Vans & Trucks Club of Finland ry.

kyllähän noita on tullu hakatettua. oikea käsi lähes kokonaa, tosin vaiheessa vielä pahasti (omaa laiskuutta tilata aikaa/tatuoian omat kiirukset)
ja vasemmassa kädessä jälkikasvun nimi.

suunnitelmia on paljon joten katotaa miten täytee sitä tulee ajan mittaa.

onkos nää nii mystisiä laitteita ettei näistä oikee kukaa tiiä mitää

Ja kas päivää pöytään taas. kylläpäs nyt on yks murhe tuo totken perkl... Heinäkuuhun astihan se toimi taasen mainiosti kunnes sitten alko temppuilemaan taas. Mökiltä pois tullessa rupesi taas pätkimään ja nykimään, mutta ajoin sen kotipihaan kuitenki periaatteella että ajetaan nyt p***ele vika lopu...

mie käväsin viime syksynä kortin suorittamassa. Nyt sit haulikkoa oon hommaamassa, huomenna on tarkotus viiä paappereita poliiseille et saa hankinta-luvan. Työkaveri tarjos ykspiippusta tikkaa nii huokeella hinnalla et se on oikeestaan "pakko ostos" Ku halavalla saa :roll: Pääsis vielä tän...

Miulla ainanki omassa dodgessa heiluu mittari aika paljon ja oon kyl sitä mieltä että johtuu siitä kun ei oo loiskelevyjä tankissa. neste tuppaa tankissa kuitenki liikkumaa suht samalla tavalla kun autokin..

Korjatkaa toki jos oon väärässä mut tätä mieltä mie oon..

uus jakaja tuli mutta ei mahtunu paikoillee. dikitonärillä ku katteli ni oli muistaakseni pari milliä paksumpi toi uus jakaja.. mut otin siitä sen lukupään ja laitoin vanhaa runkoo. sitten käytiin sytkää säätämää niinkun tuossa kirjottelinkin. ja vituiksihan se meni. :roll: kääntelin puolisen tuntia...

Vihdoin sain taas aikaa riittämää dodgellekkin muilta kiireiltä. Eli kertokaas viisaammat nyt tuosta sytkän säädöstä. Elikkäs, laitettii merkit kohallee koneesta ja jakajasta, tehtii juuri niin kuin korjaus aapiskukko neuvoo mutta vaan ei startannu koko läjä. No sitten jakajaa löysälle ja pyörittämä...

Juu mie kävin sen hakemas pois. pitäähän rojekteja aina olla

nonnii tulihan se uus jakajakin vihdoin sieltä isosta maasta rapakon takaa, tulivuori viivytti sitäkin.. No eilen illalla sitten heitin sen paikallee ja iskin vermeen tulille. Paukkuu niin pedkeleesti, yksii ja pärskii.. kylmänä. Kun kone lämpiää niin tulee tyhjäkäyntikin ja pysyy ominee käynnissäki...

Bensapumppu on vaihettu marraskuussa ja sillä ajettu n.1300km et en usko kyl et siinä vika ois... Tai toivottavasti ei ole..

Mitähän letkua tarkotat kun ruiskusysteemiin tulee muistaakseni 5-6 letkua?

nonnii, nyt on uus puola mutta vika ihan sama. Sain käsii tuon dodgen korjaus-oppaan ja kävin sen ohjeitten mukaisesti antureita läpi, map toimii niinkun pitääkin eli yleismittarilla kattelin voltteja niin antaa 5vlt niinkun pitääkin(?) TPS ilmeisesti toimii myös kun ohmit vaihtuu kun kaasua painoi ...

elkääs poijjaat viittikö kiusata :) se on totta et on 2 mukii liian vähä mutta tuosta autosta on tullu melkei perheenjäsen 8) kovasti tässä kevään myöten on autokuumetta tullu isompaa dodziin ja se kuumehan ei parane kuin yhellä lääkkeellä 8) :wink: Keskiviikkona vasta saap uuden puolan niin sit tie...

Niin, pitää nyt kattoa kun uuden puolan saa että miten toimii. Kyllähän se täytyy jakajakin uusia jossain vaiheessa, Rockauto.comista kattelin jakajaa joskus niin tais olla n.80$ elikkäs ei mahottoman kallis kyllä. Pitää vaa ootella että emäntä tulee töistä ja tuo meidän japanin ihmeen pihaan että v...

Kävin tuossa äskön käyttelemässä dodgea konekoppa auki, niin siinä kahvin juonnin ja tupakin polttelun lomassa huomasin kun puola sylki mehut pihalle johon välistä tais vika siis löytyä =)

Ja eikun kaupunkii hakemaa uutta puolaa

Eikös sitä luulisi että jos on suuttimet paskasia niin ei pitäisi toimia milloinkaa kunnolla?
Kone on toiminu aina sen jälkee n.viikon päivät kun on noita sähköosia putsaillut.. nyt alkaa vaan vaihtoehdot käymään vähiin niissäkin

Terveppä taasen poijjaat. Toimi dodge vähän aikaa taas ihan hyvi, niin kauan kun ei enää toiminukkaan. Eli sama vika tuli takasin taas. Reilu viikonhan tuolla ehti ajelemaan ja n.1000km.(pieniä motivaatio ongelmia ja muita kiireitä ollu matkassa) Viimeeksi korjaantu sillä jakajan putsaamisella (oli ...

nyt taas rotke toimii. otettiin virranjakaja ja pistettii palasiks, putsailtii kunnolla, takas kasaa ja tulille. toimii niiku aina ennenkin.

nii tosissaa pätkämalli kyseessä ja kone on 3.9 v6 ei sitä aina voi kaikkee kerralla muistaa :) Katti on mikä pitäs ainanki olla viel ihan hyvässä kunnossa. nuin ulkoa päin katottuna ja sisälle kurkattuna. Lambda anturi on vaihettu kutakuinkii 4kk sit. championin tulpat myi paikallinen usaparts kau...

nii tosissaa pätkämalli kyseessä ja kone on 3.9 v6

ei sitä aina voi kaikkee kerralla muistaa

Katti on mikä pitäs ainanki olla viel ihan hyvässä kunnossa. nuin ulkoa päin katottuna ja sisälle kurkattuna.
Lambda anturi on vaihettu kutakuinkii 4kk sit.

eli ramin kone on voimaton, ei jaksa liikkua niiku pitäs. Kiihtyy aivan onnettomasti eikä kule kun alamäkee 80. hyytyy jokaisee mäkee melkei kokonaa. välillä yrittää nykiä niinkun sais hetkellisesti tehot kohalleen mutta siihenhän se sitten jääkin... mikähän siinä vois olla kun osiakin on tullu jo v...

Jees. Pitänee käyrä kyselemäs siellä sit.

siis ripatillako kävit? näköjää samalla paikkakunnalla asustellaa..

morjesta pöytää. Ensimmäisen ameerikan ihmeen ostin tossa vajaa vuos sitte eli kokemusta ei paljonkaan ole. Kuitenkin nyt tullut vastaan ensimmäinen onkelma mitä en oo selvitettyä saanu. Elikkäs toi Maint Reqd valo palaa, mikä owners manualin mukaa tarkottaa määräaikaishuoltoa(?) Kymysys kuuluukin m...