EGR ja EPR

Nokivasaroiden oma palsta
chevy75
Viestit: 107
Liittynyt: 03 Loka 2006, 23:58
Paikkakunta: Kangasala

EGR ja EPR

Viesti Kirjoittaja chevy75 »

Osaako joku antaa sellaiset ohjeet, millä nuo EGR:t ja EPR:t saa pois pelistä jotenkin niin viisaasti, että se servise valo ei syty. Konsteja tuntuu monella olevan kaiken laisia, mutta yleensä aina jää valo palamaan. Mulla on imusarjan päällä jo levy EGR:n tilalla, ja putkessä olevalle läpälle ei enää mene alipainetta (tulpattu jo ennen niitä pieniä magneettiventtiileitä), mutta servise valo vain palaa. Tulee vikakoodi 33.
Micke

Viesti Kirjoittaja Micke »

En ole nyt aivan varmaa koskaen ole koettanut mutta miten olis jos jättää se egr venttiili roikkumaan siinä konehuonessa ja alipaineletku kiinni mutten pitäs sada tietokone huijattu jotenkin että se luulee että egr on toiminnassa mulla on samaa vika omassa että valo palaa koska alipaine on tulpattu että minäkin otan neuvoja vastaan jos joku tietää hyvää konsti
makechevyt
Viestit: 5
Liittynyt: 22 Touko 2006, 00:02
Paikkakunta: kuopio

egr ja epr

Viesti Kirjoittaja makechevyt »

vika koodi 33 on map venttiilin nro. elikkä alipaine on liian korkea. johtuen poistetuista saastelaitteista. servise valo palaa alta 60 vauhdissa, ja joskus cruisella ajettaessa. antaa valon vain palaa. katso kerhon diesel osaston "kovat saastearvot".
makechevyt
Viestit: 5
Liittynyt: 22 Touko 2006, 00:02
Paikkakunta: kuopio

egr ja epr

Viesti Kirjoittaja makechevyt »

lisäys äskeiseen. katso "savutus, k-arvo 3,93". makechevyt juttu.
makechevyt
Viestit: 5
Liittynyt: 22 Touko 2006, 00:02
Paikkakunta: kuopio

egr ja epr

Viesti Kirjoittaja makechevyt »

lisäys äskeiseen. katso "savutus, k-arvo 3,93". makechevyt juttu.
Vastaa Viestiin