Pompsahti tuossa mieleen kun toi vani alkoi ton ilman horimisen, nyt tosin on suodattimen jalan o-renkaat vaihdettu ja muutkin vuodot pyritty paikallistamaan, ei muuten enää ole samanlainen löpön tuoksu auton keulan edessä kuin aiemmin
Niin se asia, kaikki toi rumba alkoi kun tankkasin ylhäältä tullessa muistaakseni ST-1:llä ja yleensä käytän Teboilin litkua eli kokemuksia: voiko löpön laadun radikaali muutos vaikuttaa auton käynnistymiseen samalla lailla kuin jos järjestelmässä olisi ilmaa??? Kaikkea sitä alkaakin miettiä kun auton alla makoilee
Jos ihan oikeaa "löpöä" tankkaat, niin on eroa... Moottori-polttoöljy on nykyään erilaista kuin pelkkä lämmitys-polttoöljy.
No älä kerrö jos sitä tankkaat sinäkin...
On kai "naftassakin" jotain pieniä eroja huoltamo-ketjukohtaisesti että voivat väittää sen olevan parempaa kuin kilpailevan yhtiön tuote, mutta ymmärtääkseni kuitenkin samaa pääosin.
Kesälaatu ja talvilaatu kyllä on okeasti vähän eri tavaraa koostumukseltaan, mutta eipä sekään yksin kovin isoja muutoksia käyntiin aiheuta.
Juu niin minäkin olen pähkäillyt kun toiset jopa pystyy ajaan tolla itänaapurinkin tuotteella, sattui vaan niin sopivasti kohdalle tuo "vieraan" merkin tankkaus, ihan kuin silloin ennen kun teboilille tuli terra ja multa meni asconasta nokka-akseli...
Mä en ainakaa käyttäis ilman lisäainetta. Oon ajellu nyt 6,5 td:n kanssa vajaassa kahdessa vuodessa reilu 65 tkm, lähinnä Seon dieselillä ja ei ainakaan ole vielä ollu ongelmia. Tietysti ne nyt alkaa kun oikein kehuu . Lisäaine pitäisi pidentää pumpun käyttöikää, ne amerikkalaiset naftat kun on vissiin jonnin verran rasvasempia kuin nämä suomalaiset. Täältä Kilpilahdesta (Sköldvikistä) eri firmojen autot samaa perusnaftaa hakevat, eri lisäaineistus niissä kyllä on. Mutta tuovathan ne sitä ulkomailtakin jonkin verran. Polttoaineen kulutus väheni noin puoli litraa sadalla kun aloin sitä käyttämään. Vesihän se ainakin on kaikista pahin pumpulle, kannattaa vaihdella suodattimia ja tyhjennellä niitä vesiä välillä pois.
Redlinen RL-2, sitä myy ainakin Keski-Uudemaan Diesel Keravalla. Tarkkaa hintaa en muista, alle kakskymppiä pullo ainaskin, riittää noin 1000 litraa löpöä.
Harri kirjoitti:Mitäs lisäainetta käytät? Olen kattellu tota Fortea mutta kiinnostaisi kuulla kokemuksia ennenkuin tööttää sitä tankkiin
CRC disesel additivea oon poijille kaupannu litran pulloissa ja kyllä siitä on toisille apuja ollu, kulutus ja käynti parantunut,ja kyllä sitä tuala vanin loosterissa on vielä 5 litraa ,riittoisuus 2,5d/80 litraan
Chevy Van 350TBI -91 HA
Notta tuata taitaa krannis olla parempaa ropsua
. Lisäaine pitäisi pidentää pumpun käyttöikää, ne amerikkalaiset naftat kun on vissiin jonnin verran rasvasempia kuin nämä suomalaiset. Täältä Kilpilahdesta (Sköldvikistä) eri firmojen autot samaa perusnaftaa hakevat, eri lisäaineistus niissä kyllä on. Mutta tuovathan ne sitä ulkomailtakin jonkin verran. Polttoaineen kulutus väheni noin puoli litraa sadalla kun aloin sitä käyttämään. Vesihän se ainakin on kaikista pahin pumpulle, kannattaa vaihdella suodattimia ja tyhjennellä niitä vesiä välillä pois.