Vans & Trucks Club of Finland ry.

Hävisi turbiinilukko toiminnasta ja ajattelin katsoa vikakoodeista josko tps antaisi koodia. No oikeat liittimet yhteen, mutta ei mikään vilku missään. Pitäiskö dieselisssäkin olla "SES" valo? Mulla ei ole kuin käsijarrunmerkkivalo, hehku, vettä löpössä ja low coolant.

Jos on lasikuitupulkka katolla niin ei kuulemma kannata luopua siitä seinästä. Ja kestää viileällä kelillä aika kauan lämmetä.

Samaa viritystä tässä mietin. Tuntuu olevan niin huurtuvaa mallia peilit. Tosin ei huvittaisi rikkoa peiliä. Ehkä kokeilen jotain huurteenestoainetta ensin.

Olis pitänyt illalla malttaa kurkata pellin alle akkukengän kyljestä startille menevä kaapeli löysällä. Kiitos hyvästä vianhakuohjeesta silti. Minä ja JZO-7 kiittää.

N. Klo 16 tänään vani lähti moitteetta käymään. Ajelin sitten parikymmentä kilometriä josta noin puolet mutkaista ja muutamalla kuopalla varustettua hiekkatietä. Sitten auto seisoi n.20 min ja sitten rupesin lähtöä tekemään. Juuri ja juuri pyöritti käyntiin. Water in fuel valo paloi sekunnin ajan. A...

Se on just sitä toista mallia. Tuohan on helppo kuin mikä. Täytyy huomenna taas tapella

Miten se lähtee irti? Toinen otti jo damagea kun yritin. Haluisin päästä putsaamaan sen kourun sieltä alta. Netistä katselin ohjeita, mutta en löytänyt yhtään missä olisi samanlainen varsi ollu.