Vans & Trucks Club of Finland ry.

Mistähän mahtaa johtua että vanista hävisi ajovalot ja pitkät kokonaan, kaikki muut pelaa justiin niin ko pittääki? Sulakkeita yritin ettiä, mutta ko tuntu että ne loppu kesken ainaki kuskin jalkatilasta, oisko niitä sitte jossaki muualla piilossa.
Olisin erittäin kiitollinen vastauksesta kunhan vain saisin valot pelaamaan kun täällä alkaa nuo valosat ajat olemaan kohta ohi

Tarkista valokatkaisia ensin! Tuleeko sinne virta, lähteekö ulos ? Palaako muuten parkki valot, vai onko nekin sammunut? Vikoja voi olla monia, varsinkin jos on semmonen auto missä jokainen vanha omistaja on tehnyt joku oma viritelmä

parkit ja LED:t toimii, ja merkkivalo mittaristossa kun yrittää laittaa pitkät päälle, kattelin jo kun hankin ton auton että ongelmia tulee valojen kanssa, on meinaan joku laittanu aikaa ja rahaa lamppuihin mutta ei asennuksiin muuten ,
on lediä ja lamppua sivuissa ja katolla edessä ja takana, releitä on vissiin 10 iraallaan konehuoneessa , onko noissa muuten normaalisti sulakkeita muualla kuin jalkatilassa?

Karhu kirjoitti:parkit ja LED:t toimii, ja merkkivalo mittaristossa kun yrittää laittaa pitkät päälle, kattelin jo kun hankin ton auton että ongelmia tulee valojen kanssa, on meinaan joku laittanu aikaa ja rahaa lamppuihin mutta ei asennuksiin muuten ,
on lediä ja lamppua sivuissa ja katolla edessä ja takana, releitä on vissiin 10 iraallaan konehuoneessa , onko noissa muuten normaalisti sulakkeita muualla kuin jalkatilassa?

Tästä hässäkästä päätellen niitä voi löytyä mistä vaan(jos starkki malli niin vakiona on myös valopaneelissa katossa sisällä+konehuoneessa)...tarkista nyt katkasijan jälkeen kaikki releet tai niihin tulevat piuhat,noi on kyllä todella mielenkiintosia mutta veikkaan samaa kun micke että katkasija kärvähtäny,meinaan vaan jos toi kaikki on tuotu sitä kautta siis virta noille niin varma että se potikka kärvähtää

Joo pa joo, noita sähkömiehiä löytyy monenlaisia olisko sivuleikkurille vähän hommia On se tietenkin hyvää jos on releet, mutta kuka takaa että ne on oikein kytketty. Ledejä ei vaatii kovin paljon virta, että niitä voi laittaa melko paljon saman relen kautta, mutta taas ajovalot on maksimi kaks/ rele.

jahas joo, vika löyty, oli valojen kaksoisreleen syöttö kaapeli käyny vähän kuumana, pikkusen uutta kaapelia ja uudet releet ja taas pelittää. Vaikka en tiiä olisko kannattanu korjata, sain 35e:n sakot kun oli pariton määrä valoja keulassa, ja ilman e-merkintää

Karhu kirjoitti:jahas joo, vika löyty, oli valojen kaksoisreleen syöttö kaapeli käyny vähän kuumana, pikkusen uutta kaapelia ja uudet releet ja taas pelittää. Vaikka en tiiä olisko kannattanu korjata, sain 35e:n sakot kun oli pariton määrä valoja keulassa, ja ilman e-merkintää

Yleensä siihen releen virransyöttöön (suoraan akusta) kannattaa laittaa sulake...