Vans & Trucks Club of Finland ry.

Moro,
Ongelmana on on -99 6.5td vanin kylmäkäynnistyvyys autolla ajettu 350tkm. ja auto ei nyki, ei sammuile, käy tasaisesti ja lähtee hyvin lämpimänä käyntiin mutta jo nyt n. +5 asteen ilmoilla alkanut käynnistyä kylmänä huonosti, aiemmin kesällä ei ollut ongelmia!! vaihdettiin toissapäivänä hehkut ja polttoainesuodatin, hehkuista 5 oli pimeenä mutta nyt edelleen kylmänä sahhuuttaa jonkun aikaa ja kaasun pitäminen puhjassa tuntuisi ehkä auttavan vähän, jos pitää webastoa päällä auto lähtee käyntiin hyvin kuten lämpimänäkin. siirto pumpun naksutus kuuluu ja ilmautuikin hyvin suodattimen vaihdon jälkeen, moottorin häiriö valo syttyi 2vko sitten kun eka kerran sahuutti, häiriö valo syytti hehkuja mutta palaa edelleen vaikka kuitattiiin pois, mutta sitä ei ole nyt vielä tarkistettu uudelleen??
missäköhän vika??

Todennäköiseti hehkun rele viallinen.

Mulla oli suhtkoht sama ongelma ja vika oli hehkun releessä ja siirtopumpussa.
(Metro Auton huollon mukaan)

Noissa ei oo diagnostiikkaa hehkuille mutta releelle on.
Eli vaikka sulla olis 8 hehkua pimeinä niin moottorin vikavalo ei syty.
Rele vaihtoon ja kannattanee tarkistaa se siirtopumpunkin toiminta varuiksi. Se ei sit välttämättä tuota vaikka ääntä pitäisikin. Auto käydessä painat siitä painemittaus adapterin ventiilistä. Jos auto sammuu pumppu on rikki.

Jeps kiitoksia neuvoista hehkun relehän se oli vielä lisäksi viallinen eli ei tullu virtaa hehkuille, nyt on uusi rele paikoillaan ja auto toimii.. siirto pumpun oletan olevan kunnossa koska ilmaus onnistui pa-suodattimen vaihdon jälkeen, mutta pitää huvikseen joku päivä kokeilla tuota paine mittaus adapterin painamista, mutta nyt taas auto toimii kuitenkin!!

Luultavasti toimii jos ilmaus onnistui. Kannattaa se pumpun toiminta silti vaikka öljyn vaihdon yhteydessä aina kokeilla ettei tuu kallista remonttia sen takia.

Totta, öljyn vaihto, nivelten rasvaus ja tuo siirtopumpun koestus, ne onkin hyvä tehdä aina samalla kertaa!

Panze kirjoitti:Noissa ei oo diagnostiikkaa hehkuille mutta releelle on.
Eli vaikka sulla olis 8 hehkua pimeinä niin moottorin vikavalo ei syty.
Rele vaihtoon ja kannattanee tarkistaa se siirtopumpunkin toiminta varuiksi. Se ei sit välttämättä tuota vaikka ääntä pitäisikin. Auto käydessä painat siitä painemittaus adapterin ventiilistä. Jos auto sammuu pumppu on rikki.

Moro!
En ole vielä ihmeemmin perehtynyt tohon faijan vaniin, jossa vähän samanlaisia oireita. Viittiskö joku vähän valoittaa tota pumpun testausta, eli mikä / missä on tuo kuuluisa "painemittaus adapterin venttiili"...?