Vans & Trucks Club of Finland ry.

Oma masina oli ainakin katkaistavalla nelivedolla jakiksen mallia en muista.
Laatikko oli th700 etuakseli oli dana44 manuaalisilla napalukoilla.
Niin ja myllyhän oli 6.2 diisseli

Moro Mulla oli -89 g20 quicleyn pajan (vai mikäsenytoli) muuttama nelivetovani noissahan etupyörien ripustukset on heivattu mäkeen ja laitettu lehtijouset myös eteen. Erona gm.än kamppeisiin ainakin omassa oli käytetty jeep/dana/ford jakista ja etuakselia eli kardaani ja murikka olivat kuskinpuolell...

Moro rupeaako se akku heilumaan heti kun sammutat auton? jos rupeaa saattaa buusterin venttiileissä olla vikaa mielestäni sen akun pitäisi pitää paine sammuksissakin ja vasta kun polkee jarrua muutaman kerran auto sammuksissa paineen pitäisi poistua saa korjata jos olen väärässä :lol: Mutta siihen v...

Onkos porukalla kokemuksia noista kiinan autosoittimista? Tuossa tuli vain
duunissa juttua kun muutama muukin kaveri on miettinyt tilaamista se vain
on jäänyt hieman epäselväksi että onko esim. DVD soittimet avoimella
aluekoodilla?

Itse kun en tolla nykyisellä koukulla uskaltaisi niin painavaa kärryä perään pistää (vaikka vaihteetkin toimisi), niin ei oo mulle niin ajankohtainen tietää. Ja muutenkin kun olen kuskannut enemmän sen mukaan mitä jaksaa viedä ajattelematta asian laillista puolta.... Koukku tosiaan kannattaa tarkis...

Sori mun moka kyllä C1E pitäisi riittää ei vaan meinaa muistaa että noita
välimallin korttiluokkiakin nykyään on

Kävin tuossa jonkinaikaa sitten katsastuskonttorilta varmistamassa kuorma-auton perävaunun massat ---> jos rekisteriotteessa ei ole merkintää perävaunun massoista eikä koukussa ole merkitty maksimikuormaa saa kuorma-autolla vetää jarrutonta 750kg ja jarrullista 3500kg kärryä niin ja tuossa jälkimmäi...

Omasta 94 G30 vanista sai nollattua abssän boxin ihan paperiklemmarilla en tiedä sitten
olisko tossa vuotta uudemmassa mallissa jotain eroa jos ei onnistu ilman koodinlukulaitetta
nollaamaan

Kyllähän se onnistuu syylärin korjaaminen mut tosiaan kannattaa varata reilusti aikaa siihen hommaan kun rupeaa harjoittelemaan... itsekkin paria syyläriä juotellut ja aikaa siin tuhrautuu. Kannattaa selvittää mikä sen syylärin on rikkonut (jos pääty alkanut repeytyä irti-> onko järjestelmässä liika...

Imusarjan pulttien kireyden katsoinkin kun oli moottorikoppa auki sillä puolen oli kaikki ihan ok mut täytyy tsuumailla pakosarjat vielä kun auton tallillepäin ajelen,voishan se pakosarjan vuotokin olla mut yleensä pitää pahempaa mekkalaa vaikka ihan vähänkin pakosarjan laippa vuotaa... siis toi on ...

Elikkäs tos 6.5 vanis kuuluu sellainen suhkutus koneen vasemmalta puolelta eli kierrosten
mukaan ääntää... olisko toi alipainepumppu menos sököksi? alipainetta se tekee koska cruise
ja puhalluksen ohjaus toimii mut onko joku törmännyt samaan jutskaan et olisko kyseessä joku
muu ongelma??

Jeps kyllä tosta 70mm2 kaapelista virta hyvin kulkee. Kannattaa laittaa hutlarista apparin puolelta suoraan kunnon kaapeli startin päähän niin ei tule turhia liitoksia välille ja jos siellä konepellin akun paikalla ei tosiaan ole muuta kuin syöttö noille auton vermeille niin se alkuperäinen kaapeli ...

Omasta vanista siirsin sen pohjassa olevan akun takaloosterin puolelle kun huomasin saman
et tippuu jossain kohtaa tielle sieltä kuppaisesta kotelosta. Oliko Druugalla meininki poistaa
molemmat pikkuakut ja käyttää pelkästään yhtä akkua? Minkäskokoista kaapelia sulla oli
tarkoitus käyttää?

Oli tuossa juuri mittaristo irti ja näkyy omassa vanikassakin olevan paikka sille takalämppäri puhaltimen numiskalle se löytyi kun irroitteli leppäpanelit mittariston ympäriltä. Sellainen manuaali venttiili on varmaan paras ratkaisu takalämppärille jos menee alkuperäiset rikki tai haluu muuten vaan ...

Omasta vanista olis tarkoitus poistaa takalämppärin letkut ja venttiili koska ei sitä lämppäriäkään
ole. Jos jollain on alkuperäinen owners manuaali niin siitä varmaan löytyis jotain infoa onko
takaläppärille ollut jossain mallissa omaa lämmönsäädintä.

Toi venttiili on fordin normaali lämppärin vesiventtiili osanumero on D4AZ 18495A voi olla
muitakin osanumeroita mut toi on ainakin yksi. Nopean Ebay katselmuksen mukaan
uuden hinta jenkkilässä noin 10-20 taalaa riippuen paljonko liike ottaa välistä itselleen.

Niin siis sinulla tuli toi vikakoodi abssän boxilta vai mitens se nyt meni?
ABS vikakoodi 66-Open or shorted pump motor relay
Kannattaa kokeilla muutamaan kertaan nollata vikakoodit ja kokeilla rupeeko pelittää.

Eli täs siis näyttää oikeesti olevan saattovaloista kysymys vois kuvitella että ne sit sais
jollain ilveellä pois käytöstäkin... kai... täytyypä tutkia löytyiskö sille rele jostain sieltä jalkatilasta
ni nyppää irti ja jos valot toimii normaalisti ni ei muuta kuin kovaa ajoo

Ei pysty sanoo onko ilmiö ollut ennen sarjan asentamista kun kyseinen kampe tuli tuli hommattua ihan äskettäin meinasin kyllä että jos oikein innostuis niin kokeilis laittaa normi piuhat lyhtyihin kiinni ja katsois tekeekö samaa myös silloin. Paskaisuudesta päätellen noi piuhat on olleet kiinni jo m...

Ei siinä biltemanin jutskassa ole muuta kuin akulta uudet piuhat ja releet, eli se ottaa herätevirran
vanhoista polttimonkantaan tulevista liittimistä --> alkuperäiset johdotukset toimivat ainoastaan
releiden ojausvirtana.

Jep eipä itselläkään ole vastaan tullut aikaisemmin. Autoon on laitettu bilteman ajovalojen johtosarjat ja epäilin aluksi että niiden rele jumittaa mutta eipäs jumitakkaan vaan rele saa jostain pyyntiä kun ovi avataan.. mutta vaikutusta ei enää sen jälkeen ole suljetaanko vai pidetäänkö ovi auki. Ha...

Moro kertokaas oletteko vani miehet törmänneet tällaiseen.... Eli autohan on G30 vani -94 ja ongelmana on että kun auton sammuttaa ja avaa oven niin ajovalot syttyy palamaan ja palavat noin 30 sek jonka jälkeen sammuvat... jossain autoissahan tätä kutsutaan hienosti saattovaloiksi mutta epäilen että...