Vans & Trucks Club of Finland ry.

No toivottavasti mulle käy samoin, ku tänään lähdetään kohti Oulua ja Torniossa asti pitäis pyörähtää Kulku mullakin on ollut kokoajan ihan hyvää, ku kuitenki päivittäin vajaa 100km ajelen Eikös se noilla kilometreillä jo diesel kannata ollakkin

No kait se on pakko uskoa :wink: Täytyy varmaan pistää sit toi pumppu hankintalistalle. Täytyy alkaa kyseleen tuttavilta olisko kellää joutilasta pumppua lainaks kun ei oo tosta noin vaan perstaskusta pistää tonnia sileeks :? Kiitokset joka tapauksessa neuvoista :D Olikos sulla Panze noita pumppuja ...

No se... Eli taidetaan taas tulla syöttöpumppuun ja sen vaihtamiseen

Noniin. Tänään tuli sit irrotettua toi moottorin koppa ohjaamosta. Tarkoituksena oli tehdä toi loikkalanka juttu. No kun hehkurele oli edessä niin sain todeta et toi systeemi oli tehty jo. Kertokaa vielä jotain ideoita jolla ton hehkutuksen saa toimiin joka kerta. Auttaako esim. jos sen lämpötila-an...

Nää on näitä kuuluisia makuasioita joista ei muka voi kiistellä, mut niistähän sitä just voikin kiistellä;) Kyl itellä tekis mieli kokeilla nykyseen vaniin kans suoria putkia ku nytkin naapurin lahoaivo akka itkee et ei saa nukuttua ku toi mun "laiva" jytisee pihassa ku lähen töihin. Tuli ...

Mulla oli edellisessä vanissa putket vedetty taakse asti. Eli molemmista nurkista tuli "koripallon" kokoiset ulostulot ku oli laitettu jotku "vaimentimet" siihen loppuun jotka toimi varmaan enemmän kaiku pönttöinä ku vaimentimina. Kylillä ajellessa äänet oli kyl mukavat ja päät k...

Tossa hokasin et vani kyl starttaa ku käynnistää tyyliin 10min sammuttamisesta, mut jos seisoo n.45-60min niin sit on kyl tiukassa.
En ainakaan ihan heti ole ostamassa tota syöttöpumppua. On sen verran kallis osa et täytyy tutkia/kokeilla muita ratkaisuja.

Kuinkas paljon tuo syöttöpumppu mahtaa maksaa? Startti on tosiaan suht tuore joten en usko et vika olis siinä. Toki täytyy tutkia toi hapettuma tilanne.

Jos ajan vaikka 40km ja kone on niissä lämmöissä mihin sen kuuluukin nousta. Startti on vaihdettu about pari vuotta sit ja akku on alkuvuonna ostettu optiman red top. Eilen esim imas akun kuiviin mut sit apuvirran kans lähti käyntiin niinku palmun alta.

Mistä johtuu että vani ei hehkuta ku moottori on lämmin? On meinaan aika prkl tiukassa käynnistyyn ilman hehkutusta. Jostain kuulin et hehkureleen anturi on jossain lohkon päällä. Pitääkö paikkaansa? Sillä vaan et voisiko siinä olla jotain häikkää? Entä saako ton hehkureleen pois pelistä siten että ...

Kiitosta vaan vihjeistä
Mutterit on sit nyt irti.
Kolme lähti melko hyvin, mut yhtä joutu hitsaileen melko monta kertaa.
Irti lähti kun hitsattiin lukkomutterin päälle niin iso mutteri joka mahtui siihen lukkomutterin ympärille.

Moro
Ei kellään sattuis oleen pakissa joutilaana Gator Grip hylsyä? Tai vastaavaa jolla vois saada renkaan lukkomutterin auki?

Eilen kävi yks korjaamon heppu jolla oli jotain erikois hylsyjä, mut oli vaan pahimmoilleen iso se sarjan pieninkin. Täytyy katella josko moisia löytyis jostain.

Moro. Olisko kellään hyvää ideaa millä saan irti tollaset "lukko"mutterit joihin ei ole ku yks hylsy? :? Niiin ja kun sitä hylsyähän ei luonnollisesti enää ole olemassa. Vanteessa on huulta sen verran et ei pääse putkipihdeilläkään vääntään. Ja jos jollain olis keinot ja halua auttaa tässä...

ok. Eli en ihan ekaks sit osta sitä uutta starttia No eiköhän se vika sieltä löydy ku jaksaa etsiä

Eli korjautuko ongelma sillä vai oliko sit startin vaihto eessä? Pitää tosiaan ensin mittaillla noi hehkut ja akku yms. ja sit alkaa tekeen mahollista ostoslistaa.

Katoin tänään startin niin ainakin päällisinpuolin näyttää aikalailla uudelta eli täytyy ne hehkut vaihtaa nyt ens alkuun ja samoin ne akun navat puhistaa jos sattuu oleen hapettuneet. Jos ei sit helpota niin pitää latailla akku yms.

Eli kuinka todennäköistä on että ongelma on akussa kun niitä ei ole kuin yksi Optiman Red Top. Pitäisi olla kuulemma hyvä akku mut kyl oli aamulla nihkeenä käynnistyyn. Eli olisko fiksuin ostaa toinen akku vai voiko vika olla esim. startissa? Meinaan voi olla aika turha toivo saada käyntiin -20 aste...

Kiitoksia vastauksista Taas ollaan aavistuksen verran viisaampia

Paljonkos pitäs olla rengaspaineet G20 6.2 vanissa ku renkaat on M/S 235 75 15"?

Eli siis sen polttimen saa ihan laillisesti ottaa pois sieltä? Eli ei tuu katastuksessa mitään sanommista tmv. Ja jos ei ota niin ei ilmeisesti riko kuitenkaan mitään? Eihän?

Eli ei mitään ihan törkeen vakavaa? Jos vielä muilla on jotain sanottavaa niin kertokaa ihmeessä

Mitähän toi Service Enginen valo mahtaa tarkoittaa kun kyseessä on G20 6.2D Vani? Onko vakavaa? Voisiko olla esim. öljynpaine häiriö? Valo syttyy kun seisoo hetken tyhjäkäynnillä ja häviää ajossa. Vastailkaa mahd äkkiä kun olis mahollisesti kaupat tulossa.