Pohjatyöt,ongelmapaikat?
Pohjatyöt,ongelmapaikat?
maalari tulee sanomaan mitä tököttejä käytetään ja missä järjestyksessä tehdään ja tarkastamaan vielä ennen ku viiään auto maalamolle.Eli kysymys kuuluu:missä on yleisimmät ruostepaikat Vanissa ja mitä muita ylläreitä ois hyvä tarkastaa ensimmäisenä?ovien alalaidat ainaki,ne on jo katottu,takaa alakulmat näytti olevan ruosteessa ja tuulilasin ympärys kannatta kuulemma tutkia tarkkaan?Onko muita paikkoja?olisko ideaa valella jarrunesteellä esim.tuulilasin ympärys ja kaapia maalit pois?tuntuis ainaki näin äkkiseltään olevan nopein/helpoin konsti nähdä mitä sieltä löytyy?!?
"Pytyt on pystösä vaa vessasa"
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
No näkeehän sen päällepäin jo mitkä paikat on ruosteessa ja ne on putsattava, esim nylonlaikalla. Itte käytin mm. pistehiekkapuhalluspistoolia jolla sai putsattua myös ruostepisteet pohjiaan myöten. Yleensä menee vaan hitsaushommiks nuo ruosteen poistot kun on läpi ruosteessa.
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
No useinhan on kaikki paikat alareunasta puoli metriä ylöspäin mahdollisia ruosteisiä kohtia...
Mutta myös se katon ja kyljen liittymäkohdan reunuksen alapuoli usein kukoistaa...
Ja oikeestaan melkein missä vaan voi olla "piilotettua" ruostetta. Ainakin tossa omassa käytössä nyt olevassa on jopa keskellä kylkeä ruosteläikkiä (ei ainakaan kaikki ole piilossa
)
Eli jos hyvää haluaa, niin ensin peltipuhtaaksi jonka jälkeen ruosteet löytyy...
Mutta myös se katon ja kyljen liittymäkohdan reunuksen alapuoli usein kukoistaa...
Ja oikeestaan melkein missä vaan voi olla "piilotettua" ruostetta. Ainakin tossa omassa käytössä nyt olevassa on jopa keskellä kylkeä ruosteläikkiä (ei ainakaan kaikki ole piilossa
Eli jos hyvää haluaa, niin ensin peltipuhtaaksi jonka jälkeen ruosteet löytyy...
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
no kylläpä sieltä löyty ku alko kunnolla tutkimaan,se pistehiekkapuhallus vois olla järkevä ratkasu ja pääseepähän opetteleen vähän hitsaamistaki!
kiireellä pitää tehä mutta kuhan sais ne ruosteet kunnialla pois välistä ni ei oo ihan turhaa työtä
"Pytyt on pystösä vaa vessasa"
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
Taitaa loppua tosissaan aika ja rahat kesken ja tuota autoa tarvitaan aktiivisesti kesällä...jos suurimmat hitsaa ja pienemmät vaan lasikuitukitillä umpeen ni kestäskö se vuoden tai pari??Ja tiedän,kiireellä ei saa kestävää eikä hyvää aikaan mutta ku taitaa olla pakko!!
...A-pilari oli aika mätö,eikä sovi enää suunnitelmiin ottaa tuulilasia pois,takaoven karmi oli alhaalta aika mätö.pintapaikat saan kyllä kuntoon,mutta pilarien sun muitten väliin jää sitte ruostetta ja paskaa.jos se puoltoista vuotta kestäs ja sit vois alottaa uuestaan tai hävittää koko vehkeen
"Pytyt on pystösä vaa vessasa"
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
Takaovien alareunat, liukuoven alareuna,takakaaren etuosa/helma,....tuossa ns. järjestys mistä ensin pukaa äpi... yleensä helmoista menee eikä muualta... (jollei ole ihan mätö)
Omat toilailut ... http://kurunrinne.suntuubi.com
Nykyiset kulkineet: V70-01, Civic -88 ,Knaus Azur590-94,ChevyVan 6.2D -89 "veturi/projekti"
Nykyiset kulkineet: V70-01, Civic -88 ,Knaus Azur590-94,ChevyVan 6.2D -89 "veturi/projekti"
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
Kandee käyttää muovikittiä, eikä lasikuitu kittii, kun se vetää kosteutta itteensä. Polarrengas tais olla Rovaniemellä, mistä tuli mulle kittinä joku cr merkkinenköhän se oli ja tosimahtava kitti. Sieltä saa sitä debeerin hiottavaa pohjaväriikin ja se on helppoa ruiskuttaa vaikkei oiskaan mikään ammatilainen.
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
No mulla ois tossa irtoomassa juuri noita ovipilareita... Eli meinasin noi kaikki luukkujen karmit talteen ottaa ihan reikinä, niin eiköhän noista saada sopivia korjauspaloja....VanLeuka kirjoitti:Taitaa loppua tosissaan aika ja rahat kesken ja tuota autoa tarvitaan aktiivisesti kesällä...jos suurimmat hitsaa ja pienemmät vaan lasikuitukitillä umpeen ni kestäskö se vuoden tai pari??Ja tiedän,kiireellä ei saa kestävää eikä hyvää aikaan mutta ku taitaa olla pakko!!...A-pilari oli aika mätö,eikä sovi enää suunnitelmiin ottaa tuulilasia pois,takaoven karmi oli alhaalta aika mätö.pintapaikat saan kyllä kuntoon,mutta pilarien sun muitten väliin jää sitte ruostetta ja paskaa.jos se puoltoista vuotta kestäs ja sit vois alottaa uuestaan tai hävittää koko vehkeen
Jos et nyt vaihda noita (eli ei vielä ihan puhki), niin ehkä sisään kannattaa joku kotelonsuoja ainakin ruiskauttaa hidastamaan katoamista. Ja tietysti ulkopuolet kannattaa hiekalla puhaltaa tai muulla tehokkaalla menetelmällä puhdistaa ruosteettomiksi...
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
hemmetti ku ois jo talvella tajunnu alkaa tekemään...sen kotelosuojan ajattelin sinneki tursata,ulkopuolelta otin raakasti paineilmasurralla,karu jälki mutta lasikuitukitti peittää!!saatiin aika hyvin tänään pakkeloitua ja osittain jo epoksimaaliki alle!.sais pariksi vuodeksi vaan kestämään...
"Pytyt on pystösä vaa vessasa"
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
[quote="sais pariksi vuodeksi vaan kestämään...[/quote]
Nuo väliaikaiset ratkaisut vaan tuppaa jäämään lopullisiksi
Nuo väliaikaiset ratkaisut vaan tuppaa jäämään lopullisiksi
Ammattitaitoa ei ole mutta ammattiylpeyttä senkin edestä
Saab 9-5 -04 Biopower
C4 Corvette Convertible -87
VW kupla -72
Saab 9-5 -04 Biopower
C4 Corvette Convertible -87
VW kupla -72
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
niinpä,ja menee rahatki turhaan...ku ois ollu enemmän aikaa tehä kunnolla loppuun.no,jos seuraavan projektin kans sit joskus vähä viisaampana!!tiiänpä ainaki mitä hommata valmiiksi ennen ku ees alottaa!tänään tehtiin lisää pohjia ja pikku ylläri:takaovet oli varmaan kokonaan tehty pakkelista!!
kauhian paksu kerros siinä lasin alapuolella,taidettu joskus mällätä ja sen jälkeen vaan äkkiä,oikastu,maalattu ja myyty
"Pytyt on pystösä vaa vessasa"
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
Jos saa ihan rehellisen mielipiteen sanoa, niin jätä tämän kesän ajot milestäs, rakenna rauhassa tee hyvä, ja sillä mielellä että teet itelles. Mun piti saada auto muka valmiiks viime kesälle. Hah! Vuosi meni enemmän.
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
sanoisin tähän , että chevyn pahin ruostepaikka on rekisterikilpien väli ( vitsi , ehkä )
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
mitä sitä huonosti tekemään,parempi kun ei sitte tee ollenkaan.teet vaan rauhassa mutta pidät sen siinä kunnossa että voi liikkua sillä.itellä oli joku vuosi sitte sellanen mitä rakentelin pikku hiljaa aina kun rahat ja into riitti.no se tuli kyllä myytyä kesken eräsenä pois kun alko lompakko olee niin laiha ettei enää kyenny sille mitään tekee.tossa olis jotain kuviakin siitä projektista http://s424.photobucket.com/albums/pp32 ... ridieseli/
riisseli vani ja aina kädet mustana
nyt vielä bensaki ja aina vaan mustemmat kädet
nyt vielä bensaki ja aina vaan mustemmat kädet
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
no joo,jos sen sais silleen järkevästi tehtyä että sitä vois aina jatkaa...eli jotenki niin että nyt väri päälle ja aina korjailee sieltä täältä esim.ruosteita ja paikkamaalaa vain....sillähän nyt tuskin pakkelit kyljessä viittii ajaa...
miten jos on uus maalipinta ni jättäs samaa sävyä varastoon,sit ku paikkamaalaa ni ei kait siitä pitäs tula suurta sävyeroa jos uus maalipinta ei ole kerenny päivettyä??ja myllyttämällä kait saa sävyerot pois??
"Pytyt on pystösä vaa vessasa"
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
No itsekkin kyllä olen käyttänyt ja korjaillut kaikkia Autojani samaan aikaan... Vasta senjälkeen kun on tullut liikkumisen estävä vika on siirtynyt seisonta-projektiksi... (ja silloin onkin aina ikuisuus-projekti).
Eli noi maalailutkin on tullut sitten toteutettua kesäloman aikana (no eihän talvella voi pihalla tai kylmässä tallissa maalata)...
Eli noi maalailutkin on tullut sitten toteutettua kesäloman aikana (no eihän talvella voi pihalla tai kylmässä tallissa maalata)...
Re: Pohjatyöt,ongelmapaikat?
Yleensä on yksi iso ruostepaikka... Se on kori...
ROST WANNERS
RUMAT NE AUTOILLA KOREILEE...
On ne katsastettuja molemmat, auto sekä patti...
RUMAT NE AUTOILLA KOREILEE...
On ne katsastettuja molemmat, auto sekä patti...