tuulilasin ympärys pellit.

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 10 Helmi 2008, 23:00

Moro. Onko tuulilasin ympärys pelteihin saatavana korjauspalaa? Otettiin tuulilasi pois ja oli aika pahana muusina alaosa.

Anssi Koljonen

Helpottais asiaa jos tietäis mikä auto on kyseessä

dieseli · Viesti Kirjoittaja **dieseli** » 11 Helmi 2008, 19:42

koitin aikoinaan metsästää samaa palaa tohon betolux vaniin mutta ei sellasta saanu muka mistään.mikä siinä sitte autto kun pelliä pokkailemaan useemmasta palasta.meni muuten vissiin kaks koppaa olusta siinä vääntäessä

cheyenne · Viesti Kirjoittaja **cheyenne** » 12 Helmi 2008, 22:01

osse78 kirjoitti:Moro. Onko tuulilasin ympärys pelteihin saatavana korjauspalaa? Otettiin tuulilasi pois ja oli aika pahana muusina alaosa.

Itse irroittaen tuosta -85 Vanista voisi löytyä...(sellainen olisi pihalla)
Tai jostain muusta vastaavasta purettavasta aihiosta...

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 15 Helmi 2008, 00:25

kyllä se uudesta pellistä pokaamiseen on nyt menny, eipähän tarvi ruostepeikkoa pelätä ennää.

magenta · Viesti Kirjoittaja **magenta** » 15 Helmi 2008, 11:03

osse78 kirjoitti:kyllä se uudesta pellistä pokaamiseen on nyt menny, eipähän tarvi ruostepeikkoa pelätä ennää.

Moi
Oliskohan jotain kuvia työvaiheista...
Että kuinka se olisi hyvä pokata...
Mika

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 16 Helmi 2008, 18:55

ei oo vielä kuvia mutta otan kun homma etenee taas ensviikonloppuna, (toivottavasti).
Siellä työhallilla on semmonen iso kanttikone jolla on pokattu valmista profiilia. Ikkunapalkkiin pokataan z-proofiilinen joka liitetään sitten keskeltä vanhaan palkkiin.
http://lh4.google.fi/osse78/R7NHcc4LRHI ... imgmax=800
Tossa kuvassa on pokattu uutta lattiapeltiä.

magenta · Viesti Kirjoittaja **magenta** » 19 Helmi 2008, 20:58

Moi
Toi lattiapelti näyttäisi menevän runkopalkin yli.
Teitkös sen sisäpuolelle jotain ? Oliko kovin ruosteinen sisältä ?
Mika

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 20 Helmi 2008, 00:56

No uus pelti tulppa hitsattiin runkoon, niin kuin alkuperäinen, ei onneksi ollu runkopalkissa kuin pinta ruostetta, ja sinne ruiskutan massan vielä lopuksi. Jos runko ois paskana, niin pitäs nostaa koko koppa pois päältä. Mutta sais se olla jo aika mätä koska on se runko kuitenkin aikas paksua tavaraa. Pellit mä maalsin ruostesuojamaalilla alapuoliltaan.

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 08 Maalis 2008, 23:36

Tässä kuva profiilista josta ruvetaan väsäämään uutta tuulilasin ympärystä.
http://picasaweb.google.fi/osse78/Chevy ... 7586986610

dieseli · Viesti Kirjoittaja **dieseli** » 09 Maalis 2008, 18:03

aika projektia väännät.tuli oikeen haikee olo kun muisteli betoluxia.siinä oli melkeen noi samat paikat pehmeitä.ainoo että oli edellinen omistaja päästelly vielä uretaanit joka koteloon

magenta · Viesti Kirjoittaja **magenta** » 10 Maalis 2008, 10:55

Moi
Kattelin koko gallerian läpitte, Kiitos kuvista =)
Milläs leikkasitte noi ikkunan reunat ja takaoven päälipellin pois ?

Onkos se takaoven päälipelti suora ?
Että riittääkö suoran pellin reunoista taittaminen vai pitääkö vielä jotenkin kupristaa ?

Mika

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 10 Maalis 2008, 18:25

Ihan millisellä laikalla vedettiin teippiviivaa ohjurina käyttäen. Kyllä ovien pellit on suoraa,mutta alalaitaan tehtiin pokaus niin taittu mukavasti sen alapellin päälle.

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 13 Maalis 2008, 00:09

nyt on pikkupätkä jo vaihdettu uutta peltiä.
http://picasaweb.google.fi/osse78/Chevy ... 6584901442

magenta · Viesti Kirjoittaja **magenta** » 13 Maalis 2008, 15:16

Moi
Odotamme mielenkiinnolla kuinka taipuu kulmapalat...
Mika

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 21 Maalis 2008, 22:07

Nyt on laiteltu kaarikin mutta kuvat vielä uupuu. Melko vaikeeta se on kyllä. Pitää ihan pätkissä laittaa kun on niin kaareva joka suuntaan. Mistähän mun kandeis ostaa uus tuulilasi ja tiiviste ja miten se laitetaan paikoilleen. Pitääkö jotain kuraa vetää väliin?

dieseli · Viesti Kirjoittaja **dieseli** » 22 Maalis 2008, 21:37

soitteleppa sellanen kun lasi turunen nummelassa.sieltä saa aikas edullisesti

olen meinaa duunissa siellä

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 23 Maalis 2008, 23:52

Nyt kuviakin.
http://picasaweb.google.fi/osse78/Chevy ... 5439253682

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 04 Huhti 2008, 19:19

Mitenkäs porukka on laittanu aurinko lipan kiinni? Joutuuko kovalle väännölle kovemmissa vauhdeissa?

kimle · Viesti Kirjoittaja **kimle** » 04 Huhti 2008, 21:04

Sori, pari kaljaa liikaa...

PELTIÄ EI "POKATA" Vaan KANTATAAN TAI SÄRMÄTÄÄN....

OLEN peltiseppä ja.... pokkaaminen tarkoittaa kumartamista tms... ja pellissä ne on vain kantteja tms. EI POKKAUKSIA....

ei pahalla, samaku toiset puhuu aidasta ja mä sen aidan seipäästä...

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 04 Huhti 2008, 22:55

Olen todella pahoillani jos ei oo termit hallussa.Mutta kun olet kerran ammattimies niin tervetuloa talkoisiin kaljapalkalla.

ÃŸlizzard · Viesti Kirjoittaja **ÃŸlizzard** » 04 Huhti 2008, 22:57

kimle kirjoitti:Sori, pari kaljaa liikaa...

PELTIÄ EI "POKATA" Vaan KANTATAAN TAI SÄRMÄTÄÄN.... OLEN peltiseppä ja.... pokkaaminen tarkoittaa kumartamista tms... ja pellissä ne on vain kantteja tms. EI POKKAUKSIA.... ei pahalla, samaku toiset puhuu aidasta ja mä sen aidan seipäästä...

ja seiväs suorana hypätään sen aidan yli vihreämmälle puolelle..eli oisko murre (koira) eroja ,vaimikäseois

dieseli · Viesti Kirjoittaja **dieseli** » 05 Huhti 2008, 17:52

kyllä meillä ainakin pelliä pokataan siinä missä kantataankin

verkonpaino · Viesti Kirjoittaja **verkonpaino** » 08 Huhti 2008, 22:10

No se on kait tuokin vähän niinku lukijasta kiinni et miten haluaa pilkkua viilata...

Oon kuullu sellasenkin sanonnan et liiallinen tarkkuus kertoo asiasta tietämättömyyttä... eli eihän pururadan leveyttäkään määritellä työntömitalla...

taidankin tästä lähtee kohta kanttailemaan.... mutkiin....

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 09 Huhti 2008, 17:55

entä se aurinkolippa?

Anssi Koljonen

Pojilla vissiin hieman karkas toi juttu

Tota, mulla on ihan ruuveilla kiinni toi lippa.Kyllähän se tuulessa vipottaa mutta kiinni on vielä toistaiseksi pysynyt.
Kaverilla lähti lentoon motarilla.Mutta Hollolassa on sälli jolta noita saa, ilmeisesti tekee itse

Tota alalippaa meinasin itselle, mutta on tuo valorauta vähä haitoilla.Mutta jos kovertas siihen kolot.
Mites toi alalippa kiinnittyy

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 09 Huhti 2008, 23:49

no sitämä justiinsa pelkäsinkin että se lähtee motarilla irti, kun meillä ei oo motaria täälläpäin niin eipä huolta, laitan sen purukumilla kiinni, ja samase kun usko on menny koko projektiin niin ei se aurinkolippa kyllä lähe sieltä tallinlattialta vasta kun maailmanlopussa.

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 20 Huhti 2008, 22:40

Jotain edistystä.
http://picasaweb.google.fi/osse78/Chevy ... 3027054322

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 12 Touko 2008, 22:55

Jo pikkasen suihkuteltukin
http://picasaweb.google.fi/osse78/Chevy ... 3854292418

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 30 Kesä 2008, 22:22

Onkos minkalainen homma vaihtaa etuoven ikkuna? Kuskin puolen ikkuna ottanu vähän hitsatessa itseensä ja ajattelin että vois vaihtaa sen.

TIIKERI · Viesti Kirjoittaja **TIIKERI** » 01 Heinä 2008, 14:47

osse78 kirjoitti:Onkos minkalainen homma vaihtaa etuoven ikkuna? Kuskin puolen ikkuna ottanu vähän hitsatessa itseensä ja ajattelin että vois vaihtaa sen.

Ei se kovin kummonen homma ole,kiskosta irti ja yläkautta lasi veks(samalla kyllä vaihdon moottorinvivustoon,joten vivustonkin otin kokonaan irti)

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 01 Heinä 2008, 17:43

pitääks se tuuletusikkuna ottaa irti?

TIIKERI · Viesti Kirjoittaja **TIIKERI** » 01 Heinä 2008, 19:15

Ei tarvii.pelkkä kromi ohjuri siitä lasien välistä(tulee just sopivasti tilaa lisää)

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 15 Heinä 2008, 17:40

Mitenkä se lasi on kiinnitetty siihen alalistaansa kiinni.

mikaelt · Viesti Kirjoittaja **mikaelt** » 15 Heinä 2008, 21:19

taitaa olla liimattu siihen kiskoon. Ite kun vaihoin nii kiinitin uuden sikaliimalla. Ei tosin kannata nostaa lasia ylös asti kun oottaa kuivumista. Meinaa jämähti kisko ja lasi oveen kiinni!

TIIKERI · Viesti Kirjoittaja **TIIKERI** » 15 Heinä 2008, 22:21

mikaelt kirjoitti:taitaa olla liimattu siihen kiskoon. Ite kun vaihoin nii kiinitin uuden sikaliimalla. Ei tosin kannata nostaa lasia ylös asti kun oottaa kuivumista. Meinaa jämähti kisko ja lasi oveen kiinni!

Jos meinasit Kuljettajan/ matkustajan oven ikkunaa,niin se on sinne"puristettu/liimattu"
HUOM

jos meinaat saada sen lasin ehjänä irti kiskosta,niin lämmitä sitä kuumailma puhaltimella,jotta "liima/puriste" antaa periksi JA MIEDOLLA LÄMMÖLLÄ ALUKSI JOSTA NOSTAT SITÄ PIKKUHILJAA YLÖSPÄIN
Vie aikansa,mutta saat lasin ehjänä irti......

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 15 Heinä 2008, 22:59

Kandee varmaan ottaa sen alalistan kanssa pois paikoiltaan, ja irrotella sitten.

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 25 Heinä 2008, 14:46

jaahans. viikon päästä koko roska maalataan.

mckataja · Viesti Kirjoittaja **mckataja** » 31 Heinä 2008, 08:43

Tikru ja mjkat pystyy neuvomaan sen tuulilasin laitosta,laittoivat chevyn lasit paikoille maalauksen jälkeen

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 10 Elo 2008, 19:28

Maalattu on
http://picasaweb.google.com/osse78/Chev ... 0650933778

mikaelt · Viesti Kirjoittaja **mikaelt** » 10 Elo 2008, 23:32

Onneksi olkoon! Mitä maalia ja paljonko kului? Mulla olis homma kohta edessä.

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 11 Elo 2008, 17:20

Deeper merkkistä tai jotain sinnepäin. pohjamaalia meni kaiken kaikkiaan 4 litraa ja pintaa meni 3, mutta maalattiin ovien sisäpuolikin.

mikaelt · Viesti Kirjoittaja **mikaelt** » 13 Elo 2008, 12:07

DeBeeria mullekki tulossa, ilmeiseti maalasit ihan tavallisella suorakiilolla, ettei lakkaa päälle. Sillon 1:2 suhteella valmista maalia 4,5l +10-20% ohennus. Mulla suunnitelmissa kaksvärimaalaus niin eka kerros, valkoinen, tulee base värillä, ninkuin metallinhohto mutta ilman hohtoa. Sitte raidoitus ja lakkaus. Jos oikeen muistan base värin sekotus oli 1:1 eli 6l +10-20%ohennus ..pitäs riittää.

Ovienkarmeja ja siäpuolia oon maalannu jo, suorakiiltomaalilla valmiiksi.

Loppus vaan tuo perskulee sataminen ni pääsis pihalle hiomaan

...talliin ei mahu kun etumaski

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 14 Elo 2008, 17:48

Auto maalattiin tosiaan suoraan kiiltäväksi mutta ne levikkeet oli tolla base hommalla. itten en maalannu kun maalari se maalas ja teki vellit.

magenta · Viesti Kirjoittaja **magenta** » 16 Elo 2008, 02:34

Moi

Ei KETTU, paljonko on ruiskussa painetta ???
Kun olen maalaillut niin puolet maalista pölisee ympärillä.
Noissa videoissa maalarilla ei ole edes silmäsuojia ja kameran linssikin näyttäisi pysyvän kirkkaana...
Samaa efektiä olen ollut näkevinäni American hot rod sarjassa...

Itellä paineet ollut jotain alle 2 bar.
Vaikee mitata kun kompuran mittarin jälkeen letkua on jotain 30 metriä...
Ohjeita ?...

Mikä toi base juttu on ??

Maaliksi olen hommaillut PPG raskaankaluston "Rally" maalia.
Ei valu ja kiva on ollut maalta.
Toi pölinä vaan häiritsee =(((

Puuilosta (http://www.puuilo.fi) löytyi kiva pikkainen ruisku.
Yläsäiliö vissiin jotain 50 senttilitraa...
Siis huomattavasti vähemmän kuin bilteman ruiskuissa.

Tähän asti olen maalaillut noita alustan osia pensselillä.
Ruisku on toki vikkelämpi.
Vähän enemmän menee aikaa puhdisteluihin.
Toisaalta vissiin kun on sitä ohennetta,
niin varsinkin ulkokulmat tuntuu jäävän ohueksi...
Suhde on ollut 2 maalia, 1 kovetetta ja noin 40% ohennetta.

Mika

ps. maalaaminen on Kivaa, pohjien tekeminen EI =)

jykÃ¤-68 · Viesti Kirjoittaja **jykÃ¤-68** » 16 Elo 2008, 13:25

nosta paineet johonki 4-6 kilon välille maalates,ja nyrkkisääntö on että 10 metriä letkua laskee painetta yhdellä kilolla

magenta · Viesti Kirjoittaja **magenta** » 18 Elo 2008, 14:53

jykä-68 kirjoitti:nosta paineet johonki 4-6 kilon välille maalates,ja nyrkkisääntö on että 10 metriä letkua laskee painetta yhdellä kilolla

Moi

ööö...siis häh...
Lisää painetta = vähemmän pölinää ???

Muistaakseni ruiskun papereissa lukee max 3 bar....

Mika

mikaelt · Viesti Kirjoittaja **mikaelt** » 18 Elo 2008, 15:20

Riippuu letkusta, onko kovaa vai joustavaa, siis paineen muutokset. Voi tietty hommata mittarin siihen ruiskun alle.

Itellä pölinä tallissa loppu kun hommasin kunnon ruiskun, tai siis paremman kun edellinen 20e maksanu. Tilasin saksasta (ebay) Devilbisin FLG-5:sen. Suomessa maksaa tosin 250-300e ...Saksasta huomattavasti edullisemmoin. Siihen vielä pohjamaalisuuttimen lisäksi tilasin englannista.
Laskeskelin että jos maaleihin menee 300-400e niin en niitä lähe pilaan säästämällä ruiskussa 60-80e.

Niin ja se Base -maali on mattapintasta maalia johon kiilto tehdään lakalla. Yleensä ne ovat noita metallivärejä.

Niin onko tosiaan että tota PPG:n maalia ohennetaan noin paljon?!?
...No nyt pitää mennä ihmetteeen tämän ketjun otsinkon juttuja..eli tuulilasin ympäryspeltejä omassa autossa. Aamupäivä meni kuskin oven vaihdossa, 4h: vanha irti, osat irti, uuteen oveen osat ja paikalle..HuH!

osse78 · Viesti Kirjoittaja **osse78** » 18 Elo 2008, 22:10

Mulla kasaaminen alkanu mukavasti. ripaa ja puskuria paikollaan jo, uudet kiiltävät peilit ynnämuuta...
Yks ripa olikin paskana, oisko kellään rokulissa siistiä ripaa, vaikka tuskin tuo uuskaan olis kovin kallis?

mikaelt · Viesti Kirjoittaja **mikaelt** » 20 Elo 2008, 15:41

Nyt V..ttaa..!! Meni tuulilasi halki irtiotettaessa, no ei muuten mutta 2v vanha 2sävylasi.

Aikalailla korroosiota olis tuolla korotuksen liitoksessa. ainaki vko lisää hommia