TH 700

Alakerran jutuista jutellaan täällä

cocco
Viestit: 4
Liittynyt: 31 Elo 2005, 14:51
Paikkakunta: Präntöö, Vaasa

TH 700

Viesti Kirjoittaja cocco »

kele... vanha sotanorsu, v.-84 ja riisseli 6,2 l. alkaa temppuilla tuossa elämänsä ehtoopuolella. lähdin tänään kaupungilla käymään ja kuinkas sitten kävikään. Pysähdyin, laitoin pakin päälle, mutta... ei se s..tana pakittanut! Kaikilla, P poislukien pääsee eteenpäin, siis myös R ja N mukaanlukien, ja 1:lläkin vaihtaa komeasti vähintään 3:een asti.
Vanin ollessa P:llä, koitin hieman antaa kierroksia, tuntuu ettei ota kuin jotain 60-70%, ja niinkuin joku vastustaisi (loota, turbiini)?

Mitä nyt?
-Uusi (käytetty) loota?
-korjaus?
-muu, mikä?

jos jollain lojuu jossain ylimääräinen laatikko, saa ilmoittaa, tai tietoa mahdollisesta viasta, otan senkin tiedon mielläni vastaan. Tietysti myös tuo kulunkierän suuruus kiinnostaa.

cocco
Chevrolet Sport Van Beauville, siihen se urheilullisuus jääkin
Wille
Viestit: 895
Liittynyt: 29 Huhti 2004, 10:56
Paikkakunta: Parkano
Viesti:

Re: TH 700

Viesti Kirjoittaja Wille »

se om muute rikki.
voipi olla että on mennyt pelkkä tiiviste tai sitten jos jouduit ajamaan muutamia kilometrejä niin sisällä on palanutta rautaa.
ehkä lienee fiksuinta hankkia uudempi ja samalla vahvempi loota sinne tilalle tai samalla kun tuon korjaa niin vahvistaa sitä, jotain on tehtävä kuitenkin valinta on sinun
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
cheyenne
Viestit: 1644
Liittynyt: 10 Elo 2007, 20:49
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: TH 700

Viesti Kirjoittaja cheyenne »

Tuota >rikki< vaihtoehtoa itsekin veikkaisin...
Itselläni kun th700 lopetti toimintansa se toimi hyvin (siis pääsi eteenpäin asiallisesti ja ei huutanut kovilla kierroksilla kovemmassakaan nopeudessa, eli kai se kaikki vaihteet käytti).
Ei liikkunut eteenpäin N eikä R vaihteilla... Ja siis R:llä ei minnekkäänpäin...
Ainoa ongelma oli ettei liikkunut taaksepäin muuten kuin manuaalisesti eli työntämällä...
Myös tuo oire ilmeni että P:llä tuntui että joku vastustaisi...
Joku vaihteistoista jotain (ilmeisesti)ymmärtävä sanoi että on pannat palaneet...

No kun ei ollut aikaa/rahaa/taitoa itsellä korjata lootaa siirtyi kyseinen STW purettaviin...
Vaihteisto on jo myyty...
Micke

Re: TH 700

Viesti Kirjoittaja Micke »

Voit yrittää soittaa tänne 0400767640 kaverin nimi Tage Granden jepualla,saattaa olla että hänellä on 700:nen laatikko hän muuten korjaa myös automaatteja.Toinen paikka on tämä http://www.skinnars.com/ Vaasassa
cocco
Viestit: 4
Liittynyt: 31 Elo 2005, 14:51
Paikkakunta: Präntöö, Vaasa

Re: TH 700

Viesti Kirjoittaja cocco »

kiitos vastauksista. Skinnarssille olen jo soittanut ja saanut muutaman nimen eteenpäin. Oikeastaan mulla taitaa olla jo loota tiedossa, jos tuuri käy, on se jo ensi viikolla alla. katsotaan nyt löytyykö mitään selvää vikaa...
Chevrolet Sport Van Beauville, siihen se urheilullisuus jääkin
TIIKERI
Viestit: 1537
Liittynyt: 13 Marras 2005, 09:31
Paikkakunta: HELSINKI/milloin missäkin

Re: TH 700

Viesti Kirjoittaja TIIKERI »

Kyllä sieltä selvä vika löytyy,kun purkaa laatikon.Kustannukset on sitten toinen juttu
TIIKERI
VTCF 1286
Ei se mitä nostaa penkistä, vaan pankista
http://cid-06bc636b5cdbd160.spaces.live.com/photos/
VUODEN TIHRU 2008 ja PARAS UUSI IDEA 2008
cocco
Viestit: 4
Liittynyt: 31 Elo 2005, 14:51
Paikkakunta: Präntöö, Vaasa

Re: TH 700

Viesti Kirjoittaja cocco »

ai niin...
vika oli että pakin ja 1:sen männät oli jumittuneet. Toki uusi vian pian kun oli ajettu n. 50 km, nyt huuhdeltu pariin otteeseen puhtaalla öljyllä. "labyrintti" vaihtolaatikosta vaihdettiin, mutta oli kait jäänyt sinne jonnekin hieman epäpuhtautta joka aiheutti tuon vian uusimisen.

uusia vikoja odotellessa...
Chevrolet Sport Van Beauville, siihen se urheilullisuus jääkin
Tuukka
Viestit: 127
Liittynyt: 20 Helmi 2008, 21:49
Paikkakunta: Urjala Halkivaha

Re: TH 700

Viesti Kirjoittaja Tuukka »

Mulla ainakin kesällä vanin TH350 jämähti pakkoykköselle. Siihen vaihdettiin venttiilikoneisto niin alkoi taas toimia. Siinä siis oli se pakkoykkönen päällä myös P-vaihteella, eli tuntui myös noin että se aski laittaa vastaan kun antaa kierroksia. Muilla vaihteilla se liikkui eteenpäin muttei vaihtanu isommalle. Niin ja oli muuten perkeleen raskas työntää taaksepäin ylämäkeen, mutta onneks sain apua siihen paikalle tulleilta muilta ihmisiltä
Vastaa Viestiin