Vans & Trucks Club of Finland ry.

En puhunutkaan tps anturin virrantarpeesta vaan laatikon virrantarpeesta. paljoko vaatii virtaa että laatikko toimii oikein.
Voltit oli välistä n. 10v ja silloin se vaihde taisi töksähtää

Onko mahdollista että tämä raju vaihto johtui virranpuutteesta? Vanissa oli uuden omistajan mukaan laturi ja akut paskana..

Eipä ole tätä ongelmaa enää itellä kun vanista tuli volvo! Ihanaa taas pitkästä aikaa kun ei tarvi jännittää että mikä paikka hajoaa seuraavaksi. 8) Sanot vaa...ootappa vuosi ni taas on vani alla :wink: Oli nimittäi tuttuja sanoja toissavuojelta ku vaihoin vanin mersuun :mrgreen: Voidaan lyödä veto...

eikai nää nii huonoja o että tarvis volvolla ajaa :lol: 3v ja 50tkm saldona tcm boksi, alipainepumppu ja poskilaakerit, vissiin huonomminkin vois olla :mrgreen: Ostin keväällä vanin ja ajelin noin 12tkm ja tuloksena hajonnut 4L80E laatikko jonka remonttiin meni 1300€ Mieluummin volvo ikävä kyllä :l...

Eipä ole tätä ongelmaa enää itellä kun vanista tuli volvo! Ihanaa taas pitkästä aikaa kun ei tarvi jännittää että mikä paikka hajoaa seuraavaksi.

taas tuli sama oire.. Täytyy putsailla kliinerin kans töpselit kun joutaa

ei taida th700 olla mitään sähköliittimiä sen kummemmin (?) kun toimii vaijerilla.. Tarkista vaijerin kunto ja oikea kireys

Vika selvis perjantaina, paskaa liittimissä. CRC on ystävä

Toivotaan että ei ole tps koska sitten lähtee purkuun tai romumiehelle minä en v**u vaan enää jaksa

Otsikko kertoo, apuja kaivataan ripeästi kun huomenna pitäisi töiden jälkeen ajaa 220km!
Laatikon virtaliittimet? TPS? Jos laatikossa jotain rikki niin lähtee paaliin, justiin laitoin sinne 1300€

Pyörittelin ovikatkaisijoita niin rupesi pelittämään. Ilmeisesti hiukan hapettumaa oli, nyt toimii hienosti

Kiitos vaan kuvista, vieläkun jotain ymmärtäisi täytyy varmaan mittailla nuo ovikatkaisijat ensiksi ja lähtee siittä sitte etenemään..

Otsikon mukanen onkelma.. Ei toimi oikeen mitenkään, ovia avaamalla ei syty eikä se nappikaan siinä ratin alapuolella tee mitään. Yhdessä välissä toimi kun painoi katosta nappia mutta nyt ei toimi enää nekään. Mistä kannattas vikaa lähtee ettimään? Mikä sulake on kattovaloille?

Nyt olisi vaihteistojumppa valmis.. Mobilin 320 atf dexron III öljyt sinne meni. Kyllä vaihtaa hienosti! Nyt kelpaa taas päästellä!

Kysele vaan, pitää yrittää löytää rahaa vaan jostai...

tuolta minimanista seinäjoelta saan 5.50€ litra öljyä kaverin henkilökunta-alennuksella niin taidan siihen kallistua. Todennäkösesti mobilia, käy varmaan ihan hyvin.
Rahaa ei ole yhtään ylimääräistä laittaa tuohon kun myynnissä on. Mikseipä se niilläkin pelaa aivan normaalisti.

Mitä öljyä ja paljonko? turbiini on about puolillaan ja lauhdutinta ei tyhjätty! Kiire!

Aika jännä kun polkemalla heräs.. Tähän asti kaikki laatikkoöljy mitä vastaan on tullu on ollu punaista.. Jos se on ollu väritöntä sulla laatikossa joskus niin onkohan ollut jotain väärää öljyä?

Semmonen oli itellä syynä

ihan mielenkiinnosta, mitä tuo 1300e sisältää? n. 250€ osia ja loput työtä. Halvempi kuin esim. porissa eräässä automaattihuollossa. Meillä G30 6.5 V8 Diesel. Meni eilen jotain myös vikaan... eli vain 1 vaihde ja pakki toimii... menikö vaan joku esim vaijeri poikki vai leviskö laatikko?! Siellä on ...

Jeps, loota haettu remonttimieheltä ja hinnaksi tuli 1300€ ja tosiaan jarrupantahan sieltä oli poikki..

aaro kirjoitti:Okei. pitääpä katella. kiitti

Tarkoitan siis laatikon sisällä olevaa osaa.. Remontti maksoi itelleni tuohon 4L80E laatikkoon 1300€

Itsellä on -93 G30 vani 4l80e laatikolla ja sieltä oli jarrupanta poikki kun ei pakki pelannut.

Kannattaa kysyä konttoriltakin. Itse kysyin ja sain vaniin kuudennen paikan

Hienot pukit Piti tehä öljypropun reikä Siinä lepää

Aikaa meni noin kolme tuntia. Rauhassa kun aukoi pultteja.
Olis hauska tietää momentteja esim. vetolevyn pulttien momentti

Asiaa kummemmin selvittelemättä ja täältä apua saamatta jumpattiin kaverin kanssa laatikko pariin tuntiin lattialle.. Rytäkässä otti ja hajosi taaimmainen ristinivel kardaanista.. Onko hyvää paikka mistä semmoinen löytyisi? Jumpasta laittaisin vähän kuvasaastetta mutta ei näytä toimivan niinkuin mes...

Otsikon mukainen auto ja ongelma. Laitoin pakin päälle, pikku nykäys pienen napsahduksen saattelemana ja ei mene enää takaperin.
Mistä lähdettäis vikaa paikantamaan? Kaikki muut vaihteet toimii aivan normaalisti.

Eikö kukaa osaa sanua kummasta kierroslukuanturin 2 johdosta saa tiedon? Vai onko tuo edes se anturi..? Ei viittis kokeellakkaa jottei mikää päästä toimintasavuja..

olis mukava saada vähän kuvaa tai muuten vaan tarkennusta tuohon..

Eikös tuossa ole kierroslukuanturi koneen takaosassa? Siihen tulee 2 johtoa. Eikö siihenkin voi kytkeä? Kumpikohan se niistä vaan on..

Otsikon mukaiseen autoon tarvis laittaa mittari. mistä saan kierrostiedon mittarille?

Ei äkkivilkasulla tiputtele.. ei ainakaan merkkaa reviiriään. Ohjaustehostin vuotaa mutta se nyt ei liity tähän

Eli tommonen vani ja pölläyttää valkoista kun aamulla lyö tulille. Käy ihan normaalisti ja kun vähä polkasee niin lakkaa pöllyäminen. Kylmänä käy nätisti ja lämpimänä perhanan nätisti.. Onko perinteinen suuttimen vuoto? Tämä tapahtuu siis vain kun on täysin kylmä kone. Sammutuksen jälkeen kun on ns....