Bensavanin käynnistyminen kylmänä ja ääntäminen..

[KaW]

Jees, eli ostinpa taas pitkän tauon jälkeen vänin, kun kaipuu isompaan kävi niin kovaksi.

Pienoisena ongelmana on ollut nyt tuo kylmänä käyntiin lähteminen. Yön yli seistyään tai työpäivän ajan seistyään, joutuu sahaamaan vähintään sen toisen kerran suht pitkään, ja kun lopulta lähtee käymään niin alkaa kuulua aivan käsittämätön kolinan ja kilinän sekainen ääni konehuoneesta, joka kestää noin pari sekuntia kunnes kierrokset tasaan tuvat normaaliksi . Pieni epäilys olisi venttiilit, mutta varmuutta ei ole, joten kyselen teiltä tietäviltä. Mistä mahtaisi johtua ja kuinka akuuttia vika on. Lämpimänä ei mitään sivuääniä pidä, ja käyntiinkin lähtee avainta hipaisemalla.

[rasse]

Itsekkin on tullut painittua noiden ongelmien kanssa (astro)...
Ei tullut selväksi minkä ikäinen autosi on että osais arvella vikaa sen perusteella...
Tuntuis yhtäkkiä ettei saa ecu tietoa lämpötilasta jolloin ei osaa antaa sopaa tarpeeksi (lämpötilasta kertova anturi). Sekinhän on mahdollista ettei ölynpaine nouse riittävästi (kylmänä/ kestää hetkisen...)
ECU vaatii tiedon ölynpaineesta,kampia-akselin asennosta,moottorin lämmöstä, sytytyspulssista jne. jotta vois toimia ns. "optimaallisesti" tilanteen mukaan...

[KaW]

Jees, eli kyseessä vm 83 g20 vani, 5 litran koneella.
Minkäslainen homma toi ecu olisi fiksailla?

[Wille]

jostain takaraivostani kantautui sormiini ajtus että naputus tulisi venttiilin nostajista jotka ovat tyhjentyneet öljystä ja täyttyessään taas lopettavat naputtamisen.
tuo käynnistyminen tai siis lähinnä pitkä sahaaminen voi myös johtua pensiinin karkaamisesta takaisin tankkiin eli kaasari ja putket ovat päässeet tyhjentymään

[jari]

juu wille voipi hyvin olla oikeas ton pentsinin karkaamiset takas tankiin jos tankin huohotus putki o tukos,helpoin korjaus konsti o porata tankin korkiin kolmenmillin reikä

[KaW]

Jeps. käynnistyvyysongelma ratkeski.. Kolinaa pitää vielä tutkia. Onko tosta kolinasta kuinka suurta vahinkoa jos kyse on tuosta venttiilin nostajien tyhjentymisestä?

[Wille]

jos ääni tosiaan tulee nostajista niin en minä niistä yöuniani menettäisi.
tuskin 25vuotias kone muutenkaan on enää uudenveroisessa kunnossa joten jos olet suunnitellut tekeväsi koneremppaa niin samalla saat uusia nuo nostajat ja nokan...
pari tuon ikäluokan 305 olen purkanut koska paukutti takaisin kaasariin, syynä oli pyöristynyt nokka akseli 6 ja 8 pyttyjen imuvenan kohdalta. samoin muutenkin laakerit olivat heikossa kunnossa, nostajissa jälkiä ja selkeää kulumaa sylintereissä, toisessa palaneita venttiilejä oletettavasti liian laihan seoksen takia (imusarjassa oli pahoja alipainevuotoja) vissiin meksikolaisia lohkoja koska oli ajettu alle 200tkm.