TBI:IIN TEHOPALIKAT

[TIIKERI]

Niinkuin otsikko kertoo,KANNET,VENTTIILIT,JOUSET,RULLAKEINUT,TYÖNTÖTANGOT,IMUSARJA,YLÄPÄÄN TIIVISTEET,KAASULÄPPÄ KOTELO,VÄÄNTÖ NOKKA,JAKOPÄÄ,PELTI SARJAT(kaikki tietysti parasta mitä rahalla saa ).....tuli hommattua eilen ja osan joutui viellä tilaamaan amerikasta,ehken loppu kesästä kerkee sitten ruveta vaihteleen osia...
Lastu on viellä löytämättä <-- saa ehdottaa paikkoja mistä viellä etsiä

[Micke]

tässä on ainakin yks paikka http://www.fastchip.com/ ja uskon että täältäkin voi löytyä http://www.skinnars.com/

[magenta]

Moi
Mielenkiintoinen projekti !!!
Oliskohan esitellä jotain hinta tietoja näin aluksi ?
Mika

[TIIKERI]

Osat sain 2600€ 30-50% alella eli mitä maksaa OVH=? eli vitusti ja viellä tuo kaasuläppä ja pakosrj.+putkiston teko niin menee viellä arviolta 1000-1500€ +sitten joskus viellä se lastu,kun löytyy
Niin tuossa on hintapolitiikkaa

[magenta]

Moi
Mikä on kaasuläppäkotelo ?
Mika

[TIIKERI]

Sehän on TBI googleta tuolla niin näät

[TIIKERI]

Jippii pakosarjat tuli keskiviikkona ja enää puuttuu kaasuläppä kotelo,Vielä kun malttais oottaa syksyyn,niin saa purettua koneen ja laittaa uudet palikat sisälle
muutamia kuvia on tuolla KUVABOXIssa

[sport truck]

Minkämerrkiset osat tilasit...jos nokka,imusarja,kannet ja pakosarjat on Edelbrock:n,niin ne lähettää sulle lastun ILMASEKSI suoraan kotiin kun ilmotat tarvittavat tiedot.

Jos osat ei ole Edelin tai vaikka osa jotakin muuta,niin eivät voi auttaa,mutta sitten tuo jo mainittu http://www.tbichips.com ja Brian siellä...pistä sinne e-mail:na kysely.

Onkos tuo sun tilaama "läpäkotelo" eli Thorttle body = TBI mahdollisesti Holley 670cfm #502-6 vai mikä ?

[TIIKERI]

Sehän se on Holley 670cfm #502-6 satsi ja sitten on muita merkkejä sekaisin niin ei saa sieltä sitä chip lastua.
Kysely on laitettu jo tuonne http://www.fastchip.com ja http://www.tbichips.com katotaan mitä vastailee

[sport truck]

Periaatteessa siis vastaava kokoonpano joka mulla oli,paitsi että mulla kaikki rojut on Edelbrock:n osia ja sain siten valmiin lastun veloituksetta sieltä.

Nykysin tuo Holley TBI on vaan korvattu Edelin MPFI ruutalla ja toimii ihan kiitettävästi...

Mitkäs kannet ja nokka sulle muuten tulee ?

Meinaatko parannella sytkäpuolta mitenkään,esim MSD ,Crane Cams tai joku muu ?

Mulla on omassa Cranen HI6 boxi ja PS91 puola...käynti muuttu melkosesti !

[TIIKERI]

MOI
Nyt en muista mitkä osanro:t ovat nekun on varastossa odottamassa syksyä/talvea,milloin otan taas koneen auki

[mattimoi]

kertokaapa mitä kannattaa tehdä, purin juuri 350 tbi koneen. kiertokanki poikki, yksi mäntä rikki, kampiakseli morjestanut. millainen homma tehdä koneesta 383? kustannukset suhteessa korjaukseen?

[TIIKERI]

TERVEHDYS KAIKILLE

KORJAAN TUON HINTAPOLITIIKAN
rahaa on mennyt osiin 3150€ ilman tuota pakoputkea (anteeksi virheellinen tieto aikaisemmin)
Tuosta kasvattamisesta en uskalla puhua,kun ei ole tietoa,mutta toivottavasti antaa edes jonkun näköisen käsityksen hinnoista?
Joudut kumminkin vaihtamaan lisäksi männät+renkaat,koneistus lohkolle/kansille venttiilien parantamiseksi,ehkä veivit(riippuen viritys asteesta)+kaikkea muuta jota en tiedä.
Mutta kerro ihmeessä mitä kaikkea olet tekemässä ja millä kustannuksilla/palikoilla.
varmasti moni osaa ottaa jotain vinkkejä omiin autoihin

[mattimoi]

nyt tosiaan pitäis päättää korjaako koneen ns. orkkis-palikoilla vai tekeekö lievän virityksen samalla. kannet näyttää olevan kunnossa joten ne ajattelin vain purkaa ja tsekata venttiilit ja ohjurit. toi alakerta on lähinnä se kysymysmerkki mitä sille tehdä. mitää kauheeta virikonetta ei ole tarkoitus tehdä.

[TIIKERI]

Osa luetteloa

CRANE CAMS
-keinuvivut
-työntötangot
-nokka

ARP
-kannenpultit
-imusarjanpultit

EDELBROCK
-sylinterikannet
-venttiilit
-jouset
-retainerit
-lukot
-imusarja
-venttiilikopat

HOLLEY
-läppäkotelo

MELLING
-jakopää
-nostajat

FEL-PRO
-yläpään tiivisteet
-öljypohjan tiiviste
-jakopään tiiviste

HEDMAN HEADERS
-pakosarjat+tiivisteet

MARTELIUS
pakosarjasta taaksepäin 3" putket
(kun ei löytynyt tekiää rosterista pk-seudulta,jolle ei tarvitse jättää viikoksi autoa)

GATES
-vesipumppu
-moniurahihna

AC-DELCO
-laturi

kohta sitä pääsee rakentamaan

[TIIKERI]

Nyt se on sitten purettu moottori lattialla....kukahan sen viellä kasais
Kiva se on katella uusia kiiltäviä osia ja oikeen oottaa ensimmäistä käynnistämistä
Lähetäänkö sitä tällä norjaan vai.........ehken diesel vekottimella
IMUSARJA JA UUSI TBI PULTATTU KIINNI

Piti kehittää uusi alipaineputkisto TBI:n

Jyhkeät venttiilit,ei paljon isompia enää mahtuis....koko kasvoi 0,5cm vanhoihin verattuna

Kannet paikoillaan

Vanha syyläri etu/takapuoli.Viety korjattavaksi(KIITOS MJKAT:lle kuljetuksesta)

Olipahan vuotoja,saatikka aikast tukossa sisältä,parempi nyt laittaa kuntoon alukansia varten,ei kauheesti tykkää liian kuumasta......

Jakopää vaihdettu kreivin aikaan.Lähellä oli ettei jo pomppinut venymisen takia pois ja nyt on tiukkasetti paikoillaan

Laturi vaihdettu

Yksinkertaisuutta,puhdas kippo,öljyä tarpeeksi,nostaja ja pylväsporakone+poranterä väärinpäin,mitä käytin nostajan täyttämiseen

rullat,tangot nostajat paikoillaan+venttiilit säädetty.Mikä meni sitten vihtuiks,liian vähän oli täyttynyt.Imusarja irti,keinut pois+tangot ja lisää pumppaamaan.Nyt on kovat nostajat vihdoin ja viimein ja säätökin tehty niin,jotta kone pyörii(7.2).(ei auttanut yhtään vaikka öljypumpusta pyöritteli öljyä ylös)

Imusarjankin kerkesin viellä tänään(6.2) laittaa

Kämmäys koneistajalta ja piti kikkailla huohottajan tiivistys,kun koneistaja teki "väärinpäin" reijät

Peltisarja paikoillaan

Toinen kuvakulma

KYLLÄ ON KOMIAA KATSOTTAVAA

[rasse]

Tilasitko ihan henk.kohtaisesti vai jonkun kautta ? Kiinostais suuresti nuo tilauskuviot yms. kun on katellut noita hintoja yms.(suunnitelmia olisi)
Paljon suunnilleen pitää lyödä prosentteja tuohon jenkkihintaan lisää kun tavarat on Suomessa... Toimitusaikakin kiinnostaa ym.ym....Kiitokset etukäteen jos vaivaudut vastaamaan...

[TIIKERI]

MOI
Osa palikoista löytyi suomesta ja osan joutui tilaamaan jenkeistä (summit)
Tilatuista osista,jotkut tulivat viikossa ja osassa kesti parivikkoa(eikä minun mielestä kauhean kauan kumminkaan)
Pakosarjat mitkä nyt muistan oli 150€ halvemmat kuluineen,kuin suomesta ostettuna ja osista riippuen tullit/alv määräytyy sen mukaan(en pysty tarkkoja % sanomaan)

[TIIKERI]

Luulis virtausten liikkuvan noilla kansilla Kattoin vaan tuo sun syylärin kuvaa niin onko sulla ollenkaan sitä nesteen varoitus valoa kun ei syylärissä ainakaan näkynyt anturin paikkaa ja toinen juttu, mitä noilla peltisarjoilla oli hintaa ja mistä ne tilasit?

SUMMIT:lta tilasin sarjat ja katon myöhemmin mitä ne makso(kuitit on jossain)
http://store.summitracing.com/partdetai ... toview=sku
nämä on samat,mutta ei ole keraami pinnoitettu
kyllä kannet pitäis hengittää aikast iloisesti
Ei niillä antureilla mitään tee,tekee vaan lisäpainoo ja vikoja enemmän.Tänään soitti syyläri korjaamosta,oli aikast hapero ja toimi enään 35%:sti.Ihme ettei ole lauennut pahemmin kesän reissuissa.....
Joutuu vaihtamaan kennoston päätyjen väliin,halvempaa kumminkin kuin uuden osto

[TIIKERI]

Aina oppii uutta pakosarjoista,ei mennyt ihan sillesti niinkuin piti.
Hytistä katsottuna vasemman puolen toinen (Keulasta) pultti ei sopinutkaan enään muitten jälkeen mahtumaan/kiristymään
joten sarja vain huulille ja kierteitä ettimään 2:sen pultille,niin sitten se sieltä löytyy ja voi viellä kiristää...
Ja sama pätee oikean puolen sarjaan tässä peltisarjassa

[TIIKERI]

Tänään sain "uuden" syylarin ja onni oli mukana.Tuli puolet paksumpi,mitä vanha oli
Huomenna taas pakertamaan....

[TIIKERI]

Rojekti etenee hiljalleen....
Tän päivän saavutuksia oikean puolen pakosarja(mikä jäin n5cm laatikon tuesta,joutuu muokkaamaan uusiksi tuen)
vesipumppu paikoillaan+letku,öljypohja vihdoin ja viimein(kauhean taistelun jälkeen),sähköt tbi:hin laitettu,syylari paikoillaan+laatikon putket ja öljy putket kiinnitetty,dampperi,jakopään koppa,venttiili kopat istutettu,startti+aika monta olutta,mikä taipui humalan puolelle

[TIIKERI]

Empä enään onnistu kuvien laitossakaan
Laatikon tuki muokattu,tulpat saatu vihdoin ja viimein oikeat,jonka jälkeen meni pähkäilyksi niitten kiristys(pakosarjojen mutkat tulee niin lähelle,ettei tavallinen(edes nivelletty) tulppa avain mahdu).Työkalut sitten valmistuikin omasta takaa
pitkä 16mm hylsy 3/8 vääntimeen jota muokkasin lyhentämällä molemmista päistä Tällä sai 1,2,3,4,7 ja 8 kiinni....
5,6 pytyn sarjan lähdöt menee vielläkin lähempää,kuin edelliset ja eiku miettimään(mihinkään ei mahdu edes lenkillä,tulee sarjan "runko" liian lähelle)
Pullo olutta(pari ja sekin on suhteellinen käsite ),pikkasen v*****sta ja sitten leikkasi, 16mm piippuavain pääirti keskiö sorvaten,mahtuu tulppa menemään läpi ja ulkopintaa viilaten,jotta mahtui 18mm lenkki päälle ja vot kaikki kiristetty.
Pakoputkien teko meneillään(tuli martteeliukselta 1m lähtö pätkät),öljyt puuttuu ja sytkän säätö tekemättä.
Viikonloppuna viimeistään sitä toivottavasti ajellaan jo kotia....
Kustannuksia on tullut erinäköisistä palikoista viellä lisää ja lasketaan kaikki yhteen sitten kun auto liikkuu ja sen voi tiellä bongata(muutenkin kuin tien sivusta,hinuria oottamasta)

[TIIKERI]

Pakoputkisto tehty,ompahan v:maista tehdä auto pukkien varassa,kokonaan uusi.Nytten tulee takarenkaiden etupuolelta ulos,molemmin puolin.Tehty kumminkin
Kellokin lyö jo puolta yötä ja huomenna työpäivä(7 töihin) taidampa jäädä valmiiksi tänne ja herätä 06:50 vanista haalarit päällä.
Lamda anturin piuhaa jouduin jatkamaan 20cm,jotta riittää,keulaa kasattu ripeästi ja huomenna lyödään tulille ja säädetään perusennakko,katsotaan miten koko homman kävi
TUMPPIkin tuossa kävi palttiarallaa 9:30 illalla juomassa kahvit(minä join myös kahvit oluen juonnin ohella) ja höpöttelemässä mukavia työnsä lomassa,kiva piristys/tauko olikin paikallaan

[TIIKERI]

Olipas tarkka tuo sytkä,että sai edes käyntiin....pentele.Miten tahansa vanhasta imusarjasta
katteli merkkiä niin ei osunut kohdalle,sitten vaan mutu tuntumalla jakajaa säätäen ja startaten,lähti käyntiin(miedosti vain murahteli),mutta sammui n.5sek kuluttua.ihmettelyä jotta mikäs p***ele nyt on No TBI:hän on säädetty vakio kansille/imusarjalle,tyhjäkäynnin säädön ettiminen,säätäminen,nyt käy aikast miehekkäästi liiankin toisin sanoen,ei oikein viitsinyt käytellä hallissa(kaikuu turhan paljon).....tässä sitä ootellaan putiikin sulkemista ja sitten auto kuumaksi+perusennakko
Täytyy ootella noita vaimentimien tuloa,muutamat päivät viellä
Samalla selvisi tuo mystinen käyntiinlähtökin(lähti joskus vain muutamalla pytyllä käyntiin),mikä on vaivannut aina sillointällöin,puola lyö läpi ja vielläkin erittäin satunnaisesti tänään kerran ja sitten lopetti.....

[TIIKERI]

Olipas kiva heittää kaupunki saitseeng Saa ainakin huomiota noilla suorilla putkilla niin tavallisilta ihmisiltä kuin poliisi sediltäkin.Tulivat pysäyttämään,kyselivät normi asiat paperit,ajokortti,puhallus? kaikki meni läpi ihmettelivät vaan kun on soitettu melua pitävästä pakettiautosta eikä sitten enää ihmetellyt vaan saattoivat minut takaisin halliin ja pyysivät jättämään sen sinne...
Kyllä perskeles kulkee hienosti,vääntöö on ihan sikana,euro kinnerit V6:een jää ku tikku p****aan
Malttais vaan nyt ajella rauhassa sisäänajot

[Micke]

Hieno hommaa jos sait auto liikkumaan,pitäskö minäkin ruveta virittää omani nyt ennen Norjan reissu että pysyn mukaan

[TIIKERI]

Hieno hommaa jos sait auto liikkumaan,pitäskö minäkin ruveta virittää omani nyt ennen Norjan reissu että pysyn mukaan

Kiitoksia vain,katotaan sitä sitten ruotsin motarilla,pitääkö sun virittää autoasi
Älä nyt viellä viritä,että mulla on nopeempi auto kun sulla

[Micke]

Hieno hommaa jos sait auto liikkumaan,pitäskö minäkin ruveta virittää omani nyt ennen Norjan reissu että pysyn mukaan

Kiitoksia vain,katotaan sitä sitten ruotsin motarilla,pitääkö sun virittää autoasi
Älä nyt viellä viritä,että mulla on nopeempi auto kun sulla

Joo en mä vielä viitis virittää,katotaan nyt ekaks jos sun täytyy tilata säiliöauto mukaan Tukholmasta että pensaa piisaa

[TIIKERI]

Hieno hommaa jos sait auto liikkumaan,pitäskö minäkin ruveta virittää omani nyt ennen Norjan reissu että pysyn mukaan

Kiitoksia vain,katotaan sitä sitten ruotsin motarilla,pitääkö sun virittää autoasi
Älä nyt viellä viritä,että mulla on nopeempi auto kun sulla

Joo en mä vielä viitis virittää,katotaan nyt ekaks jos sun täytyy tilata säiliöauto mukaan Tukholmasta että pensaa piisaa

Mulla onkin 2 VISAn omistajaa itteni lisäksi samassa autossa(varma en kyllä ole).Pitäis varmistaa tuo asia viellä

[T-roy]

Onnee Tikrulle ku voi yrittää ja aikaa riittää.
Paljon helpommalla pääsi kun osti norsumoottorisen suoraan.
Pitäs tulla jollokin kattoo sitä sun projektii vaikka Miksun kanssa
ku asutte kuulemma aika lähekkäin.

[TIIKERI]

Onnee Tikrulle ku voi yrittää ja aikaa riittää

Aikaa rupes tulemaan,kun emännän äiti tuli kyläilemään
Ei vaines 2vko tuli pakerrettua 1vko talvilomalla 07:00-16:00 2vko 15:30-n.22:00/24:00
riippuen motivaatiosta.
Noita norsumoottoreilla varustettuja ku ei oikeen meinaa löytää,niin sittein tein tämmöisen päätöksen
Saapi sitä tulla kattoo(kyllä me asutaan miksun kanssa ihan vierekkäin),eipä sieltä oikeen mitään nää pellin alta,ja vois vaikka kokeilla paljonkos on viellä kirittävää,tuohon sinun norsu moottoriin
Laskelmien mukaan noilla palikoilla olisi potentiaalia 450hv(totuushan on varmastikkin aivan muuta)olisi kiva käydä dynottamassa vehje,mitä sieltä tulee renkaista oikeasti ulos,no aika näyttää....

[sport truck]

Kuulostaa hyvältä että sait pelin jo tulille ja liikkeelle.

Paljonko sulla on perus ennakko nyt ? Mulla itellä oli tuolla aika liki samalla kokoonpanolla 8 BTDC.

Mikä lastu sulla on,teetitkö uuden vai vieläkö vakio,kun ei oikein tullut tuosta jutusta selväksi...?

Kairasitko muuten ne uuden imusarjan reiät vastaamaan niitä Holikan 2.00" kurkkuja vai kasasitko sillä kartiomallin tiivisteellä joka supistaa aukot vakioihin ?
Sillä pahvista puristetulla tiivisteellä on tapana antaa periksi painumalla kasaan niistä holkeista huolimatta ja jossakin vaiheessa kaasuläpät rupeavat sitten kanittamaan sinne kartioon -> kaasu jää päälle jonkun verran.Kannattaa hommat varalle uusi tiivari tai teettää muusta materiaalista uusi.

Paljonko bensanpaineet on ja onko vakio pumppu vai vaihdoitko tehokkaampaan ?

Se TPS:n perussäätö TBI Holikassa on aika helppo kun IAC on ajettu kiinni,sen johto on irti ja perussäätöruuvista säädetty se tyhjäkäynti 700i/min,sammutetaan kone ja kytketään IAC kiinni,virrat päälle ja säädetään TPS näyttämään tasan 0.65V.

Kannattaa hommata joko MSD 6 A(L)tai Cranen HI6 sytkäboxi ja yhteensopiva tehopuola,muuttuu käynti helkutisti ainakin mulla muuttu.

Ulkopuolinen alipaineeseen reagoiva bensaregu voisi olla aika hyvä lisä myös,voisi säätää juuri sopiviksi paineet ja säätyisi paineet sitten kuormituksen mukaan...mietin monta kertaa itse aikasemmin että olisin laittanut sellasen.
Tuossa Holley 670 TBI:ssä on tosin kuulemma taipumusta pullauttaa suuttimet pihalle jos paineita nostaa liikaa,tiedä sitten kun ei ole kokemusta.

Nämä bensa Van jutut,etenkin niiden virittelyt ovat mielenkiintoisia ja autot aika harvalukuinen joukko,koska suurin osa on noita hemmetin rohisevia ja oikuttelevia sepelimyllyjä tai muutettu (luetaan pilattu) ruutasta sellaiseksi.
(Sorry diesel miehet,mutta niin se vaan on)

Seuraan mielenkiinnolla projektiasi kunnes saat täysin valmiiksi ja auton liikenteeseen kesäksi.

[TIIKERI]

Viellä on vakio bensapumppu,ennakot on tasan nolla,piti kairauttaa jäi tekemättä täs kohtaa,puolaa/sytkää viellä mietin,kiitos säätö neuvosta<-tehty jo
Lastu on viellä hakusessa,eipä ole amerikan pojat vastailleet mitään(laitettu tutun kautta kysely,kun amerikan mailla asustelee)

[TIIKERI]

Auto saatu kotia jippii.....
Mutta tuli myös ekat viatkin esille.SES valo pärähti loistamaan moottoritiellä,no ei paniikkia ku kerran menee etiäpäin.
Auto parkkiin ja hyppyjohto kehiin 42 ja 43 vikakoodit tuli pihalle.....
Purkukoodit kotona ja kävellen auton viertä taakse,NI PER*****LE öljy vana perässä,kotiin asti ihmetellen,parit ohrat naamaan ja saunaa.Sieltä puhtoisena pois ja kattelemaan vuotoa,löytyi nopiasti syylärin kupeesta,kun putki vuoti.kiristys ja toivottavasti loppui......
Huomenna sitten koodien pähkäilyä,no liikkuu se ainakin

[mjkat]

onnittelut nyt sut voi sitte bongata muuallaki ku korjaamohallissa

[TIIKERI]

Kiitos
siellä se hallissa makaa vielläkin
Vuoto korjattu viat viellä selvittämättä,mikä oikeen ne aiheuttaa
Pelittää ihan jees,muttei sitten enää lämpöisenä ota kaasua ja tippuu "hätäkäynnille".
Sen jälkeen voi ajaa hissukseen ja pääsee motarillakin sallittuihin lukemiin,tosin hitaasti ja varmasti......
pikku epäilys lastuttamisen tarpeesta,jotta "aivot" saisivat oikeat arvot,nytten kun on vakiot
No kaikki viat selvii aikanaan.....................

[TIIKERI]

EI MAKAA ENÄÄN
Auto pihassa vihdoin ja viimein,Kotimatka ilman vikakoodeja/vuotoja(tosin en ajanut motarin kautta)
Vaimentimetkin asennettuna,ni ei pitäis kellään olla sanomista(kiitos MARTELIUS) mistä ne tilasin
Täytyy toivoa pelin kestävän suurempia murheita kesän yli(no onneksi on paljon tuttuja,niin pääsee kyytiin )

[baby]

jes hyvä homma ja norja lähestyyyy...........................................

[TIIKERI]

Kyllä se viellä vaatii sen lastun......
Ei toimi kunnolla,kun polkasee.Veikkaan että loppuu käyrästö ECM:stä ja pääsin kattoo tietoja jotka vahvisti sitten päättelyn.
Normaali ajolla toimii ihan OK
Uudestaan laitettu kyselyä amerikan maille.Pitkät linjat täältä sinne,kun ei ole aikaisempiinkaan vastaillu
No yrittänyttä ei laiteta........
Lisätään senverta,ettei vakio bensapumppu enää riitä syöttöön.Loppuu seinään ku polkasee,eli kustannukset kasvaa ja kasvaa.....

VIRHEIST OPPII JA KOMEMUS KARTTUU....

[TIIKERI]

No niin vastauksia rupes tulee JA EROJA ON
TBI CHIP 345$ sisältäen lastun,bensapumpun ja lisä jousen.Eikös tuo ole jotain 220-230€
FAST CHIP 350$ pelkkä lastu
Tietysti molempiin viellä rahdit ja verot ellen sitten onnistu(asuu jenkeissä) tutun kautta tilaamaan pelkällä postilla.....

[sport truck]

Tuo TBICHIPS:n tarjous kuulostaa aika järkevältä...lisäksi hyvässä maineessa kyseinen firma jenkkilässä.
Bensapumppuna tulee melko varmasti Wallbro 190 pumppu joka olisi paras tarkoituksiisi...tuo lisäjousi on ilmeisesti tarkoitettu bensareguun...?

Suomesta on aika vaikea löytää tuota pumppua (kukaan ei tuo maahan ellei itse tilaa),tosin US-Parts myy Wallbro 255 pumppua Edelbrock#3581 nimellä...hinta luokka oli viime keväänä n.120 - 130eur ja oli hyllyssä,mutta se on siinä ja siinä onko se liian tehokas vakio regun kanssa.
Normaalisti se on tarkoitettu TPI koneisiin ja Edel käyttää sitä TBI -> MPFI monipisteruikuksi muutossarjojen pumppuna.
Se on tarkoitettu käymään suoraan TBI-pumpun tilalle ja tuotoltaan on max. 120 psi/255ltr.

Tuolla keskustelua asiasta -> Walbro 255 fuel Pump-too much for TBI

Wallbro pumput -> http://www.autoperformanceengineering.com/

Voihan sinne myös laittaa toisen pumpun linjaan...itellä vakiopumppu tankissa paikallaan ruokkimassa BOSCH:n FP-200:sta linjassa...ruiskuna tosin Edelin MPFI.

Pumpulle/pumpuille kannattaa vetää vielä uudet virrat suoraan laturinperästä B+ navasta uuden releen ja sulakkeen kautta ja laittaa se vanha pumpunvirtapiiri (ö-painekatkasija/rele) vain ohjaamaan tätä uutta relettä...pumpun tehot nousee huomattavasti.

Voisi myös harkita ulkoista regua sen normaalin bensaregun jatkoksi (tai jopa tilalle)...tällöin pystyisi säätämään bensapaineita juuri kuten haluaa ja siitä saisi vielä kuormituksen mukaan säätyvän kun liittää regun alipaineliitännän MAP-tunnistimen ap-letkuun...
TBI External regulator

Tietenkin sen alkuperäsenkin voi muuttaa säädettäväksi joko itse tai vaihtamalla siihen säädettävän mallin...vai onko sulla siinä jo säädettävä versio ?

[TIIKERI]

Ei ole säädettävä ainakaan viellä,(TBICHIP)brian suositteli tätä,jotta saan kaikki palikoista irti
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Custom-C ... .m20.l1116
sanoi näillä palikoilla olevan lähellä 400hv mitä omassani nyt on kiinni

[sport truck]

Mitäs tälle projektille kuuluu,joko pumppu ja lastu saatu kiinni ?

[TIIKERI]

Eipä ole viellä edes palikat tullu.Täytyy vaan ootella.......

[TIIKERI]

Nyt ollaan noin 4500€ kieppeillä kaikkineen osineen,mitä tullut tähän asti(laskettu vain 10 ja 100:set ei senttejä) tullu koneeseen hintaa ja lastut sun muut nostaa sitä entisestään.Tilauksessa viellä lukkoperä,kun rahat rohkenee taipuu siihenkin viellä kaikkien jälkeen
En ois uskonut kaiken kaikkiaan tuohon summaan,mistä lähdin liikkeelle(2500€) "perus" osien jälkeen,kuinka paljon sitä voikin kasvattaa pikku hiljaa ostaessa ja kumminkaan ei ole auto täysin kunnossa..........IHANAN KALLISTA,ELÄMÄ ON(no ei välttämättä)

[MS]

HOPLAA!!!!
Mitäs projektille ???

[TIIKERI]

Edelleen lastu hakusessa ja kyselyitä sinne sun tänne mistä sen sais