Vaihtamiseen liittyviä sähköjä...

[cheyenne]

Tietokoneen avaamisesta semmoinen kysymys että uskaltaako sen miten avata ettei tule kaikki ihmeellisen näköiset palikat ulos sekaisessa järjestyksessä??
Myös kiinnostaisi tieto josko ton 80 askin (sähkö-ohjauksen)saisi jotenkin "ohitettua niin että voisin vaihteet hämmentää manuaalisesti"...
Siis eihän se suositeltavaa ole, mutta toistaiseksi ei ole rahaa käydä missään korjaamolla joka noista jotain ymmärtää ( ja kuitenkin silloinkin vielä jotain kalliita palikoita pitäisi hankkia)...
Pitäisi nyt toistaiseksi etsiä kaikki kohdat jotka voi perinteisesti kotona korjata, eli liitokset ja johdot yms tarkistaa...
Ja kuitenkin kyseessä perheen ainoa leimassa oleva (onkohan muuten sitäkään enää?? ) ja edes jotenkin ajettavissa oleva Auto.... (Zetorilla ei viitsi yli 10 km matkoja ajella)...

[hulttio]

tietokoneesta sen verran,että avaa vaan ihan rohkeasti,kyl ne palikat on emolevyssä/rungossa kiinni.ei sieltä mitään silmille hyppää ja jos purat enemmän niin kasaus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä.

[Panze]

Mikä siinä ecu,ssa on vikana kun sen meinaat purkaa? Tuli vaan mieleen et onko vika sinne paikallistettu?

[cheyenne]

Ei ole vielä... Mutta senkin kun pystyy ainakin katsomaan olisiko siellä liitoksissa löysää...
Lukijalla katsottuna olisi ollut vikaa TPS:ssä Eli kaasuläpän asennon tunnistimessa, mutta se on vaihdettu.
Siis koodinlukija näytti että on 37% auki kokoajan, mutta tuon uudenkin kanssa toimii ihan samoin kuin ennenkin. Ja vaikka koittaisi kääntää mihin asentoon tunnistinta...
Ja aika yllättävää oli että melkein yhtähyvin toimi kun otti koko tieto-boksin irti... Tosin vain ykkönen meni päälle, mutta sentään se pysyi samalla vaihteella kiltisti kokoajan
Ihan samoin muuten toimi yhden reissun tuon TPS:n vaihtamisen jälkeenkin (no ei silloin ollut matkaa kuin 50 km). Silloinkin mennessä toimi vittuillen eli vasta vauhdilla sai isompia vaihteita päälle, mutta takaisin päin tullessa ei niinkään. Sen jälkeen taas on vauhdin kanssa edes joskus isompia vaihteita...

[Panze]

Vaikkuttais siltä et siellä on limp home mode päällä. eli ts varmaankin kakkonen päällä kokoajan. Kytkentäkaavio olis tuossa sun hommassa pop.
Mikä sun ecm,n service number on? Voin katsella löytyykö tutuilta sopivaa boksia.

[rasse]

Turha sinne ECM:lle on mitään alkaa juotteleen. Itse tuli aikoinaan sinne vilastua ja parempi on nöyrtyä ja tilata uusi boksi jos on varma että vika siellä.
Tämä neuvo ihan sillä perusteella että on itsellä ns. juotospätevydet oltava työn puolesta ja jos tuonne lähtee juotteleen tietämättä boksin sisällöstä niin tod.näk enemmän saa aikaan tuhoa kuin hyöytyä..
Toisaalta "rohkea rokan syö jne..."
Kannattais katella boksin maadoitukset ja liittimet aluksi...

[Panze]

Juu ja niitä osiakaan ei saa ostettua kun ne komponentit on kuulemma jotain "suojattuja" Itse ostin käytetyn boksin makso about satasen.

[cheyenne]

Turha sinne ECM:lle on mitään alkaa juotteleen. Itse tuli aikoinaan sinne vilastua ja parempi on nöyrtyä ja tilata uusi boksi jos on varma että vika siellä.
Tämä neuvo ihan sillä perusteella että on itsellä ns. juotospätevydet oltava työn puolesta ja jos tuonne lähtee juotteleen tietämättä boksin sisällöstä niin tod.näk enemmän saa aikaan tuhoa kuin hyöytyä..
Toisaalta "rohkea rokan syö jne..."
Kannattais katella boksin maadoitukset ja liittimet aluksi...

No enpä sieltä boxista muuta olisikaan kolvaillut muuta kuin jos olisi nähnyt selvästi irtonaisia johtoja tms.
Tietystihän viisainta olisi aina sellaiset osaset uusia hommata, mutta milläs kuollut pieree (eli rahaa kun ei ole oikeastaan edes muuta kuin valinnaisesti joko syömiseen tai polttoaineen hankintaan...)...
Eli niitä ohituksia olisinkin koittanut joihinkin selviin johtoihin...
Onko se ECM se penkin alla oleva loota??
Mulle kun noi kaikki modernit lyhenteelliset palikat on ihan tuntemattomia kun edes noitten "perus-tekniikan" kaikkien osien nimiä en tiedä...

[Panze]

Se on just se loota mikä siellä penkin alla pyörii.

[cheyenne]

No tommoset numerot siitä löytyy:
SERV.NO. 16196390 BJDK
Tässä on viivakoodi mutta sitä en osaa pistää...
*86BJDKMB33543989*

Eli jos tollainen löytyy, niin voisin koittaa siihen rahat hankkia... Mutta ehtona että voin palauttaa jos ei sillä vika muutu.

[Panze]

Sorry tuota ei löydy. Kannattaa katsella yleismittarilla jännitteitä ensin. Kytkentäkaavio tuossa olis korvaamaton apu.

[cheyenne]

No pitää jotain muuta keksiä...
Sen boxin avasin, eikä sielläkään näkynyt mitään irtonaista...
Tietystihän sekin auttaisi paljon noitten jännitteiden tutkimisessa kun ensin tietäisi minne kuuluu ja milloin tulla ja minkä verran...

Pitänee vaan koittaa saada senverran jostain rahaa että saa tohon toiseen Vaniin ton bensakoneen laitettua...
Se kun on sentään vielä sen ikäinen ettei tarvitse ylimääräisiä harmeja ihmetellä...
Ai niin... Sehän sitten pitäisi kuulemma leimassakin käyttää...
No ei senpuoleen, niin tää toinenkin vissiin pitäisi/ olisi pitänyt...