Käynnistys ongelma APUVA!!!

Nokivasaroiden oma palsta
iikka
Viestit: 277
Liittynyt: 23 Elo 2006, 20:06
Paikkakunta: kanGASala
Viesti:

Käynnistys ongelma APUVA!!!

Viesti Kirjoittaja iikka »

Vani perskules ei lähe käymään.. mistäs vois vikaa hakee, kun pyörittää starttia oikein mukavasti ja kun koittaa kaasua polkee niin rupee löpö haiseen, mutta ei edes lupaa... Eilen tein kaverin tallissa jarruremonttia ja teki ihan samaa, mutta lähti ihan yöstä sitten käymään hetken starttailun jälkeen.. :shock: :?

Notta jos jollakulla olis ehdotuksia niin otetaan ilomielein vastaan, koska auto pitäs saada tänään vielä henkiin... :cry:
VTCF 1325
jannri
Viestit: 79
Liittynyt: 11 Marras 2005, 20:50
Paikkakunta: naaräjärvi

Viesti Kirjoittaja jannri »

oiskos hehkuttimen relleessä jotakin häikkää :roll:
iikka
Viestit: 277
Liittynyt: 23 Elo 2006, 20:06
Paikkakunta: kanGASala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja iikka »

En usko että on releessä vikaa, kun hehkuttaa kyllä ja rele naksuu ja ns. jälkihehkukin tulee ihan normaalisti..

Tarvii ekaks koittaa vaihtaa noi löpö suodattimet, kun semmoset on uudet odottamassa... :roll:
VTCF 1325
chevy-70
Viestit: 20
Liittynyt: 12 Marras 2006, 21:20

Viesti Kirjoittaja chevy-70 »

Joo kyl varmaan vika löytyy hehkupuolelta. oma vani ei meinannu lähtee kylmänä millään käymään, 4 hehkuu pimeenä. ku oli lohkolämppärissä niin lähti helposti. Hehkut kun vaihto niin ei mitään ongelmaa :D
iikka
Viestit: 277
Liittynyt: 23 Elo 2006, 20:06
Paikkakunta: kanGASala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja iikka »

Ei se voi perskules olla hehkuissa, koska hehkujen vaihdosta on n. 3kk aikaa... ja auto ollu piuhan päässä sen parituntia, mutta ei etes lupaa..
VTCF 1325
chevy-70
Viestit: 20
Liittynyt: 12 Marras 2006, 21:20

Viesti Kirjoittaja chevy-70 »

Olikos mitkä hehkut? ja olikos ne ehjiä kaikki? mites siirtopumppu? mut vaiha suodattimet ja koitappa sitte. eihän näistä koskaan tiiä :shock:
chevy-70
Viestit: 20
Liittynyt: 12 Marras 2006, 21:20

Viesti Kirjoittaja chevy-70 »

Olikos mitkä hehkut? ja olikos ne ehjiä kaikki? mites siirtopumppu? mut vaiha suodattimet ja koitappa sitte. eihän näistä koskaan tiiä :shock:
dieseli
Viestit: 1123
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 01:11
Paikkakunta: vihti

Viesti Kirjoittaja dieseli »

jos kerta löpö haisee ni melko varmaan hehku vika.ite vaihdoin hehkut edelliseen vaniin ja rupes temppuilee alle kuukauden
riisseli vani ja aina kädet mustana
nyt vielä bensaki ja aina vaan mustemmat kädet
iikka
Viestit: 277
Liittynyt: 23 Elo 2006, 20:06
Paikkakunta: kanGASala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja iikka »

Muistaakseni oli AC Delcon hehkut, ja ehjät luulis olevan kun uudet ostin, mutta toisaalta kaveri ainakin kehu että AC delcon sytytys tulpat on ainakin ihan paskoja... V*ttu noista tiiä.. vaihdoin suodattimet, mutta akut hyyty :evil: :evil: :evil: Hyvää joulua mullekkin! :evil: :evil: :evil: PRKL!

Noh tarvii ottaa mittari käteen ja mennä sit hehkuja irrotteleen.. Ei ihan hirveesti nappais.. :?
VTCF 1325
jannri
Viestit: 79
Liittynyt: 11 Marras 2005, 20:50
Paikkakunta: naaräjärvi

Viesti Kirjoittaja jannri »

rele voi naksaa ja toimia normaalisti mut ei lähetä käskyä eteenpäin näin on mulle käyny
iikka
Viestit: 277
Liittynyt: 23 Elo 2006, 20:06
Paikkakunta: kanGASala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja iikka »

Eli piuhoja tarkisteleen? Vai rele uusiks? :?
VTCF 1325
jannri
Viestit: 79
Liittynyt: 11 Marras 2005, 20:50
Paikkakunta: naaräjärvi

Viesti Kirjoittaja jannri »

minä kävin piuhoja läpi ja rupes toimimaan oisko ollu hapettummaa
dieseli
Viestit: 1123
Liittynyt: 06 Heinä 2004, 01:11
Paikkakunta: vihti

Viesti Kirjoittaja dieseli »

niin ja täs muistaessa,edellisestä otettiin joku lämpöanturin piuha irti ni jo rupes pelaa hehkut,tosin hehkutti lämpimänäkin :D :D :D :D
riisseli vani ja aina kädet mustana
nyt vielä bensaki ja aina vaan mustemmat kädet
cheyenne
Viestit: 1644
Liittynyt: 10 Elo 2007, 20:49
Paikkakunta: Kylmäkoski

Viesti Kirjoittaja cheyenne »

Kerran oli tulpille(hehkuille) menevät johdot (vihreät) lähes poikki liittimen juuresta... Rele naksui kuin normaalisti, mutta vain toista kylkeä hehkutti (apumiehen puoleista) josta oli liitos ehjä... Käynnistyi huonosti kun aikansa yritti.
iikka
Viestit: 277
Liittynyt: 23 Elo 2006, 20:06
Paikkakunta: kanGASala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja iikka »

Nyt olis tosiaan tuo vani ilmattu, mutta kun ei riitä akkujen tehot, eikä saa mistään mitään pätevää autoo antaan apuvirtaa..
En oikein usko että se on nyt hehkupuolella se vika, kun ei se edes lupaa..
Startti vaan pyörii (ladatuilla akuilla) ilosesti, mutta ei mitään muuta.. Kun kai sen nyt vähän pitäs edes koittaa rupsuttaa... :?:
VTCF 1325
karaVANNARI
Viestit: 505
Liittynyt: 16 Tammi 2007, 21:18
Paikkakunta: Piehinki

Viesti Kirjoittaja karaVANNARI »

iikka kirjoitti:Nyt olis tosiaan tuo vani ilmattu, mutta kun ei riitä akkujen tehot, eikä saa mistään mitään pätevää autoo antaan apuvirtaa..
En oikein usko että se on nyt hehkupuolella se vika, kun ei se edes lupaa..
Startti vaan pyörii (ladatuilla akuilla) ilosesti, mutta ei mitään muuta.. Kun kai sen nyt vähän pitäs edes koittaa rupsuttaa... :?:
Laita tartti pilottia niin alkaa se käymään iliman hehkujaki :lol: :lol: :lol:
Käyhän se pilotilla vaikka ei ainettta saiskaan! Semmosenki oon kuullu että suodattimen vaidon jälkeen pilotilla käytetään niin kauan ku saa ainetta eli ns. ilmaus pilotilla
Teikköite?
iikka
Viestit: 277
Liittynyt: 23 Elo 2006, 20:06
Paikkakunta: kanGASala
Viesti:

Viesti Kirjoittaja iikka »

Nyt taas on vanikin elossa.. Ja kiitos tartti pilotin! :twisted: :twisted: Johan hörähti käymään kun hetken anto virtaa toisesta vanista ja kuorma-auton akusta :lol: :lol: Seuraavana hankita listalla uudet akut :roll:

Enään tarvii toivoo että n. 1½ tuntia ajelua/tyhjäkäyntiä olis ladannu akkuja sen verran että lähtis vielä huomenna aamulla pihasta käymään... :?
VTCF 1325
Vastaa Viestiin