Vans & Trucks Club of Finland ry.

juu kyll suodattimenjalka onpi tuttu 8) mut tuo pumpun takaiskuvettiilin sijaintia en tiijjä, muttei ny ainakan tarttekkan ko vika on tankis sisäl olevas putkes :lol: alta puolentankkia kun on löpöö nii ryntäillään mut kun on yli niin ei ryntäile yhtään :lol: mutta taas jälleen kerran kiitoksia vink...

Missäspäin sellanen sijaitsee ja mitenkä kunnon/toiminnan voi todeta? Tänään tankkasin ekan kerran reilummin löpöä tankkiin ja tuntu ryntäily lakanneen :shock: tarttisko nyt sit aina pitää yli puolitankkia löpöö ettei ryntäile vai missäs sitä vois olla jotain korjattavaa ettei ryntäilis kun on alta ...

Vois olettaa että on, kun mitä tuos lueskelin niin olis moottorinpäällinen märkä jos olis rikki? Ja kokeilin auton käydessä heilutella suodatinta, ei hörinyt ilmoja.. Suunnitelmis on kyllä hakea tänään uusi suodatin vaikkakin entisen omistajan mukaan tuolla suodattimella ajeltu parisen tuhatta.. Onk...

Kokeilin kyllä ajella korkki kiinni, korkki löysällä ja lopuksi ihan ilman korkkia.. Ryntäily mielestäni voimistui korkki löysällä ajaessa, ainakin ryntäili voimakkaammin.. Korkki kokonaan pois tuntui että olis loppunut mutta täytynee huomenissa ajella taas enempi.. Viimeksi kun korkin aukaisin niin...

Siirtopumpusta kun nappas tuloletkun irti nii hirveellä porinalla vissii löpöt karkas takasin tankkii ja putken päästä ei valunut yhtään, ilmeisemmin myös pumppu oli kuiva kun ei sieltäkään mitään valunut.. Auto kuitenki kävi viimeksi ~30min ennen kuin letkuja aloin aukomaan..

Osaisko joku kertoa missä kohtaa mahtais olla vikaa kun ryntäilee jonkin verran ja kun sammuttaa niin joskus kuuluu siirropumpun tienoilta 10-20 sekunttia plopplopplop ääntä :lol: ei ryntäile aina, mut välillä sit taas oikee nii perke*eesti.. Siirtopumppu vaihdettu eikä muuttunut miksikään.. Autoha ...

Veikkaisimpa starttia tai syöttöpumppua, molemmat tullu itse koettua tässä ekan reilun vuoden aikana mitä on vani ollu.. Itelläkää ei lähteny käymään ennenkun sit vasta kun oli vehkeet jäähtyny nii paljon et hehkutti taas, syöttöpumppu sökö, "uus" paikallee ja onkelma ratkastu! Parisen vii...

elikkäst parisen kertaa jo tehny saman tempauksen, eli vaihdot venähtää (vaihtaa kyllä samassa kohtaa kun normaalistikkin mut vaihtohetki pidempi) tuntus hiukan luistavan mut kaikki vaihteet löytyy tosissaan normaalisti ja turbiinilukko pitää kyllä mut turbiinilukko ja edeltävä vaihde hyppää melkei ...

Ei tehty muuta, ajotusta säädeltii edellise pumpun kans ja nyt ei jaksanut kun laittaa samaan kohtaa kun olikin.. Oli kiiru saada liikenteesee taas nii ei sen kummemmin jaksanut alkaa pelaan...

juu niillä mä yritinkin etsiä ja sen verran mitä ymmärsin löytämästäni tiedosta niin olis "paras" mitä on tarjolla

No nii, en tiedä mut voimaa on täysin erilailla, siis suoraan sanottuna helvetisti enemmän :D ja tuolta netistä kun noilla pumpun numeroilla kun etsiskelin niin ymmärsin että tässä "uudessa" olis isompi nestepää ainakin, jos nyt oikein ymmärsin.. Tuo "DV" vissiinkin merkitsee vai...

Elikkästi ostin "uuden" pumpun vanhan tilalle ja vanha on mallia "J", "uutta" kun tutkailin niin tuossa kohtaa missä vanhassa pumpussa on tuo j merkintä niin uudessa on DV, tuliko vahingossa ostettua parempi pumppu?:)

joudun kans o-rengas remontin pumpulle tekemään, itelle viimeks kun pumppua availin tossa vuos sitte niin kävi samoin kun tuolla aiemmin mainittiin eli kaasu pohjassa, se ero vaan että ite en avaimestakaan saanu sammumaan, vaan ainoastaa siten et nykäsin löpö letkun irti, jäi siittä sit pikku kammo ...

elikkäst ostettiin tossa tovin aikaa sitten isän kans vanit, kiinnostaisi hieman tuo noiden menneisyys.. oma on 89 valkonen rek.nro nrp-16, ostin raisiosta autoliikkeeltä omani, isän 89 tumman sininen jossa hatmaa raita kyljes, rek.nro nth-40.. molemmat oletettavasti 6.2D.. tai no jos tarkkoja ollaa...

itellä kans vähän onkelmaa laturi kans eli lataa liikaa, epäilisin tuota säädintä onkelmaksi, ja heräsikin kysymys että mistä moisia säätimiä saapi ostettua/tilattua? ei tohdi löytyä moista paikkaa tai sit ei osaa hakea

mistäs mahtais moinen löytyä? kun kävin nopeesti aamutakki pääl vilkaisemas enkä mielestäni moista nähnyt... saattaa olla etsijästä kiinni

eli ilmestyi uusi onkelma melkein heti siirtopumpun leviämisen jälkeen.. eli vani latailee 14,5-16volttia oman mielensä mukkaan, eli siis jännitteensäätäjä oletettavasti entinen, sellanen vaan aiheesta kiinnostais tietää kun en haulla onnistunut löytämään enkä vielä ole laturia kerinnyt pöydälle nos...

juu siirtopumppuhan siel oli levinny, pantii sähkönen pumppu tilalle ja kehrää taas kun kissa kiitoskia apusista

no eiköhän se tänään selviä mikä ja missä mättää, alotetaan etsintä näistä nyt kuitenkin.. ei se muuten olis v*tuttanu mut oli tänään vielä työpäivä ja melkei kaik kaverit ja tutut viihteellä, sai kuitenkin kyydin töihi ja isä kävi sähköisen pumpun hakemassa varaosaliikkeestä 8) jos vaikka tuon sähk...

joo elikkäst sellanen ongelma et aamulla lähdin kotoa niin vehkeet pelas normaalisti ekan kilometrin verran, sit alkoi meno puutumaan ja vehkeet hyyty, välistä meno taas alkoi maittamaan ja otettiin pari spurttia sit hyytyi taas (itse pidin tasakaasun koko ajan eli siis en painanut yhtään kovempaa e...