Verotuksen muutos hiilidioksidiperusteiseksi.

[Wanapii]

Onkos kenelläkään hajua kuinka tuo muutos vaikuttaa Vanien vuotuisiin maksuihin. Pakettiautojahan tuo ei vielä koske mutta valtionvarainministeriön sivuilla mainittiin ettäc "Pakettiautoluokkaan kuuluva kaksikäyttöauto esitetään verotettavaksi kuten henkilöauto." Tarkoittaako tuo niitä henkilöautoja joista on tehty veronkiertopakuja? Vai oikeita pakettiautoja joissa on tilapäis-istuimia. Mätkähtää sillon näillä painoilla kohtuu kovat maksut vaikka päästöt ei suuret olekaan... Tiedot siis VM:n sivuilta http://www.vm.fi/vm/fi/03_tiedotteet_ja ... emaksu.pdf

[magenta]

Virallinen vastaus:

Hei,
Pakettiautojen ajoneuvovero muuttunee myöhemmin päästöperusteiseksi, kun niiden co2-mittaukset tulevat pakollisiksi. Kuorma-autoista ei kanneta ajoneuvoveron perusveroa lainkaan.
Hallituksen esitys ajoneuvoverolain muuttamisesta on eduskunnan sivuilta saatavissa viimeistään maanantaina.
Merja Sandell
Valtiovarainministeriö

Mika

[Micke]

Kiitos vastauksesta,minäkin mietin sitä samaa että kuinka kallis vero ne nyt meinaa keksiä bensa vanille

[luigi]

Mutta entäpäs sitten nuo ha vanit,pukkaa kylmää hikeä miten mahtaa käydä.

[BUMBA]

Kiitos vastauksesta,minäkin mietin sitä samaa että kuinka kallis vero ne nyt meinaa keksiä bensa vanille

Nuo bentsiini vehkeet vaan tupla-verolle

[Wanapii]

Mutta entäpäs sitten nuo ha vanit,pukkaa kylmää hikeä miten mahtaa käydä.

Kyllä siinä niin mahtaa käydä että saa kuopasta lompakkoa taas pikkasen syvemmältä. Mulla oli tarkoitus laittaa kakkosautoksi HA bensavani, mutta mahtaapa mennä toistaiseksi puihin nuo haaveet...

[cheyenne]

Onneksi on kuorma-Autoja nuo nykyiset...
Varsinkin onneksi tuo 8 hengen bensakoneella oleva...
Ei yhtään lohduttaisi vaikka olisi henkilö-Autoksi rekisteröity kun ei kuitenkaan sitä 80 kmh viitsi ajaa ettei kuulo mene ainoostakin kuulevasta korvasta...

[jari]

jutustelin yhden tutun katsastusmiehen kanssa ja se on itsekki jenkki-harrastaja niin totes et jenkki-farkuihin tulis vero oleen 128-130e ja veikkaili paketti-autoks rekisteryiden vanien menevän samaan haarukkaa

[keikka]

niinhän se on että diisselillä ajeleepi ne joilla ei ole varaa bensaan siksi itsekkin ajattelin diisseliä saapihan olla ainakin kädet mustana

[dodge00]

pöö

[luigi]

Oma vastineeni lähimpää edustajaa koskien:
Tervehdys Timo,olen pitkän linjan autoharrastaja Parolasta,kalustoon kuuluu tällähetkellä Ahti Karjalaisen
entinen Mercury Park Lane 1965 sekä muuttoautona tuotu Chevy van 1989.
Olen huolissani harrastukseni puitteissa miten valtio lypsää viimeiseen asti.
Portaasta löytyy kaveriltani 1932 vuosimallin Ford,joka on antanut panoksensa mm. Suomen itsenäisyyteen,paljonkohan tuokin auto on valtiolle tuottanut vuosikymmenien saatossa?
Silti lisää veroja ja maksuja vaaditaan.
Ymmmärän museoauton ikärajan,mutta on myöskin olemassa harrasteajoneuvot joilla ajetaan vuositasolla n.1500km(Chevyllä viimekesänä ajettu määrä),jotka ei kuitenkaan täytä museoajoneuvo vaatimuksia.
Mielestäni verotus on kohtuuton suhteutettuna ajomäärään,ymmärrän kyllä että kansalaisia ohjataan vähemmän kuluttavaan/saastuttavaan suuntaan mutta älkää heittäkö lasta pesuveden mukana.
Verotus pitäisi kohdistaa enemmän ajokilometreihin kuin pelkästään auton olemassa oloon,on mielestäni kohtuutonta
vaatia maksuja painon/päästön mukaan jos autolla ajetaan vuodessa 2-3 kertaa kesässä.
Toivon ettei hyvää ja perinteikästä harrastusta torpata eduskunnan toimesta,rikollisia emme ole ja varmasti olemme
maksaneet enemmän kuin normaalit Matti Meikäläiset tojota hajapusoineen.
Moi Janne. Otin tuon asian esille lain lähetekeskustelussa eli
harrasteautot. Olin muuten ainoa . Seurailen miten se etenee. Olen itse
esittänyt mallia missä auton voisi merkata harrasteautoksi ja silloin
sille tulisi jonkinasteinen kilometrimäärä esim. vuositasolla. Tämä oli
sellainen nopea ajtus silloin keskustelun pohjaksi. Muutamalle olen
puhunut EK:ssa ja ovat olleet samaa mieltä. Palataan.

Tämmöistä keskustelua kansanedustajan kanssa,palataan!

[Wille]

vähän näyttää siltä että ensi kesäkin taidetaan ajella tarrakilvillä. tosin kai siihenkin on tulossa taas muutoksia

[Jakke 1114]

Veroon on tulossa muutoksia vasta 2010 ei ennen sanottiin tänään akesta eli ens kesänä normaali ajelua nou hätä VIELÄ

[luigi]

Tällainen tuli e-mailiin:
Hyvä Janne Jokinen,

kiitos viestistänne valtiovarainministeri Jyrki Kataiselle 3.11.2007.

Museoautot ovat vapaat vuotuisesta ajoneuvoverosta. Tähän ei ole tulossa muutoksia siinä yhteydessä, kun ajoneuvovero muuttuu auton ominaishiilidioksidipäästöihin perustuvaksi.

Niin sanotut harrasteautot ovat määrittelyltään museoautoja ongelmallisempia. Toistaiseksi niille ei ole olemassa esimerkiksi omaa rekisteriä, jolloin niiden vapauttamista ajoneuvoverosta voitaisiin harkita. Uudessa hiilidioksidipäästöihin perustuvassa ajoneuvoverossa harrasteautot verotetaan kuten muutkin henkilöautot. Hiilidioksidipäästötiedon puuttuessa ne verotettaisiin kokonaismassan perusteella. On kuitenkin otettava huomioon, että marraskuussa 2007 voimaantulleen ajoneuvoverolain muutoksen perusteella sellaiset autot, jotka ovat käytössä vain osan vuotta, voidaan poistaa liikennekäytöstä, jolloin niistä suoritettava ajoneuvovero keskeytyy. Liikennekäytöstä poisto on harrasteautotyyppisille autoille varteenotettava vaihtoehto verotaakan keventämiseksi.

Liikennekäytöstä poistamista koskeva ilmoitus tehdään Ajoneuvohallintokeskukselle, jonka nettisivuilta http://www.ake.fi saa tarkempaa tietoa menettelystä.


Ystävällisin terveisin ja hyvää joulunalusaikaa toivottaen


Juho Romakkaniemi
ministeri Kataisen erityisavustaja

[eemu]

ajoneuvoveron muutos vuonna 2010 kaikki pakettiautot ja erikoisautot,joiden kokonaismassa on enintään3500 kg vero 35 snt/pv kyseinen teksti löytyy moottorilehdestä 1/2008

[FoxNestVan]

Mites pakuissa poistuuko nykyinen dieselvero??? Vai jääkö se vielä lisäksi???

[FoxNestVan]

Täytyypi ruveta etsiin -00-01 kuormuri vania......

[BUMBA]

Äkkiä heitto,entäs jos on -97 G30,tuleeko karmeat verot ym niskaan.....

[BUMBA]

Äkkiä heitto,entäs jos on -97 G30,tuleeko karmeat verot ym niskaan.....

Sehän on kuormaauto, ei niihin tuu muutoksi.

ok,laiska kun on niin mitä nui maksut sitten on 6.5 dieselissä joka on k-auto

[Juge]

Äkkiä heitto,entäs jos on -97 G30,tuleeko karmeat verot ym niskaan.....

Sehän on kuormaauto, ei niihin tuu muutoksi.

vielä ainakaan eikö ne pian keksi jonku siviili kuorma-auton lisäveron

[BUMBA]

Äkkiä heitto,entäs jos on -97 G30,tuleeko karmeat verot ym niskaan.....

Sehän on kuormaauto, ei niihin tuu muutoksi.

vielä ainakaan eikö ne pian keksi jonku siviili kuorma-auton lisäveron

Sit pannaan joku kuljetus liike omistajaksi,ja ryhdytään ite haltijaksi

[eemu]

lainattu moottorilehdestä 1/2000 käyttövoimavero ent. dieselvero autosta ,jossa käytetään polttoaineena muuta kuin bensiiniä veron määrään ei esitetä muutoksia henkilö- ja kaksikäyttöauto, jokaiselta kokonaismassan alkavalta 100 kg:lta 6,7 snt / pv paketti- matkailu- ja huoltoauto, jokaiselta kokonaismassan alkavalta 100 kg:lta 0,9 snt / pv kuorma-autoista ei ole mainintaa päästöihin perustuva perusvero koskee pääsääntöisesti 2001 ja jälkeen rek. henk autoja vero väh. 20 ja enintään 606 eur/v

[ÄRRRÄ]

Muistattehan että vuotta 2001 vanhemmista ei ole olemassa ko päästöarvoja, ymmärtääkseni näiden autojen verotus säilyy "entisellään" liekö tulossa joitain korotuksia tms. Mutta, niihin ei kai voida asettaa mitään päästäpohjaista veroperustetta koska virallista päästöarvoa mistään niistä autoista ei ole. Tehtaathan ei sellaista ala tekemään ja mikään katsatuskonttori Suomessa ei niin laajaa ja yksityiskohtaista tutkimusta myöskään kykene tekemään. Uskoisin ettei VTT:llä myöskään ole mitään kiinnostusta asiaa kohtaan, koska mitattavaksi täytyisi löytää uusi ajamaton laite puolueettoman testituloksen aikaansaamiseksi.

Päästöpohjainen verotus omasta mielestäni on ihan asiaa, tosin pidemmälle vietynä olisi ehkä hyvä huomioida vuosittaiset ajokilometrit sekä auton käyttötarkoitus, esim Chevrolet Vanin kyseessä ollessa mielestäni huomioitavaa olisi auton suoma tavaratila yhdistettynä istumapaikkojen lukumäärään ("kaksikäyttöauto"), tai omassa tapauksessani istumapaikkojen määrä suhteutettuna moottoritilavuuteen.

Käytännössä, verotushan on uusissa autoissa päästöpohjainen, eli esim meidän tilanteessa minä omalla autollani (ok, työsuhdeauto mutta kuitenkin..) pääsen pienemmällä verolla kuin mitä meidän tila-harraste-auto. Käytännössä, asia on päinvastoin, Grandille kun tulee kilometrejä lienee noin 10tkm vuodessa, kun taas minun työmatkat työautolla jo pelkästään ylittävättuon määrän. Kulutus ja sitä kautta päästöt pienemmät, mutta jos esimerkkiauto A kuluttaa 12L/100km ja sillä ajetaan 15tkm vuodessa, esimerkkiauto B kuluttaa 6L/100km ja sillä ajetaan 40 tkm vuodessa.. Kumpi saastuttaa enemmän? Enemmän kuluttava tietenkin..kö? Autoveroonhan tuollaosta pykälää on mahdoton ympätä mutta ajoneuvoveroon se voisi vaikuttaa..

[jamppa59]

Muokattu kun sain typerän sähköpostin.
Onko nyt hyvä?

[cheyenne]

Äkkiä heitto,entäs jos on -97 G30,tuleeko karmeat verot ym niskaan.....

Sehän on kuormaauto, ei niihin tuu muutoksi.

vielä ainakaan eikö ne pian keksi jonku siviili kuorma-auton lisäveron

Älä edes ajattele tuollaisia...
Äläkä ainakaan kirjoita mahdollisten veroministeriön vakoojien nähtäväksi...

[ksjh]

moro,elekää peljätkö verojanne sillä minä sanon teille että ,suomalaiset ovat veronsa ansaineet.Verottaja rakastaa iloista maksajaa. Miten jos monipaik.vanin rekisteröis linja-autoks?tietysti ehkä jokunen kort. ongelma mut oisko muuta??? Kas kun on sama kesä päät talvet.

[joyhill]

Onhan tuo hölmöä, jos se noin menee. Ei meillä ainakaan kovin monesti oo kahta henkilöä enempää kyydissä. Varsinki ku tuo tilapäispenkki on niin perhanan kovaki, ettei siinä voi kovin pitkiä matkoja istua! Tuollahan ei oo mitään tekemistä päästöjen kans, valtion pitää vaan saada rahaa jostain. Vähentäis kansanedustajien palkkoja prkl. Nehän saa kuitenki saastuttaa vaikka millä vehkeellä ilmaseksi ja me maksetaan neki Loppuu minunki Vaniharrastus lyhyeen, jos näin tapahtuu.

Mitä muuten vaaditaan, että auton saa rekisteröityä huolto-autoksi? Ja muuttukohan semmosten verotus mitenkään?

[BUMBA]

Täytyy vaan ostaa kuorma-auto(G30) noihin pakuihinhan tulee sitten "mersun" verot...ristus mitä ne suunnittelee

[JTP]

.

[joyhill]

Noo... Jos muuttas kahen hengen vehkeeksi tuon ja pitäis jokkishuoltoautona.. Ehkä tulevaisuudessa hienona semmosena. Mitenkähän, pitääkö väliseinä ottaa pois, vai saako se jäädä. Jos saa, niin vois tehä sängyn siihen etupenkkien ja väliseinän väliin. Semmosen puolikiinteän, jonka saa pois aina, ku ei tarvi.

Muutenhan sitä vois hommata vaikka sen G30:sen, vaan ku ei oo korttia eikä viiti alkaa ajamaan, kun pikku-eekin pitää hommata.

[BUMBA]

Noo... Jos muuttas kahen hengen vehkeeksi tuon ja pitäis jokkishuoltoautona.. Ehkä tulevaisuudessa hienona semmosena. Mitenkähän, pitääkö väliseinä ottaa pois, vai saako se jäädä. Jos saa, niin vois tehä sängyn siihen etupenkkien ja väliseinän väliin. Semmosen puolikiinteän, jonka saa pois aina, ku ei tarvi.

Muutenhan sitä vois hommata vaikka sen G30:sen, vaan ku ei oo korttia eikä viiti alkaa ajamaan, kun pikku-eekin pitää hommata.

Ja hetkenpäästä kortti maksaa "mansikoita" en nyt muista mutta jossain kohtaa syksyllä vissiin menee senkin hinnoitelu uusiksi eli jos vielä halajaa "halpaa"korttia niin ei kun autokouluun

[joyhill]

Mutta eikös tuo ole bensa-autojen verotus? Vai taasko kiisselikuskeja aletaan verottamaan huoltoaseman lisäksi lisää perusverossa ja sitte vielä isommalla diesel-verolla. Näinhän sitä tosiaan saadaankin Suomeen vähempipäästösempiä autoja kuin nykyään! Hohhoi...

[TIIKERI]

Noo... Jos muuttas kahen hengen vehkeeksi tuon ja pitäis jokkishuoltoautona.. Ehkä tulevaisuudessa hienona semmosena. Mitenkähän, pitääkö väliseinä ottaa pois, vai saako se jäädä. Jos saa, niin vois tehä sängyn siihen etupenkkien ja väliseinän väliin. Semmosen puolikiinteän, jonka saa pois aina, ku ei tarvi.

Muutenhan sitä vois hommata vaikka sen G30:sen, vaan ku ei oo korttia eikä viiti alkaa ajamaan, kun pikku-eekin pitää hommata.

Ja hetkenpäästä kortti maksaa "mansikoita" en nyt muista mutta jossain kohtaa syksyllä vissiin menee senkin hinnoitelu uusiksi eli jos vielä halajaa "halpaa"korttia niin ei kun autokouluun

Jos en väärin muista OLISI pitänyt aloittaa autokoulu jo viime vuoden puolella,niin saisi viellä "halvan" kortin

[BUMBA]

Noo... Jos muuttas kahen hengen vehkeeksi tuon ja pitäis jokkishuoltoautona.. Ehkä tulevaisuudessa hienona semmosena. Mitenkähän, pitääkö väliseinä ottaa pois, vai saako se jäädä. Jos saa, niin vois tehä sängyn siihen etupenkkien ja väliseinän väliin. Semmosen puolikiinteän, jonka saa pois aina, ku ei tarvi.

Muutenhan sitä vois hommata vaikka sen G30:sen, vaan ku ei oo korttia eikä viiti alkaa ajamaan, kun pikku-eekin pitää hommata.

Ja hetkenpäästä kortti maksaa "mansikoita" en nyt muista mutta jossain kohtaa syksyllä vissiin menee senkin hinnoitelu uusiksi eli jos vielä halajaa "halpaa"korttia niin ei kun autokouluun

Jos en väärin muista OLISI pitänyt aloittaa autokoulu jo viime vuoden puolella,niin saisi viellä "halvan" kortin

Raumalle sitten auto kouluun,täällä paikallinen lehti mainostaa vielä kerkee "halvalla" ajamaan kortin Ja hintaa on vielä jos on B kortti niin 680e....(halpa) tiädä sitten mitä se uusi hinta on mutta "esso"tietojen mukaan kuulemma 5000e....mitä kyllä pikkasen epäilen no mulla on kortti ja tänään vielä hakemaan "siihen"sopiva auto G30....niin ei verot kiusaa

[TIIKERI]

Joo voihan se ollakkin noin ja siihen hinta muodostuu,kun sillä kortilla tulee sitten joku ammattiautolijan ajokortti että saa tehdä työtä,tiiä sitten tarkemmin

[8]

Noo... Jos muuttas kahen hengen vehkeeksi tuon ja pitäis jokkishuoltoautona.. Ehkä tulevaisuudessa hienona semmosena. Mitenkähän, pitääkö väliseinä ottaa pois, vai saako se jäädä. Jos saa, niin vois tehä sängyn siihen etupenkkien ja väliseinän väliin. Semmosen puolikiinteän, jonka saa pois aina, ku ei tarvi.

Muutenhan sitä vois hommata vaikka sen G30:sen, vaan ku ei oo korttia eikä viiti alkaa ajamaan, kun pikku-eekin pitää hommata.

Ja hetkenpäästä kortti maksaa "mansikoita" en nyt muista mutta jossain kohtaa syksyllä vissiin menee senkin hinnoitelu uusiksi eli jos vielä halajaa "halpaa"korttia niin ei kun autokouluun

Jos en väärin muista OLISI pitänyt aloittaa autokoulu jo viime vuoden puolella,niin saisi viellä "halvan" kortin

emännä passitin bc kortille heti kun kuulin tästä uudituksesta, se oli sopivasti joululahjaks.
syksyllä astuu voimaan tuo kovempi hinta ja siinä on perusteena se että tuntien kokonaismäärä nousee radikaalisti ja tunnille on se kiinteä hinta.. näin ne perusteli sen autokoulusta.

[Mantariini]

Kaksikäyttöautona pidetään N1-luokkaan kuuluvaa ajoneuvoa, joka on varustettu kuljettajan istuimen ja tämän vieressä olevien istuinten lisäksi muilla istuimilla tai niiden kiinnitykseen tarkoitetuilla laitteilla, lukuun ottamatta autoverolain 24 §:n mukaisia tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja istuimia tai ennen 30 päivää syyskuuta 1998 voimassa olleiden tieliikennesäännösten mukaisesti pakettiautoon hyväksyttyjä istuimia.HUOM
Elikkäs vanit jotka on kovilla penkeillä niin ei ole kaksikäyttöauoja, jos on ennen 1998 katsastettu. Vai miten on? Eiks kaks käyttöautojen vero jo noussu viime vuonna?

[joyhill]

Kaksikäyttöautona pidetään N1-luokkaan kuuluvaa ajoneuvoa, joka on varustettu kuljettajan istuimen ja tämän vieressä olevien istuinten lisäksi muilla istuimilla tai niiden kiinnitykseen tarkoitetuilla laitteilla, lukuun ottamatta autoverolain 24 §:n mukaisia tilapäiseen käyttöön tarkoitettuja istuimia tai ennen 30 päivää syyskuuta 1998 voimassa olleiden tieliikennesäännösten mukaisesti pakettiautoon hyväksyttyjä istuimia.HUOM
Elikkäs vanit jotka on kovilla penkeillä niin ei ole kaksikäyttöauoja, jos on ennen 1998 katsastettu. Vai miten on? Eiks kaks käyttöautojen vero jo noussu viime vuonna?

Mistäs sää tuommosta luit! Jos noin on, niin eihän tässä oo sitte mitään hätää!

[Mantariini]

http://vero.fi/default.asp?article=3651&language=FIN tuolta ja tuolla kans http://www.finlex.fi/fi/esitykset/he/2004/20040189 tuossa lisää luettavaa ja selitystä http://www.ake.fi/pdf/kovat%20istuimet_ennen%2098.pdf ja http://www.ake.fi/pdf/Tavallisimpien%20 ... mavero.pdf

[JTP]

.

[joyhill]

Mulla lukee istuimien lukumäärä kolme, ja sitte on lisämaininta siitä kolmannesta penkistä. Eli ei taida tuossa vehkeessä onnistua tuokaan. Ja kaikenlisäksi mulla on vielä kova penkki, eli ei sitä mihinkään pystyyn saa käännettyä.

Pitääköhän se perhanan väliseinä muuten ottaa pois, jos ottaa sen työkalulaatikon (joka on siis se takapenkki) pois ja rekisteröi kahden hengen pakuksi?

[JTP]

.

[liippari]

Vani ei ole ns. kaksikäyttöauto lisäpenkeistä huolimatta, niinkuin tuossa edellä jo mainittiin eli lisäpenkit eivät vaikuta veron määrään. Kaksikäyttöautosta maksetaan jo nyt käyttövoimavero samoilla perusteilla kuin henkilöautosta.

Eli nämä kaksikäyttöautot ovat farkkkuja/maastureita jotka sai rekisteröityä 2+3 pakuksi omilla pehmeillä penkeillä n. vuonna 2001-2004. Vai kuinka?

Itselläkin oli vm.-94 Bemari 525 tds farkku ja laitoin sen pakuks, sit vero nousi normaalille tasolle muistaakseni 2004 mut auto oli silti paku.
Sittemmin hukkasin auton pois.

[jamppa59]

Muokattu kun sain typerän sähköpostin.
Onko nyt hyvä?

[joyhill]

Minä en ainakaan löytäny tuota 1N:ää omasta otteesta, mutta pitää vielä tutkia tarkemmin, ja huokasta toivottavasti helpotuksesta.

[JTP]

.

[joyhill]

Eikös tuo "päästövero" makseta jo muutenkin polttoaineessa, kuka kuluttaa enemmän myös joutuu ostamaan polttoainetta enemmän?..

Haha! Noinhan se kyllä on. Hyvä homma, jos ei tuu korotuksia kiisseliveroon wanhoissa waneissa.

[Ahis]

Laitetaan nyt tässäkin topikissa huhuilta siivet poikki:
http://www.autoliitto.fi/testit_ja_ajon ... _uudistus/

Pakettiautojen, matkailuautojen ja erikoisautojen ajoneuvovero

Ennen 1.1.1994 käyttöönotettujen pakettiautojen perusveroa korotetaan 9 sentillä päivässä, jolloin veron määrä nousee 35 senttiin päivässä (127,75 euroa vuodessa).

Myös enintään 3 500 kg painavien erikoisautojen perusveron määrä on 35 senttiä päivässä (127,75 euroa vuodessa). Erikoisautoilla tarkoitetaan mm. sairasautoa, eläinlääkintäautoa, auton alustalle rakennettua työkonetta ja kuvausautoa. Erikoisautojen luokka kumottiin vuonna 1993 voimaan tulleella asetuksella ajoneuvojen rakenteesta ja varusteista. Erikoisautojen luokka on kuitenkin tarpeen mainita ajoneuvoverolaissa, koska aiemmin rekisteriin merkityt erikoisautot ovat rekisterissä edelleen tuohon luokkaan kuuluvina.

Matkailuautojen ajoneuvovero on myös 35 senttiä päivässä eli 127,75 euroa vuodessa.

[jamppa59]

Muokattu kun sain typerän sähköpostin.
Onko nyt hyvä?

[JTP]

.