto on 4x4 korotettu malli jossa riittää paino just ja just.Kun tilaa pajalta sopivilla todistuksilla.
Sulla tosin näytti olevan 8-pulttiakselit liekkö siitä apuja?
Metrolla tiesivät kertoa että samoja stargraft dsl malleja tehtiin saksan markkinoille 3460kg lapuilla kun siellä edukkaampaa rekata pakuksi,suomeen samat mallit tuli 3900kg lapuilla.Sitä saa mitä tilaa

Miksi lancerin valot sopii vaan gmc:n maskiin?
Milloinkahan se dot hyväksyntä tulee voimaan?

Täällä ei muuten voi laittaa edes vetokoukkua ennen rekisteröintiä ku vaativat siitäkin kaiken maailman hyväksyntä laput ja mistä vitusta semmoset tähän hätään löytää.Helpompi ku laittaa sitte suomikilpisenä niin ketään ei enää kiinnosta..

kyllä on kuorkki, 3500 8 akseleilla. painoja en muista.

Dot asetuksen tarkasta päivämäärästä ei tietoa, Trafilla sanottiin että seuraavalle ajokaudelle.

Gmc maski on erilainen, Chevyyn ei mahdu Lancerin valot ilman että leikkaa takapellin ja muuttaa vesiputket, sähköjohdot ja paloittelee maskin aukkoa isommaksi.

uudet lancerin umpiot olis jouten...siis samat jota mäki kauppaa. h80e pari. Löytyy kouvolasta p:0405283231

Täältä löytyis myös Lancerin valot,mutta eihän ne tuohon sovi joten älä osta! Hinta 30e. Onko tarkoitus muuttaa auto euro-keulalle,vai vaan leimasta läpi ja dotit paikalleen?

Vani on rekisteröity ja kilvet on kiinni. Tossa kuva vielä keulasta, joka ei enää illalla ole tuon näköinen...

kapun auton painot akselip. etu 1300 taka1400 kg kokonaisp 4309 noin suurin piirtein kantav. 1600

Onks se pitkä malli kun on kok.paino 4309?

Ei.

nyt on sit keulalla E hyväksytyt valot. Sovitin sinne sit Fiat Brava S 1998 ajovalot (100€ purkaamolta), ja myös MB Atego vilkut (45€ kpl). tulihan siitä aika fiksun näköinen :DD
http://s1081.photobucket.com/albums/j34 ... 122746.jpg

mä en vaan ymmärrä miksi teette noin,viime viikolla leimattu 07vm duramaksi ja meni läpi...trafilta on asetus tullu ja konttorilla hyväksytään dot valot myös kuorma-autoihin....niin ainakin mulle sanottiin (koska menin ihan piruuttani sinne,ihan kokeillakseni mitä kaikkia vaativat korjattavaksi,mutta tulikin leima) eli vissiinkin turhaa duunia olette tehny,mutta siellähän noi nyt on eikä ollenkaan ruma

Tähän sopii nyt Fingerpori:

Pitikö olla valojen korkeussäätö?
Näinkö se laiskaa palkitsee taas Ei tosin ollu tarkotuskaan koskea lamppuihin vaan oottaa niin kauan että kelpaa.Pitäs varmaan kävästä konttorilla mutta ku sielä tulee aina niin saatanan pahalle tuulelle jostain kumman syystä.

pete kirjoitti:Pitikö olla valojen korkeussäätö?
Näinkö se laiskaa palkitsee taas Ei tosin ollu tarkotuskaan koskea lamppuihin vaan oottaa niin kauan että kelpaa.Pitäs varmaan kävästä konttorilla mutta ku sielä tulee aina niin saatanan pahalle tuulelle jostain kumman syystä.

Korkeudensäätö tarvii olla.....nääkin on semmosia juttuja mitkä heitää oikeesti kapulla ei menny semmosella lapulla liittyen tuohon seinään kun taas raumalla se kelpaa (no porissa nyt on kaikki pikkasen outoa mutta kuitenkin) eli tää on ihan villi länsi noitten läpimenojen suhteen,tuolla nettiautossa on myynnissä matkailu gmc mikä muutettiin just k-autoksi....ja ilman seinää....suomi on suomi

Jep jep...Ei oo vielä tullu tänne asti tietoa trafilta dot:tien hyväksynnästä,eli vielä joutuu oottaan
On tämä s***ana takapajula,pyysin katsoukkoa soittaan ja varmistaan asian trafilta niin sain puhelinnumeron ja käski soittaan itte...no soitinkin niin sain yhtä herttasta palvelua,me emme anna tietoa täältä yksityishenkilöille vaan katsoukko on velvollinen sen ja sen pykälän mukaan selvittään asian.
No kait minä sen tiedän mutta minkäs teet.Täytyykö tässä ottaa ja kelkkoa tuo kottero raumalle.Vai laittasko kirjat viroon,siellä sentään vielä rahalla saa Siinäpä ne sen maan hyvät puolet tais tullakki.

pete kirjoitti:Jep jep...Ei oo vielä tullu tänne asti tietoa trafilta dot:tien hyväksynnästä,eli vielä joutuu oottaan
On tämä s***ana takapajula,pyysin katsoukkoa soittaan ja varmistaan asian trafilta niin sain puhelinnumeron ja käski soittaan itte...no soitinkin niin sain yhtä herttasta palvelua,me emme anna tietoa täältä yksityishenkilöille vaan katsoukko on velvollinen sen ja sen pykälän mukaan selvittään asian.
No kait minä sen tiedän mutta minkäs teet.Täytyykö tässä ottaa ja kelkkoa tuo kottero raumalle.Vai laittasko kirjat viroon,siellä sentään vielä rahalla saa Siinäpä ne sen maan hyvät puolet tais tullakki.

Mulle tuli yks 97 suppari tänään,meen sen kanssa maan.konttorille ja katotaan miten käy......laitan nyt viikonloppuna siihen väliseinän ja sivuvilkut,sumuvalon,koukut ym mutta en koske etu enkä takapään valoihin muuten....katotaan napsaahtaako leima

Tais subu pompata leimalla

pete kirjoitti:Tais subu pompata leimalla

Niin teki...mutta muista syistä.......se valoralli loppuu joka kontorilla ens kuun aikana,laitan tänne sitten ilmotuksen kun se toimii sulla sielläkin sitten ei tarvii enään edes takavaloja muutella,oli tänne tarkoitus laittaa koko määräys pykälineen mutta en saanu sitä vielä käsiini!menee tovi.....

Terve kaikille

Millä paikkakunnilla/katsastusasemilla ovat DOT-valot jo menneet läpi? Kuulin huhuja, että laki muuttuisi siten että auto pitäisi käyttää jollain hyväksytyllä tarkastajalla jotta ne valot saisi läpi. Ja tällainen tarkastus olisi kallis. Toivottavasti tämä ei pidä paikkaansa. Huolestuttavaa vaan, että kuulin sen katsastusmieheltä.

Jami

Jami kirjoitti:Terve kaikille

Millä paikkakunnilla/katsastusasemilla ovat DOT-valot jo menneet läpi? Kuulin huhuja, että laki muuttuisi siten että auto pitäisi käyttää jollain hyväksytyllä tarkastajalla jotta ne valot saisi läpi. Ja tällainen tarkastus olisi kallis. Toivottavasti tämä ei pidä paikkaansa. Huolestuttavaa vaan, että kuulin sen katsastusmieheltä.

Jami

Laki on sama joka konttorilla,eivät voi poiketa toisistaan millään muotoa,tai ainakaan sais!omituisia huhuja kyllä pyörii....vai vielä erikois-tarkastajalla no ei ole kuulunut korviin ja leimattu on dot-valoilla autoja viimeksi 99vm ford econoline....tuotu virosta!