TH 700 ei pelaa

Alakerran jutuista jutellaan täällä

Henkka
Viestit: 16
Liittynyt: 13 Heinä 2006, 22:29
Paikkakunta: sipoo

TH 700 ei pelaa

Viesti Kirjoittaja Henkka »

Missähän vika, laatikossa ei pelaa ku 1 ja pakki. Elikkäs ei vaihda pykälää. voisko olla jäässä tms? Vai onko remppa edessä? Vika tuli yht äkkiä. laatikolla ajettu 380tkm.
jykä-68
Viestit: 233
Liittynyt: 08 Syys 2006, 22:42
Paikkakunta: kauhajoki

Viesti Kirjoittaja jykä-68 »

ekaks kannattaa tutkia onko tv-vaijeri jumissa
Wille
Viestit: 895
Liittynyt: 29 Huhti 2004, 10:56
Paikkakunta: Parkano
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Wille »

vaikka vaijeri liikkuu niin venttiili voi jumittaa, mutta kun vauhti nousee 4-50kmh niin silloin pitäs vaihtua kakkoselle jos ei vaihdu niin... :cry:

tyyppivika sanoo viisaammat
itselläni oli samaa vikaa ja parani muutaman kilometrin ajon jälkeen
teki tuota samaa muutamia kertoja ennenkuin paloittelin laatikon ja kasasin uudelleen

mutta voihan siinä jotain oikeaakin vikaa olla tämä on vaan todennäköisin
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
niemikko
Viestit: 156
Liittynyt: 01 Loka 2004, 10:26
Paikkakunta: vilppula

Viesti Kirjoittaja niemikko »

niin napakoita polkasuja kaasupolkimeen niin venttiili alkaa yleensä liikkumaan itellä oireili noin 1.5v sitten mutta alkoi toiminaan itellään.
Jansku
Viestit: 31
Liittynyt: 03 Loka 2006, 19:48
Paikkakunta: Raisio

Viesti Kirjoittaja Jansku »

laatikon kyljessä (muistaakseni kuskin puolella)on jokin venttiili missä on muovinen hammasratas päässä.se hammasratas on varmaan juminu ja rikki.saa vaihdettua ilman laatikon irroitusta.uusi maksoi n.50-70e.
Wille
Viestit: 895
Liittynyt: 29 Huhti 2004, 10:56
Paikkakunta: Parkano
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Wille »

pyöreän kannen alla on tosiaan se governor joka määrittää vaihtamis ajankohdat, harvoin niitä hajoilee mutta jos on rikki niin multa löytyy käytettynäkin edullisemmin...
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
Leväset
Viestit: 58
Liittynyt: 02 Heinä 2006, 22:07
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Leväset »

Wille kirjoitti:vaikka vaijeri liikkuu niin venttiili voi jumittaa, mutta kun vauhti nousee 4-50kmh niin silloin pitäs vaihtua kakkoselle jos ei vaihdu niin... :cry:

tyyppivika sanoo viisaammat
itselläni oli samaa vikaa ja parani muutaman kilometrin ajon jälkeen
teki tuota samaa muutamia kertoja ennenkuin paloittelin laatikon ja kasasin uudelleen

mutta voihan siinä jotain oikeaakin vikaa olla tämä on vaan todennäköisin
Mulla kans tilttas tossa pari päivää sitten kun "ajelin" jäällä ja tottumuksesta lähdin liikkeelle isolla Dllä. Nyt kakkonen tulee kehiin vasta joskus 50-60 km/h vauhdissa. Pakko ajaa cadillacilla siihen saakka että saa sen korjattua. Ei olis pitäny leikkiä sillai.. Tänään oli sadepäivä niin en päässyt korjailemaan. Kiitos Wille info-soitosta, eiköhän se siitä lähipäivinä korjaannu :)
Wille
Viestit: 895
Liittynyt: 29 Huhti 2004, 10:56
Paikkakunta: Parkano
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Wille »

Leväset kirjoitti:
Mulla kans tilttas tossa pari päivää sitten kun "ajelin" jäällä ja tottumuksesta lähdin liikkeelle isolla Dllä. Nyt kakkonen tulee kehiin vasta joskus 50-60 km/h vauhdissa. Pakko ajaa cadillacilla siihen saakka että saa sen korjattua. Ei olis pitäny leikkiä sillai.. Tänään oli sadepäivä niin en päässyt korjailemaan. Kiitos Wille info-soitosta, eiköhän se siitä lähipäivinä korjaannu :)
jokos toimii vai oliko oikeaakin vikaa?
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
Leväset
Viestit: 58
Liittynyt: 02 Heinä 2006, 22:07
Paikkakunta: Piikkiö
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Leväset »

Ei se auttanut, kun kokeilin vaihtaa uuden osan sinne mistä tuli se pari desii öljyy samalla ulos. Tarvii näköjään vaihtaa koko toi osa missä on noi kytkinlevyt ja "driving discs" sisällä. Se sellainen vähän jonkun ufon näköinen iso pyöree metallinen... jos joltain löytyis käytetty niin olisin todella kiitollinen.

PS sori kun kesti näin kauan vastata... on vaan ollu niin kiirettä.
Vastaa Viestiin