Vans & Trucks Club of Finland ry.

ture_

joo-o itel tuli ihan sama vika kuukauden jälkee rempasta jossa vaihettii levyt, panta ja pumpun osat uusiin... eli nyt tiputtaa ajaessa kakkosen jälkee ykköselle, osaako kukaan sanoa mikä siin vois mättää? Öljyä oli liikaa, mut ei auttanu vaikka vähenti normaaliin tasoon.

ture_

Niin minkälainen siinä simpukan kääntövarren akselissa on se stefa, siis sen kokoa tarkotan. Niin tietäs ostaa valmiiks, kun pitää se vaihtaa ja ykshän niitä sinne varmaa menee?

ture_

minkäslainen se sitte on? tai samapa tuo, kun siinä ovessa näyttäs jo reijät olevan valmiina

ture_

Niin ne vähä on. Ite laitoin nord lock prikat väliin niin ei pitäis enää aueta..

ture_

mulla kävi sama homma paitsi yks pulteist oli poikki ja loput pyöriny irti..

ture_

Terve, oiskohan jollain tai voiskohan joku laittaa kuvia tosta varapyöräkotelon telineestä mikä tulee oven alaosaan? Lähinnä tuosta kohdasta mistä se rengas tulee kiinni, et miten se on toteutettu ja sitte niistä kohista mistä se tulee kiinni niihin saranoihin. Kun tarkotus olis ite kyhätä tommonen ...

ture_

Niin laitoitkos sä jotain nauhaa noihin kaarilevikkeiden ja korin väliin? Jos niin minkälaista?

ture_

Juu täytyy väännellä sen toisen lasin kans jos sais vähä paremmin pois..

ture_

Oukei, no kuuluisko se iso ikkuna eka ottaa pois vai ihan siitä vaan suoraa rimpuilee?

ture_

Niin mites ton kolmioikkunan sitte saa ehjänä pois tosta ovesta? Kun yhen sellasen ikkunan sieltä hermostuksissani väkisin jotenki vääntelin ja vedin pois, ni se pitkä tanko mikä siinä on kiinni sielä oven sisällä meni sitte vähä mutkalla ja oviki siinä otti vähän kipeetä

ture_

Voi veljet

Ja eikös tohon sitten pysty laittaa tiivistelasin, ku heittää mäkee ton liimalasin tiivisteen?

ture_

Tuleekos noissa uusissa liimalaseissa mukana se musta kumi viritys siihen tuulilasin ympäryspeltiin johon se lasi sitte liimataan? Kun itellä vuotaa pellin ja tämän kumin välistä sisälle ja se kumi on nyt lasin irti oton jälkeen täysin risa.

ture_

Oukei selvä homma ja kiitos avusta. Ostitko muuten noi kaarien levikkeet myös siltä samalta äijältä, ku noi astinlaudat?

ture_

Ei sulla sattuis kuvia oleen niistä astinlautojen tuista?

ture_

Mistäs ostit nuo kaarien levikkeet tohon? Entäs miten oot pistäny noi astinlaudat kiinni, ootko tehny niihin jotku tuet, että voi ihan astuakki niiden varaa?

ture_

No täytyy nyt ihmetellä mitä sen kans tekee. Mutta mitäs eroa noilla th700 askeilla on, kun niihin ainkin myydään noita master kittejä vuosimalleihin 82-84 ja sitte löytyy myös sarja 87-93 vuotisiin? Eli mitä eroa noiden vuosimallien askeilla on?

ture_

Mutta sitä vaan aattelin, että kuluuko ne kitkat sitte niin, että alkaa pikku hiljaa loota luistamaan vai voiko ne vaihteet sit ihan laakista ruveta luistamaan? Ku silleen tossa kävi, eka hävis lukko ja sen jälkee, kun pääs hissukseen ajelee huomasin, että luistaapi sitte vaihteetkin.

ture_

Niin sitä vaan kyselen, että voisikohan tuosta vanista toi turbiini olla rikki/menossa rikki, kun kerran ajoin, niin ei turbiinin lukko enää pysynytkään päällä, eli ei pidä lukkoa päällä kuin joitakin sekunteja ja myöhemmin tämän jälkeen huomasin myös, että vaihteet luistaa. Eli voisko toi olla pelk...

ture_

Eikö kukaan satu tietämään?

ture_

Nii siis mun vani on ihan eri värinen kun toi kuvassa oleva ja tiedän kyllä oman vanin värikoodin, mut sitä ollaan maalaamassa eriväriseks ja ala reuna olis tarkotus vetää tolla sinisellä värillä mikä on tossa kuvan olevassa vanissa, mutta en tiedä sen värikoodia, niin jos joku sattuis sen tietämään...

ture_

Kysytää nyt tän letkan perää vielä sellasta, kun pitäis saada selville värikoodi tuosta vanista: http://www.nettiauto.com/chevrolet/chevy-van-g20/2838327 ja tosta ton sinisen värin värikoodi pitäis saada selville sattuisko kukaan tietämään? Useamman ton värisen vanin nähny ja ajattelin tollasella si...

ture_

Taas vani toimii, olikin vaan turbiinista ne kolme pulttia irti, 2 oli poikki ja yks oli ruuvautunu auki.

ture_

Niin, käytin sitä siinä n.5min eikä pitäny ainakaan sinä aikana enää sitä ääntä ja ajattelin sitte, että siirrän vähä sitä vania siinä pihassa, mut eipä se mihkää päin liikkunu. Katoin laatikosta öljyt ja kyllä sielä öljyä on ja oli vielä ihan punertavat, ettei ollu tummat. Voisko siis toi vika olla...

ture_

Joo eiköhän se ääni tuolta laatikosta kuulunu, kävin testaamassa, ni mitään ei tapahdu vaikka minkä vaihteen pistää sisää

Noh sitä meteliä ei ainaka kuulunu tällä kertaa, et jotain positiivista

Mikähän siihen lootast ois voinu pettää?

ture_

Ja nii noin viathan pamahti molemmat samaa aikaa. Just vedin mutkaa, ni rupesin kuuntelee ku pitää ihme kolinaa ja ku pysähdyin niin löpöä valu ihan jatkuvalla syötöllä.

ture_

En ole vielä sen enempää tutkinu, kun on tota lunta tullu sen verran ja vani seisoo pihalla. Enpä osaa yhtää sanoo voisko se ääni niistä tulla, kuitenki sen verran kova ääni siitä lähtee, et koneen normaali käynti ääni jää aika hyvin sen taakse. Itellä kävi mielessä et voisko siel turbiini puolella ...

ture_

Nonni sain siihen sopivan o-renkaan ja nyt se pitää eikä vuoda yhtää löpöä. MUTTA mikähän siel viel vois oikeen olla, kun rupesin starttaamaa, niin piti sellasta ihme rätinää, lopetin starttauksen ja yritin hetken päästä uudestaa ja nyt sieltä ei kuulunu mitää ääntä ja kone kävi hyvin, mut siin ku a...

ture_

Juu täytyy huomen käydä ettimäs jostain tollain tuumanen o-rengas sarja.

ture_

Okkei, osaatko sanoo minkä kokoin se on? Ku mul on motonetin lajitelma mis oli muistaakseni jotain 200 rengasta, mut ei niistä ne pari rengasta kyllä mitään pitäny.

ture_

Se ilmaus ruuvi on menny poikki jo aikasemmin. Kun kerran vaihdon sen löpö suodattimen, niin kattelin vaan, että on seki poikki. Mut ei se kyllä silloin siitä lämmittimen juuresta vuotanu ainaka paljoa.

ture_

Juu ei oikee onnistunu, sain kyllä sen nippusiteellä sen siihen kiinni, mut ku strattaa, ni sielt välist sitä ainetta vaan pursuaa solkenaa. koitin jotain uutta o-rengasta siihen joka ei kylläkä ollu ihan samankokonen, mut eipä sekä mitää pitäny. Missähän kohtaa sen o-renkaan siin pitäs olla, kun en...

ture_

Joo mulla on se ilmaruuvin koko kanta katkennu pois siitä, mutta kiitos vinkistä

täytyy käydä vetäsee joku nippuside viritys siihen.

ture_

Elikkä eikös tuossa 6.2 kiisselissä tossa suodatinjalassa ilmausruuvin vieressä oleva mötikkä ole se water in fuel anturi? Kun se multa lähti ajossa irti ja löpöö rupes valuu litra tolkulla, niin mitenkäs se nyt tulee takasin kiinni? Kun näyttäs vähä siltä, et se ihan vaa painetaa siihen kiinni ja s...

ture_

Ajattelin tähän samaa pistää, että mistä yleensä noita peltien korjauspaloja kannattaa kysellä? Ite tarvisin vasemmalle koko helmakotelon ja samalle puolelle sen "kynnyskotelo" palan.

ture_

Okei, täytyy pumpata vähä reilummin ja kattoo jos se lähtis siit pelittää. Mulla ei tos abs jarrui ole, mut käsijarruvalo jää kyllä palamaa, mut sen saa sammumaa, ku jarrua pumppaa, mut syyttyy kuitenki uudestaa taas myöhemmin.

ture_

Nyt leimalla sitte ei vasen takajarru jarruttanut ollenkaa ja sen sitte avasin, ja toinen kenkä oli huomattavasti kuluneempi ku toinen. Sen jarrun sit ilmasin ja ilmaa sielt tuliki ja sen jälkee tuntu jotain pitävän, mut ei vieläkä yhtä paljo ku toisen puolen jarru, ei vedä sitä rengasta lukkoo lume...

ture_

Juu täytyy itekki varmaan turvautua tohon keinoon, olettaen et saan yleensä koko putken liittimineen irti siit vanhast pumpust

ture_

aivan eli siis siitä vanhast pumpust se putken pätkä irti ja se sitte siihen uutee pumppuu kiinni ja letku putkien välii, sehän on sitte ihan järkeenkäyvää

ture_

Käyhän se tietty niinki

Mut siis hommasitko jostain sitte uuden putken sahatun tilalle vai minkäslaisen aparaatin siihen teit?

ture_

Selvä. Saakos tohon sitä pumpumpulta lähtevää putkea mistään, kun on niin hyvin jymähtäny kiinni ettei sitä saa siitä irti ehjänä ja nyt on vielä kantaki pyöreänä

ture_

Mitäs kautta toi siirtopumppu on paras vaihtaa, auton alta vai tarviiko ottaa konekoppa irti? Asiaa ei oo pahemmin tullu vielä tutkittuu.

ture_

sama kiinnostais itseäkin, kun ei toi taho näin kylmällä helposti käyntii lähtee.

ture_

Ilmeisesti sitten on fakta. Ihmeen vähä sitä vaan sinne vaihtuu, mut ilmeisesti riittävästi

ture_

Eli mikä määrä tone th700 laatikkoo nyt menee tota öljyä normi öljynvaihdossa, 8l vaiko 4,7l vaiko mitä?

ture_

Enpä ole niitä vielä kattonutkaan, pitää ne tutkia kun kerkeen. Neste oli myös vähäsen vähenty siitä jarrunestesäiliön takimmaisesta pienemmästä osasta ja sitä sinne lisäsin. Ja toi ei tee sitä joka kerta, se tulee ihan yllättäen välil ettei jarrut pelaa.

ture_

Onko kellään ollut tällästä vastaavaa, kun nyt pari kertaa on tehny sillee, kun oon ruvennu jarruttaa, niin poljin menee pohjaa eikä jarruta ja ohjaustehostin ei pelaa, joko vaan rupee tökkimää tai sit ei tehosta ollenkaa? Sit kun pumppas jokusen kerran, niin taas pelaa ja käsijarruvalo syttyy aina ...

ture_

No joo polttimot on kyllä ehjät, kun kaikki kuitenkin palaa, muttei yhtä aikaa

Toinen releistä on ainakin uuden näkönen, et varmaan vaihdettu. Oliskohan voinu kytkentä mennä väärin

ture_

Liitokset putsasin ja maat, mut ei pelaa vieläkään

ture_

Mistäs te ootte oikee ottanu virran noille äärivaloille? Joku oma rele systeemi vai mitäs?

ture_

Thanks, täytyy töitten jälkee tarkastella

Haku löysi 55 tulosta