4L80E temppuilee..

Alakerran jutuista jutellaan täällä

mb123
Viestit: 16
Liittynyt: 18 Marras 2007, 19:36
Paikkakunta: alavus

4L80E temppuilee..

Viesti Kirjoittaja mb123 »

Eli auto on -94 6.5dsl vani ja loota on tuo 4l80e.
Loota ei oikeen toimi kunnolla.. eli kun lähtee kiihdyttämään vaihtaa ykköseltä kakkoselle riuhtasemalla(kuin joku löis vasaralla vaihteen päälle) tämä siis lömpösenä kylmänä vikaa ei ole samoin jos lämpösenä kiihdyttää kaasu pohjassa vaihtaa suht normaalisti. Ei myöskään vaihda kaasusta pienemmälle vaikka kuinka polkee. Muut vaihteet pelaa normaalisti eikä luista. Oisko kellään apua ongelmaan
TIIKERI
Viestit: 1537
Liittynyt: 13 Marras 2005, 09:31
Paikkakunta: HELSINKI/milloin missäkin

Viesti Kirjoittaja TIIKERI »

1-2 VAIHTO


KUORMITUSVENTTIILIN VIVUSTO
-vaijeri väärin säädetty,takertelee tai viallinen

VENTTIILIPESÄ
-kuormitusventtiilin takertelee
-kuormitusventtiilin hela kiertynyt porauksessaan
-tiivistepinta ei ole suora
-1-2 vaihtoventtiili takertelee
-välilevy tai tiivisteet väärät,väärin asennettu tai vialliset
-line-bias venttiili takertelee
-kuormituksen rajoitinventtiili takertelee

ÖLJYPUMPPU/KOTELO
-tasopinnat ei ole suorat

2-4 SERVO
-tappi liian pitkä tai lyhyt
-servon tiivisteet o-renkaat vialliset
-servon poraus kotelossa viallinen
-öljykanavat tukossa

2-VAIHTEEN PAINEENVARAIN
-syöpymää männässä tai sylinterissä
-männän tiiviste tai ura viallinen
-lovia tai jäysteitä paineenvaraimen sylinterissä
-öjjykanava tukossa

2-4 PANTA
-kulunut tai väärässä asennossa

Arvuuttelua vain,kaikki edellä mainittu vaikutta 1-2 vaihtoon :D :D :D
TIIKERI
VTCF 1286
Ei se mitä nostaa penkistä, vaan pankista
http://cid-06bc636b5cdbd160.spaces.live.com/photos/
VUODEN TIHRU 2008 ja PARAS UUSI IDEA 2008
mb123
Viestit: 16
Liittynyt: 18 Marras 2007, 19:36
Paikkakunta: alavus

Viesti Kirjoittaja mb123 »

pitää vissiin viedä jonkun viisaan hoiviin.. oisko kellään räjäytys kuvia tuosta lootasta
Micke

Viesti Kirjoittaja Micke »

Eikös se on niin Tiikeri että nuo ohjeet koskee vaan TH 700? Tuo 4L80E on sähköohjattu ja olen kuulut että muilla on ollut vastaavia ongelmia.Ensinä jos on vanhat öljyt kannattaa vaihtaa ja voit myös tarkistaa sähköliitimet laatikon kyljässä että ne ei oo hapettunut.Jos vika ei löytyy kannattaa ajaa johonkin missä ne saa mahdolliset vikakoodit luettu
TIIKERI
Viestit: 1537
Liittynyt: 13 Marras 2005, 09:31
Paikkakunta: HELSINKI/milloin missäkin

Viesti Kirjoittaja TIIKERI »

Micke kirjoitti:Eikös se on niin Tiikeri että nuo ohjeet koskee vaan TH 700? Tuo 4L80E on sähköohjattu ja olen kuulut että muilla on ollut vastaavia ongelmia.Ensinä jos on vanhat öljyt kannattaa vaihtaa ja voit myös tarkistaa sähköliitimet laatikon kyljässä että ne ei oo hapettunut.Jos vika ei löytyy kannattaa ajaa johonkin missä ne saa mahdolliset vikakoodit luettu
Oikeassa MICKE on,moni sama oire pätee myös tuohon 4L80E sähköohjattuun myös,Mekaanisia osia siellä sisälläkin on ja paljon jätin viellä aikaisemmin kirjoittamatta....
Suuntaa antava...
TIIKERI
VTCF 1286
Ei se mitä nostaa penkistä, vaan pankista
http://cid-06bc636b5cdbd160.spaces.live.com/photos/
VUODEN TIHRU 2008 ja PARAS UUSI IDEA 2008
mb123
Viestit: 16
Liittynyt: 18 Marras 2007, 19:36
Paikkakunta: alavus

Viesti Kirjoittaja mb123 »

minkä kautta toi ns. kick down pitäs täs lootas toimia? onko joku anturi jossain vai..? tuos syöttöpumpun päällä kaasuvaijerin yläpuolella on joku tunnistin mikä? siihen menee yks johto pumpulta tai pitäs mennä joku irrottanu tästä autosta ja jos laittaa kiinni palaa sulake. eli mikä toi tunnistin/anturi on?
Micke

Viesti Kirjoittaja Micke »

Tässä on ohjeet miten pitäs säätää se kickdown,se on mulle aika outoa tuo 4L80E mutta ehkä joku muu voi auttaa http://www.autozone.com/az/cds/en_us/09 ... oPages.htm
mb123
Viestit: 16
Liittynyt: 18 Marras 2007, 19:36
Paikkakunta: alavus

Viesti Kirjoittaja mb123 »

Micke kirjoitti:Tässä on ohjeet miten pitäs säätää se kickdown,se on mulle aika outoa tuo 4L80E mutta ehkä joku muu voi auttaa http://www.autozone.com/az/cds/en_us/09 ... oPages.htm


varmaan pätevää tietoo mut toi kielipää meikällä vähän heikko. osaisko kukaan suomentaa tai neuvoo suomeks tyhmälle..
Micke

Viesti Kirjoittaja Micke »

No voi p...rkele toivosin että osat parempi englanti kun minä :D :D kun mä kattelin että oli melko paljon tekstiä toivottavasti joku voi auttaa
karaVANNARI
Viestit: 505
Liittynyt: 16 Tammi 2007, 21:18
Paikkakunta: Piehinki

Viesti Kirjoittaja karaVANNARI »

Mulla kans tuo sähö loota eikä siinä oo kiktauni vaijeria! Kait sen joku erikois antura hoitaa millon pannaan pienempää kehään!

Tuntus vain että kaasun asennon ja kierrosten kans ollaan tekemisissä!
esim kaasu pohjas ja vähä kierroksia niin ns. kiktaun :roll: :roll: :roll:

Täsähän tuntee ittensä pienessä kohmelossa aika viisaaksi vaikkaki pelkkää arvaappa ite juttua koko juttu :shock: :shock: :shock:
Teikköite?
Micke

Viesti Kirjoittaja Micke »

karaVANNARI kirjoitti:Mulla kans tuo sähö loota eikä siinä oo kiktauni vaijeria! Kait sen joku erikois antura hoitaa millon pannaan pienempää kehään!

Tuntus vain että kaasun asennon ja kierrosten kans ollaan tekemisissä!
esim kaasu pohjas ja vähä kierroksia niin ns. kiktaun :roll: :roll: :roll:

Täsähän tuntee ittensä pienessä kohmelossa aika viisaaksi vaikkaki pelkkää arvaappa ite juttua koko juttu :shock: :shock: :shock:
No sitä minäkin menasin että siinä ei oo vaijeri mutta kun mä en oo tutustunut niihin että en ollut varmaa.Se sähkö juttu siinä pumpussa on melko varmaa joku kaasuläpän asentotunnistin ja se voi hyvin ohjata laatikko myös että kannattaa selvittää mitä siinä on mätänä
mb123
Viestit: 16
Liittynyt: 18 Marras 2007, 19:36
Paikkakunta: alavus

Viesti Kirjoittaja mb123 »

pitää vissiin oikeen tosissaan perehtyä tohon lootaan ku kerkee. ajelin tos maanantaina traileri peräs n.300km ei ollu mukavaa ku ei vaihda pienemmälle muutakuin hiljentämällä vauhtia tai kepistä hämmentämällä meinas mäet vähän ahistaa. ei muuten pelaa turpiinin lukkokaan meni soppaa vähän pirusti
pete
Viestit: 171
Liittynyt: 14 Syys 2005, 21:53

Viesti Kirjoittaja pete »

veikkaan kaasunasentotunnistinta.
Hellurei se on pillu ruotsiksi!
mb123
Viestit: 16
Liittynyt: 18 Marras 2007, 19:36
Paikkakunta: alavus

Re: 4L80E temppuilee..

Viesti Kirjoittaja mb123 »

Nyt tuli kuntoon tps oli paskana. Katos kaikki murheet kerralla... kiitti kaikille viisaille
BUMBA
Viestit: 2461
Liittynyt: 20 Heinä 2006, 21:52

Re: 4L80E temppuilee..

Viesti Kirjoittaja BUMBA »

mb123 kirjoitti:Nyt tuli kuntoon tps oli paskana. Katos kaikki murheet kerralla... kiitti kaikille viisaille
Minkä hintanen oli remppa,ja missä toi anturi sijaitsee??? :oops:
Chevy antaa kaiken elämänsisällön armottomasta v*tutuksesta orgasmeihin.
pete
Viestit: 171
Liittynyt: 14 Syys 2005, 21:53

Re: 4L80E temppuilee..

Viesti Kirjoittaja pete »

kaasunasentotunnistin=tps rakkaalla lapsella on monta nimeä.hatusta heitettynä oliko n.300e??6.5d huomattavasti kalliimpi ku 6.2d jos en aivan väärin muista.
Hellurei se on pillu ruotsiksi!
mb123
Viestit: 16
Liittynyt: 18 Marras 2007, 19:36
Paikkakunta: alavus

Re: 4L80E temppuilee..

Viesti Kirjoittaja mb123 »

6.2 ja alkupään 6.5:ses on sama tps-anturi. sijaitsee pumpun kyljessä(musta möykky) ovh:275e us-partsilta
BUMBA
Viestit: 2461
Liittynyt: 20 Heinä 2006, 21:52

Re: 4L80E temppuilee..

Viesti Kirjoittaja BUMBA »

Kiitos infosta :wink:
Chevy antaa kaiken elämänsisällön armottomasta v*tutuksesta orgasmeihin.
Vastaa Viestiin