Vanissa taas korotuspaineita.

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 06 Maalis 2008, 21:03

Nyt kun muutama vani on tehty matalasta "Starkki"-korkeuteen niin nyt on suunnitelmissa korottaa nykyinen Starcraft asuntoautoksi "Baroni"-korkeuteen. Sopiva katto puretusta Baron Cruiserista on jo löydetty ja sen nostamista katolle olen alkanut järjestelemään. Jos tämä on ainoa tapa saada vanin sisustus lähes vapaaseen käyttöön ilman maksuseuraamuksia, täytyy se sitten tehdä niin. Tämä on samanlainen korotus jonka Baby laittoi muistaakseni toissa vuonna omaansa.

PS: Kun nykyinen auto on Starcraft ja uusi katto on Baron Cruiserista, uusi auto taitaa olla sitten Starcruiser?

Harri · Viesti Kirjoittaja **Harri** » 07 Maalis 2008, 08:05

Juu, tai baroncraft...

BUMBA · Viesti Kirjoittaja **BUMBA** » 07 Maalis 2008, 08:51

Tai SILJA LINE

ÃŸlizzard · Viesti Kirjoittaja **ÃŸlizzard** » 07 Maalis 2008, 17:53

tai muuten vaan helwetin ruma

...

voittol · Viesti Kirjoittaja **voittol** » 08 Maalis 2008, 09:11

Yksi ääni annetaan korotuksen puolesta,omistaja sen lopulta tietää ,mitä autoltaan tarvii.Ilahduttavaa ,että joku ajattelee myös käytännöllisyyttä autoaan rakennellessa,tilavampaan autoon on helpompi suunnitella sisustusratkaisuja ja jos sen saa asuntoautoksi ,muuttuu esim.penkkien kovuus takana.

BUMBA · Viesti Kirjoittaja **BUMBA** » 08 Maalis 2008, 13:07

voittol kirjoitti:Yksi ääni annetaan korotuksen puolesta,omistaja sen lopulta tietää ,mitä autoltaan tarvii.Ilahduttavaa ,että joku ajattelee myös käytännöllisyyttä autoaan rakennellessa,tilavampaan autoon on helpompi suunnitella sisustusratkaisuja ja jos sen saa asuntoautoksi ,muuttuu esim.penkkien kovuus takana.

AAMEN

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 08 Maalis 2008, 13:24

Käytännöllisyyttä nyt tällä kertaa haenkin. Vani on meillä ollut tähänkin asti perheen reissuautona ja vaunuveturina niin pitää siitä nyt ottaa kaikki hyöty irti. Varsinaisena pakettiautona sitä ei ole käytetty kun juomanhakureissuilla Virosta.

Harri · Viesti Kirjoittaja **Harri** » 10 Maalis 2008, 14:19

Ja onhan siitä korkeempana enempi hyötyä juomanhakureissuillakin...

bartvan · Viesti Kirjoittaja **bartvan** » 10 Maalis 2008, 22:26

jos jollain tiedossa korotuksia niin mielellään yhden pois hakisin...

siis baronin korkusia..

mjkat · Viesti Kirjoittaja **mjkat** » 11 Maalis 2008, 21:54

jep sama vika, baronin tai joku vastaava kiinnostaa

Viesti Kirjoittaja **Wille** » 12 Maalis 2008, 12:11

Jos on tarvetta matalalle paronin katolle niin multa löytyy yksi valmiiksi irroitettu, nyt vaan lepää auton katolla http://kuvablogi.com/nayta/968129/

kuskina oleva kissa ei ole myytävänä mutta pian syntyvät pennut kyllä...

baby · Viesti Kirjoittaja **baby** » 12 Maalis 2008, 20:05

joo eihän se komee ole (vielä) mut käytännöllisyyttä (olipas vaikee sana),haetaa korotuksella .matkailuauto tekeil

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 15 Maalis 2008, 18:56

Nyt on pulkka pihassa ja katotaan että miten tästä eteenpäin.

Ninni · Viesti Kirjoittaja **Ninni** » 18 Maalis 2008, 18:14

Heip,

Mun RouVani on korotettu ja askarreltu retkeilyautoksi. Asuntoautosta se eroaa siinä että siinä ei ole vessaa eikä suihkua kaikki muu löytyy. Autossa on seisomakorkeus ja nukkumapaikat neljälle. Lapsienkaan ei tarvitse tuuppia matkan aikana toisiaan, kun molemmilla on omat kapteeninpenkit. Ja matka taittuu nopsasti kun se on rekisterissä matkailuauto, eli saa ajaa 100km/h.
Korotusosan maali ei vaan tahdo pysyä paikallaan, kun pelti elää sen verran käytössä.
Täytyy sanoa, että tämä on ehdottomasti paras tapa matkustaa sekä lyhempiä että pidempiä reissuja, kesät ja talvet. Oikein unelma!

Kovasti odotan millaisen version Regency saa aikaiseksi. Toivottavasti jaksat laittaa hieman raporttia kuvien kera.

Ei tämä Rouva nyt niin kauhian rumakaan ole, joskin ehkä hieman kotikutoinen?

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 18 Maalis 2008, 22:05

os on tarvetta matalalle paronin katolle niin multa löytyy yksi valmiiksi irroitettu, nyt vaan lepää auton katolla http://kuvablogi.com/nayta/968129/

Onko tämä Baronin katto? On vaan paljon linjakkaampi ja monimuotoisempi kun ne jotka olen yleensä Baronin katolla nähnyt.

rasse · Viesti Kirjoittaja **rasse** » 19 Maalis 2008, 00:04

Regency kirjoitti:Nyt on pulkka pihassa ja katotaan että miten tästä eteenpäin.

Alkoitko nyt sitten kuitenki starkkiin laittaan korotuksen etkä hommanut toista "aihiota" ?
Ihan mielenkiinnolla odottelen juttua rekentamisvaiheesta kun itselläni on suunnitteilla syksyllä aloittaa vastaava projekti.
Pistähän kuvia "raksa" hommista ja ongelmista yms. mihin törmää/saattaa törmätä...
Ei muuta kuin "työniloa" (ihan aidosti)...

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 19 Maalis 2008, 21:21

Näyttää nyt siltä että tosta nykyisestä vanista alan sitä vääntämään. Hommaa vaan hidastaa se kun Baroni-korotukset on jäykistetty uretaanilla, niin tästä korotuksesta uretaanit oli jo osittain poissa ja jäljellä olevat ei tukeneet sitä millään tavalla. Lisäksi siinä on muutama halkeama joka pitää korjata. Näitä korotuksia on kuitenkin niin vähän tarjolla että näillä on vaan mentävä.

Tuukka · Viesti Kirjoittaja **Tuukka** » 19 Maalis 2008, 21:28

Harri kirjoitti:Ja onhan siitä korkeempana enempi hyötyä juomanhakureissuillakin...

Jos meinasit että mahtuis enemmän juomia niin eipä taida olla vaikutusta. Kantavuus tulee vastaan muutenkin jo ennenku tila loppuu

cheyenne · Viesti Kirjoittaja **cheyenne** » 19 Maalis 2008, 22:08

Tuukka kirjoitti:
Harri kirjoitti:Ja onhan siitä korkeempana enempi hyötyä juomanhakureissuillakin...
Jos meinasit että mahtuis enemmän juomia niin eipä taida olla vaikutusta. Kantavuus tulee vastaan muutenkin jo ennenku tila loppuu

Se kantavuus onkin vaan ihan teoreettinen juttu...
G20 Vanissakin ollut yli kolme letkaa kalkkitiiliä (purettuja ja osa puolikkaita, joten tarkkaa määrää en tiedä) kyydissä, eikä yhtään haitannut... Tosin etupää tuntui välillä vähän kevyeltä

Eikä varmaan ollut kuorman paino sallituissa rajoissa...

baby · Viesti Kirjoittaja **baby** » 19 Maalis 2008, 22:20

ei toi vissii ihan samanlainen ole takaata ku mulla ,mut ikkunat on samanlaiset ja mul oli kaasupullon paikka peräs ,oliko tossakin

Tuukka · Viesti Kirjoittaja **Tuukka** » 19 Maalis 2008, 22:36

cheyenne kirjoitti:
Tuukka kirjoitti:
Harri kirjoitti:Ja onhan siitä korkeempana enempi hyötyä juomanhakureissuillakin...
Jos meinasit että mahtuis enemmän juomia niin eipä taida olla vaikutusta. Kantavuus tulee vastaan muutenkin jo ennenku tila loppuu
Se kantavuus onkin vaan ihan teoreettinen juttu...
G20 Vanissakin ollut yli kolme letkaa kalkkitiiliä (purettuja ja osa puolikkaita, joten tarkkaa määrää en tiedä) kyydissä, eikä yhtään haitannut... Tosin etupää tuntui välillä vähän kevyeltä
Eikä varmaan ollut kuorman paino sallituissa rajoissa...

Joo, mutta jos sen kantavuuden ylittää silleen vähä reilummin niin ei kestä renkaat eikä alustan osat. Tosin sitä ylikuormaa saa siihen olla vissiin pari tonnia, mutta kyllä sen verran tulee jos vanin lastaa lattiasta kattoon juomalaatikoilla

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 19 Maalis 2008, 22:39

ei toi vissii ihan samanlainen ole takaata ku mulla ,mut ikkunat on samanlaiset ja mul oli kaasupullon paikka peräs ,oliko tossakin

On siellä paikka kaasupullolle. Katolla on ollut kehikko mutta sen on joku poistanut.

Missä vaiheessa sun autos nyt on?

baby · Viesti Kirjoittaja **baby** » 21 Maalis 2008, 12:47

ei mitään tehty viel romuaki kyydis ei kerkee ja talliki vähän turhan kaukana ja viilee talvisin ,mut kyl se täst viel............
tänääki olin muuraamas aamul, työ vie kaikki harraste ajan

Ninni · Viesti Kirjoittaja **Ninni** » 21 Maalis 2008, 13:02

Regency kirjoitti:Näitä korotuksia on kuitenkin niin vähän tarjolla että näillä on vaan mentävä.

On se vaan upeeta kun joku jaksaa ja osaa näitä väkertää. Tsemppiä vaan, olisi kiva ajella paikan päälle katsomaan ja ottamaan oppia

.

karaVANNARI · Viesti Kirjoittaja **karaVANNARI** » 21 Maalis 2008, 13:56

Nuista korotus malleista

Onko kenenkään tai tutul tai tietääkö kukaan Euran ja Harjavallan välissä nähty muutama kerra semmone n.30-40cm korotus tasapaksu ja korin linjaan myötäilevä reunat pyöristetty auto G20 valkea

Oli kyllä hieno korotus näytti kyllä jotenki semmoselta Hiace tyyppiseltä En oo ikasemmi nähny vastaavaa

Liekkö oma tekele vai joku valamis malli

Chevy-74 · Viesti Kirjoittaja **Chevy-74** » 31 Maalis 2008, 21:05

Ettei olis ollu ex-ambulanssi? Noissa olen nähnyt sellasia tasakorkeita korotuksia? Tuo Baron korotus kannattas tukea alumiiniprofiililla sisältä, ja laminoi kuidulla kiinni pintaan. Kannattasko profiili vielä jättää alaosastaan sen verran pitkälle, että voi pultata korin tukiranteisiin seinien sisään. Tosta kiinnitetystä profiilista saa samalla kiinnityskohdat verhoilupaneeleille ym. tarvittavalle.

magenta · Viesti Kirjoittaja **magenta** » 01 Huhti 2008, 15:50

Moi
Eikös matkailuauton nopeusrajoitus ole 80 km/h ?

Olisi mielenkiintoista kuulla raporttia lasikuidun korjaamisesta !
Mika

baby · Viesti Kirjoittaja **baby** » 01 Huhti 2008, 16:54

[quote="magenta"]Moi
Eikös matkailuauton nopeusrajoitus ole 80 km/h ?

jep jossei ole ABS ja turvatyynyjä eiköhän toi lätkä jää pois jossain vaihees eu myötä.mut pehmeet penkit saa ja istumapaikkojen lukumäärä tulee painon mukaan eli rakentelun jälkeen punnitus ja sit lasketaan kantavuus

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 01 Huhti 2008, 21:24

Olisi mielenkiintoista kuulla raporttia lasikuidun korjaamisesta !

Aikaisempaa kokemusta en omannut kuituhommiin mutta nyt on katto kolmea halkeamaa lukuunottamatta kokonaan korjattu. Mattoa on nyt mennyt n. neliön verran ja lähinnä sisäpuolelta olen korjauksia tehnyt ettei ulkopuolta tarvitse niin paljoa sitten kittailla. Pensseleitä on kulunut monta kovetteen ja hatrsin kanssa sekä hanskoja useita pareja. Amatöörille melko sottaista puuhaa.

voittol · Viesti Kirjoittaja **voittol** » 02 Huhti 2008, 08:12

Mutta vastapainoksi saapi aika halvat humalat ,jos kuiduttelee sisätiloissa , ilman suojaimia !

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 02 Huhti 2008, 16:37

Kaikki mahdolliset lävet tallista on mulla auki kun sitä olen tehny ja vaikka käytän puhaltimella olevaa maalauskypärää niin silti se käryää aika huolella.

Ninni · Viesti Kirjoittaja **Ninni** » 02 Huhti 2008, 19:45

magenta kirjoitti: Eikös matkailuauton nopeusrajoitus ole 80 km/h ?

Joo, jos se on rekisteröity pakuksi ja siinä ei ole ABS-jarruja ja turvatyynyjä.
Mun auto on henkilöauto.

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 29 Huhti 2008, 22:08

Katto on vaihdettu ja nyt on sisutustyöt meneillään. Homma on viivästynyt koska katsastin vanin ennen kun aloin tekemään muutostyötä ja korotuksen korjaaminen sekä vahvistaminen vei aikaa. Tuolla kuva: http://s266.photobucket.com/albums/ii271/Regency_album/

Viesti Kirjoittaja **Wille** » 29 Huhti 2008, 22:31

samoin, tänään katto vaihdettu kun ei kelvannut kellekkään. onse niin ruma

nyt se sitten on mustassa kiinni liimalla. poistin kolme keskimmäistä tukirautaa katosta, koska edellistä kori meni poikki takatolpista oven yläreunan kohdilta.

no nyt saa jemmapaikkaan taakse jotain rojua piilotettua katonrajaan. ja etupäähän hmm ei juuri mitään

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 12 Touko 2008, 21:25

Projekti on edennyt nyt verhoilun ja eristyksen osalta tähän pisteeseen. Poistin takaosassa olleen kaasupullon telineen ja tein sinne koko auton levyisen säilytystilan. Matkustamon puolelle tein 30 cm syvän syvennyksen johon tulee valot ja luultavasti baarikaapin tapainen systeemi. katto on kokonaan vuorattu 3-5 cm paksulla superlonilla. sisäkorkeus on verhoilun pintaan 191,5 cm.

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 12 Touko 2008, 21:29

Etuosa teetti enempi työtä kun muokkasin starkin kaapiston tähän korotukseen.

baby · Viesti Kirjoittaja **baby** » 26 Touko 2008, 23:24

jaaha koskahan mä pääsen tohon vaiheeseen??.....2010 ...ehkä......

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 15 Kesä 2008, 21:52

13.6.2008 vani leimattu kuuden hengen asuntoautoksi. Ja homma jatkuu...

Ninni · Viesti Kirjoittaja **Ninni** » 16 Kesä 2008, 22:21

Regency kirjoitti:13.6.2008 vani leimattu kuuden hengen asuntoautoksi. Ja homma jatkuu...

Onneksi olkoon!

Tollo · Viesti Kirjoittaja **Tollo** » 15 Heinä 2008, 23:30

Tästä vähän mallia rojektiin......

http://fi.worldcarfans.com/9080714.003/ ... o-saunalla

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 16 Heinä 2008, 18:05

Tota on tosiaan tehty oikein Ameriikan malliin.

baby · Viesti Kirjoittaja **baby** » 22 Heinä 2008, 19:20

ei ole hallis tilaa moiseen rakennelmaan kyl muuten......

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 16 Marras 2008, 18:06

Otampa tämän asian taas esille. Vania ei nyt varsinaisesti koroteta vaan vanha Baroni-korotus vaihdetaan Canadalaisen MacDonalds Conversions:in korotukseen. Kiitokset Leväsille.

bartvan · Viesti Kirjoittaja **bartvan** » 17 Marras 2008, 20:23

itseasiassa nyt vähän vit...aa hieman.... meinaan jos oisin tienny et toi raato makaa tosa parin kilsan päässä niin siit ois toi katto jo hävinny

pari vuotta ettiny ja siin se kulman takan on odottanu poimijaa voi pers.. nooo keep on looking

pikkumiguel · Viesti Kirjoittaja **pikkumiguel** » 06 Joulu 2008, 11:07

[quote="bartvan"] nooo keep on looking

[/quote]

Bartvan....laitoin sulle yv:tä....t m

Regency · Viesti Kirjoittaja **Regency** » 14 Joulu 2008, 14:53

Baron Cruiser korotus poistettu ja Curtis vaihtumassa tilalle.

pikkumiguel · Viesti Kirjoittaja **pikkumiguel** » 14 Joulu 2008, 15:05

Äijällä riittää "virtaa".....

(mää vaan nysvää lasten huoneen tapeettien kans...vois ennemmin vaikka subbari koteloa/penkki muutosta tehdä vaniin....

)