anturi vai mittari vika?

Nokivasaroiden oma palsta
leka
Viestit: 80
Liittynyt: 13 Tammi 2009, 19:17
Paikkakunta: TAMPERE

anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja leka »

Onko vika kenellekään tuttu? Ajon aikana öljynpaine putoaa nollaan, kun sammuttaa ja starttaa uudelleen
on paineet normaalit. Öljyt on ylärajalla eikä vuotoja ole. Öljyillä ja suodattimella jaettu n.200Km.
Tämä on nyt toistunut parina päivänä. Onko öljynpaineen anturi helposti vaihdettavissa?
Diesel sen olla täytyy.....
VTCF 1457
ManseVans
BUMBA
Viestit: 2461
Liittynyt: 20 Heinä 2006, 21:52

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja BUMBA »

Konekoppa pois ja siinä sen pitäs näkyä kuskin penkiltä katotuna oikeella kansien välissä(lähimpänä laatikkoa).....piuha irti,avaa niin kuin pultti ja uusi tilalle , piuha kiinni jne.....valmis! eli ei vaikeeta.....ja kun ostat/tilaat pyydä öljykelloa!! :wink: :wink: ja tossa mukaan kuva missä se näkyy lähimpänä laatikoa :roll:(kuvassa vasemmalla,hehku releen alla) :wink:
Chevy antaa kaiken elämänsisällön armottomasta v*tutuksesta orgasmeihin.
5.7targa
Viestit: 145
Liittynyt: 06 Elo 2007, 19:11
Paikkakunta: Assjoki

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja 5.7targa »

BUMBA kirjoitti:Konekoppa pois ja siinä sen pitäs näkyä kuskin penkiltä katotuna oikeella kansien välissä(lähimpänä laatikkoa).....piuha irti,avaa niin kuin pultti ja uusi tilalle , piuha kiinni jne.....valmis! eli ei vaikeeta.....ja kun ostat/tilaat pyydä öljykelloa!! :wink: :wink: ja tossa mukaan kuva missä se näkyy lähimpänä laatikoa :roll:(kuvassa vasemmalla,hehku releen alla) :wink:
Missä ton näköinen konehuone on kuvattu..."nettikuva" :mrgreen:
Aina perse edellä puuhun
leka
Viestit: 80
Liittynyt: 13 Tammi 2009, 19:17
Paikkakunta: TAMPERE

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja leka »

Kiitoksia Bumba, kuva kertoo selkeästi paikan(jopa minä osaan vaihtaa sen).
Kävin hetki sitten ajelulla, ja vika toistui taas. Rasittavaa kun ei tiedä
onko paineet kadonnut oikeesti. (Tosin kolina ja pauke kertoo että paineet
puuttuu oikeesti.) :lol: :lol: :lol:
Diesel sen olla täytyy.....
VTCF 1457
ManseVans
rasse
Viestit: 1026
Liittynyt: 23 Syys 2007, 22:59
Paikkakunta: Ivalo
Viesti:

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja rasse »

Senhän voi kokeilla siten että kun on mittarin mukaan paineet niin irroittaa liittimen ja tökkää runkoon jolloin pitäis näytää maksimi paineita...
Voihan se olla ettei anturissa ole vikaa vaan itse ECU/ECM yksikössä jos kerran toimii sammuttamisen jälkeen taasen normisti.
Toisaalta todennäköistä on että anturissa vika/liitos löysällä kuin itse tietsikassa...
(jos on sen verran tuore että siinä sellainen on... EDIT... keulan perusteella siinä boksi löytyy) :roll:
Omat toilailut ... http://kurunrinne.suntuubi.com
Nykyiset kulkineet: V70-01, Civic -88 ,Knaus Azur590-94,ChevyVan 6.2D -89 "veturi/projekti"
leka
Viestit: 80
Liittynyt: 13 Tammi 2009, 19:17
Paikkakunta: TAMPERE

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja leka »

Kiitti vinkistä rasse. Liittimet ei tulleet ihan ensiksi mieleen, ja se boxi kai löytyy (-90 6,2 G20)
tästä.
Diesel sen olla täytyy.....
VTCF 1457
ManseVans
cheyenne
Viestit: 1644
Liittynyt: 10 Elo 2007, 20:49
Paikkakunta: Kylmäkoski

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja cheyenne »

Eikä siis sekään nosta paineita kun kierrokset nousee?
Mullakin (öljyn-)paineet tippuu melko pieniksi (ainakin mittarin mukaan) kun ajaa pitemmän matkan tasaisella kaasulla... Mutta nousee taas kun antaa lisää kierroksia.
BUMBA
Viestit: 2461
Liittynyt: 20 Heinä 2006, 21:52

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja BUMBA »

5.7targa kirjoitti:
BUMBA kirjoitti:Konekoppa pois ja siinä sen pitäs näkyä kuskin penkiltä katotuna oikeella kansien välissä(lähimpänä laatikkoa).....piuha irti,avaa niin kuin pultti ja uusi tilalle , piuha kiinni jne.....valmis! eli ei vaikeeta.....ja kun ostat/tilaat pyydä öljykelloa!! :wink: :wink: ja tossa mukaan kuva missä se näkyy lähimpänä laatikoa :roll:(kuvassa vasemmalla,hehku releen alla) :wink:
Missä ton näköinen konehuone on kuvattu..."nettikuva" :mrgreen:
Taitaapi joka jätkällä olla tommonen konehuone :lol: :lol: :lol: ei vaan....yhden kerholaisen on,pyysin joskus kuvia niin sieltä löysin tuon anturi paikan :wink: :wink:
Chevy antaa kaiken elämänsisällön armottomasta v*tutuksesta orgasmeihin.
BUMBA
Viestit: 2461
Liittynyt: 20 Heinä 2006, 21:52

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja BUMBA »

leka kirjoitti:Kiitoksia Bumba, kuva kertoo selkeästi paikan(jopa minä osaan vaihtaa sen).
Kävin hetki sitten ajelulla, ja vika toistui taas. Rasittavaa kun ei tiedä
onko paineet kadonnut oikeesti. (Tosin kolina ja pauke kertoo että paineet
puuttuu oikeesti.) :lol: :lol: :lol:
Mä olen ratkassu tämän ongelman vaneissa niin että ostanu punasen lampun+johtoa+liitin ja ottanu haarakappalella virran siitä anturista ja tehny "öljyvalon" siitä näkee hyvin koska on tarpeellista sammuttaa virta :wink: :wink:
Chevy antaa kaiken elämänsisällön armottomasta v*tutuksesta orgasmeihin.
voittol
Viestit: 128
Liittynyt: 01 Helmi 2008, 14:25

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja voittol »

Ittellä (autossa) oli alussa sillai vikaa , että kylmällä koneella ei ollut mitään painetta ,piti ajaa muistaakseni n.10km että lämpes ja painemittari rupes näyttään, no kun en ole mikään sähkö-tietokone- anturiexpertti , niin alkuperäsen tilalle vaan bilteman mittari ja hyvin on pelannut, (tuo vika ei korjaantunut anturin vaihdollakaan)
leka
Viestit: 80
Liittynyt: 13 Tammi 2009, 19:17
Paikkakunta: TAMPERE

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja leka »

Taas toimii. :D :D :D Otin kaikki liittimet auki, ja putsailin turhat pas....t pois.(Oli päässyt pikkasen
hapettumaan. :evil: :evil: :evil: ) Ilmeisesti jos vika vielä uusii, on (anturin) öljykellon vuoro mennä vaihtoon.
Paineet nousee tyhjäkäynnillä puoleenväliin, kierroksilla viivan yli puolenvälin, että rauhallisinmielin uskaltaa lähteä
huomenna ajelemaan kohti lakeuksia. 8) 8) 8)
Ps. Kiitti vinkeistä. :wink:
Diesel sen olla täytyy.....
VTCF 1457
ManseVans
Jani80
Viestit: 194
Liittynyt: 23 Huhti 2006, 23:23
Paikkakunta: Ii

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja Jani80 »

mulla vanissa sama vika....
Chevy van 6.2 diesel
leka
Viestit: 80
Liittynyt: 13 Tammi 2009, 19:17
Paikkakunta: TAMPERE

Re: anturi vai mittari vika?

Viesti Kirjoittaja leka »

Ei kun liittimet auki, ja putsaukseen. Mulla vika katosi sillä konstilla.
Jos ei tehoa niin tossa tuli vinkkejä tosipaljon.
Diesel sen olla täytyy.....
VTCF 1457
ManseVans
Vastaa Viestiin