hehkujenvaihto

Nokivasaroiden oma palsta
haba69
Viestit: 23
Liittynyt: 21 Syys 2006, 17:00

hehkujenvaihto

Viesti Kirjoittaja haba69 »

moi mites vaikee on hehkujen vaihto ja onnistuuko sen tehdä itse vai onko tietoa kuka tekis sen suhkot halvalla.ei ole tietoa onko vaihtettu kaikki koskaan uusiin mutta on edellisen omistajan mukaan muutama vaidettu helpommat kuulema.että silleen :evil:
liippari
Viestit: 217
Liittynyt: 02 Elo 2006, 22:28
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja liippari »

Suht helppo homma.
Kuskin puolelta pystyy vaihtamaan muistaakseni 2kpl yläkautta ohjaamosta käsin ja repsikan puolelta 3kpl.
Loput kaksi kuskinpuoleista hehkua onnistuu alakautta, aikas helposti. Ja se viimonen repsikanpuoleinen ihan konepellin alta, kunhan irroitat sen ilmanputsarilta lähtevän imuputken. Siis se joka menee syylärin eteen yläpuolelle.

Tais mennä about tunti kun vaihdoin omaan vaniin hehkut. Parissa oli karstanölli päässä joka vaikeutti hieman irroitusta, ei meinannut tulla reiästään pihalle.
SomeVan
Viestit: 15
Liittynyt: 10 Maalis 2005, 17:24
Paikkakunta: Oulu

Viesti Kirjoittaja SomeVan »

Joo aika helppo homma.. muuten tein samoin ku edellinen, mutta repsikan puolelta vaihdoin kaikki ohjaamosta käsin. Viimesessä piti käsi olla aika monella mutkalla, mutta onnistui sitäkin kautta.
vang20
Viestit: 201
Liittynyt: 23 Huhti 2004, 14:27
Paikkakunta: Vantaa, Pakkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja vang20 »

Mites hehkujen kunnon voi mitata luotettavasta kun ovat vielä kiinni koneessa. Luin autorepair-sivustolta että ne voi mitata siten että ottaa valokynällä virran +12v ja tökkää hehkun liittimeen. Jos palaa kirkkaasti on hehku ehjä ja jos ei pala niin tietysti sökö. Mites on? Voiko tohon luottaa, voiko hehku olla puoliksi rikki?
Victim nro 1123 rides a Chevy Astro 4wd -93
"If It Wasn't For Bad Luck, I Wouldn't Have No Luck At All", A. King
liippari
Viestit: 217
Liittynyt: 02 Elo 2006, 22:28
Paikkakunta: Jämsä

Viesti Kirjoittaja liippari »

vang20 kirjoitti:Mites hehkujen kunnon voi mitata luotettavasta kun ovat vielä kiinni koneessa. Luin autorepair-sivustolta että ne voi mitata siten että ottaa valokynällä virran +12v ja tökkää hehkun liittimeen. Jos palaa kirkkaasti on hehku ehjä ja jos ei pala niin tietysti sökö. Mites on? Voiko tohon luottaa, voiko hehku olla puoliksi rikki?
Ite ainakin mittasin ihan yleismittarilla. Rikkinäiset oli ihan kokonaan rikki, eli ei minkäänlaista vastusta/yhteyttä maahan.
Se ainut ehjä tais muistaakseni näyttää 4ohm vastusta, tai sit jotain muuta.
Eli mun tapauksessa toi valokynätesti olis näyttänyt totuuden.

Jos hehkut on 9g (vai oliko se g9 ??) tai 11g mallia, vaihda kaikki 60g tulppiin. Kestää hehkutusta paremmin, eikä pala karstanööliä päähän.
vang20
Viestit: 201
Liittynyt: 23 Huhti 2004, 14:27
Paikkakunta: Vantaa, Pakkala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja vang20 »

Ostin jo hehkut (mallia 11g) suht halvalla kun sain. Vaihtaessa rupesin mittaamaan ja valokynä paloi todella kirkkaasti eli kontakti hyvä. Tolla mainitsemallani sivustolla sanottiin että mitä kirkkaammin valo palaa sen paremmassa kunnossa hehkut on. Mä luulen että mulla on taitaa olla pientä ilmavuotoa tossa suodatinjalassa koska joutuu jonkinverran sahaamaan päivä ekassa käynnistyksessä. Eli on taas aika vaihtaa se "legendaarinen" water in fuel-sensorin tiiviste löpösuodattimen vaihdon yhteydessä.
Victim nro 1123 rides a Chevy Astro 4wd -93
"If It Wasn't For Bad Luck, I Wouldn't Have No Luck At All", A. King
Lötköttelijä
Viestit: 123
Liittynyt: 26 Loka 2007, 17:31
Paikkakunta: Nokia

Re: hehkujenvaihto

Viesti Kirjoittaja Lötköttelijä »

Tänään sain vaihdettu hehkut.Vanhat olivat 9g,tottakai aivan ruosteessa ja tuumakoolla :evil:
Omasta varastosta ei tuumakokoja löydy ja ainoa 9mm lenkkiavain sai uhrautua tehtävään,viilalla pieni pätkä pois ja hetkessä tuumanen avain :) Olivat todella karstaisia ja turvonneita.Tupakkaa,verta ja kirosanoja niin johan sain vaihdettua.On se kumma kun tuota V sanaa tarpeeksi hokee niin johan alkaa pultit aukeneen :lol:
Nyt on 60g hehkut ja remppa jatkuu su,pakko pitää välipäivä huomenna ja käydä mönkällä tuulettuun.
EX:Chevrolet van 6,2d -87
Vastaa Viestiin