Hitsinhitsi.
Jouduin äsken tekemään likipitäen paniikkijarrutuksen 80km/h -> 0 vanilla kun jono seisoi edessä.
Jarrutuksen jälkeen auton alkoi käymään vajaalla.
Moottori tutisee ja käynti on ontuvaa.
Mikähän prkl sille tuli?
Viittais kyllä sopan saantiin mun mielestä.
Ideoita?
Ei käy kaikilla, vieläkään....
Ei käy kaikilla, vieläkään....
Viimeksi muokannut liippari, 02 Heinä 2007, 11:37. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
- Juodaan rahat ja kävellään kotiin -
dieselis joku roska siirty tankista 
Lisätarkennuksia.
Mitään ylimääräisiä ääniä ei kuulu.
Kun auto oli seissyt n. tunnin ja laitoin sen käymään kävi hetken kaikilla. Sit taas rupes hököttämään vissiin seitsemällä.
Ei kilise/kolise normaalia enempää, jäähdytysnesteet puhtaat, öljyt ok samoin paineet.
Noh. tarvii huomenna ottaa konekoppa pois ja ruveta taivastelemaan.
Mitään ylimääräisiä ääniä ei kuulu.
Kun auto oli seissyt n. tunnin ja laitoin sen käymään kävi hetken kaikilla. Sit taas rupes hököttämään vissiin seitsemällä.
Ei kilise/kolise normaalia enempää, jäähdytysnesteet puhtaat, öljyt ok samoin paineet.
Noh. tarvii huomenna ottaa konekoppa pois ja ruveta taivastelemaan.
- Juodaan rahat ja kävellään kotiin -
Tulikohan aloitettua liian hankala remontti. 
Vaihdoin kaasuvivun akselille tiivisteet. Sain värkin kunnialla kasaan mutta nyt auto käy kokoajan korkeilla kierroksilla eikä sammu!!
Sammumaan sen saa vaan polttoaineen tulo estämällä, eli putsari irti, naps.
Voi h*lvetin h*lvetti.
Otin äsken syöttöpumpun kannen uudestaan pois ja yritin tarkistaa onko sammutinsolenoidin vipu oikein paikallaan, oli se. Luulisin ainakin.
Auto käyntiin ja taas sama juttu. Kone likimain huutaa eikä sammu.
Lisäksi alkuperäinen vika, eli seitsemällä käyminen on tallella. Liekö sit suutinvika.
Auttakee nyt hyvät ystävät.
Arvailkaa edes.
Vaihdoin kaasuvivun akselille tiivisteet. Sain värkin kunnialla kasaan mutta nyt auto käy kokoajan korkeilla kierroksilla eikä sammu!!
Sammumaan sen saa vaan polttoaineen tulo estämällä, eli putsari irti, naps.
Voi h*lvetin h*lvetti.
Otin äsken syöttöpumpun kannen uudestaan pois ja yritin tarkistaa onko sammutinsolenoidin vipu oikein paikallaan, oli se. Luulisin ainakin.
Auto käyntiin ja taas sama juttu. Kone likimain huutaa eikä sammu.
Lisäksi alkuperäinen vika, eli seitsemällä käyminen on tallella. Liekö sit suutinvika.
Auttakee nyt hyvät ystävät.
Arvailkaa edes.
- Juodaan rahat ja kävellään kotiin -
-
karaVANNARI
- Viestit: 505
- Liittynyt: 16 Tammi 2007, 21:18
- Paikkakunta: Piehinki
