Alipaineen määrä.

Nokivasaroiden oma palsta
osse78
Viestit: 189
Liittynyt: 30 Tammi 2008, 23:54

Alipaineen määrä.

Viesti Kirjoittaja osse78 »

Puhaltaa vaan tuulilasille eli ilmeisesti alipaine ei riitä säätimille. Kuinka kova imu pumpussa pitäs olla kun kokeilin sormenpäällä letkua, niin kyllä se lutkutuksen tunsi, mutta ei tuo nyt koko kättä vieny kyllä mennessään?
Panze
Viestit: 741
Liittynyt: 25 Touko 2008, 22:34
Paikkakunta: Tuusula

Re: Alipaineen määrä.

Viesti Kirjoittaja Panze »

Oletko kokeillut onko siellä missään vuotoja? Alipainepumppu olis tuossa loistopeli.
GM Tech 2
Snap-On MT-2500
AE+GMTD Scan tech
OBD2 Lastutukset kaikkiin merkkeihin.
https://www.facebook.com/Dtech.fi
osse78
Viestit: 189
Liittynyt: 30 Tammi 2008, 23:54

Re: Alipaineen määrä.

Viesti Kirjoittaja osse78 »

Ajattelin käyttää auki sen säätimien häslingin, mutta muistaakseni se aina vähän pihisee. Uusi kalvokin on mutta ei viittis avata turhaan pumppuu.
rasse
Viestit: 1026
Liittynyt: 23 Syys 2007, 22:59
Paikkakunta: Ivalo
Viesti:

Re: Alipaineen määrä.

Viesti Kirjoittaja rasse »

Hyvä indikaattori: Jollei jaksa vaihtaa puhallusta valinnan mukaan niin tod.näk pumpun kalvo on venynyt tai ihan pikkuriikkinen reikä.
Ei se ole kummoinen homma vaihtaa... Purkaa vanhan ja "liiman" ja pulttien+muttereiden avulla kasaan...
Omat toilailut ... http://kurunrinne.suntuubi.com
Nykyiset kulkineet: V70-01, Civic -88 ,Knaus Azur590-94,ChevyVan 6.2D -89 "veturi/projekti"
osse78
Viestit: 189
Liittynyt: 30 Tammi 2008, 23:54

Re: Alipaineen määrä.

Viesti Kirjoittaja osse78 »

Joo. Pitänee vaihtaa, ja ihmetellä sitten lisää.
osse78
Viestit: 189
Liittynyt: 30 Tammi 2008, 23:54

Re: Alipaineen määrä.

Viesti Kirjoittaja osse78 »

Okei! Nyt se on purettu. Olihan se kalvo hieman revenny laidoistaan, mutta asia johon kiinnitin huomiota oli se että kaikki kolme venttiiliä oli vähän tupellaan. Nehän toimii silleen että ilman pitäs mennä vaan toiseen suuntaan. No kahen venttiilin välissä oli niin paljon lantaa että eihän ne pitäny, ja kolmannen venttiilin kaula oli niin kulunun että se oli tipahtaa paikoiltaan. No nythän kun se pummpu vetkutaa niin ilma menee vaan edes takas eli ei toimi. Putsasin venttiilien aluset ja yhen venttiilin laitoin sikaliimalla kohilleen. katotaan miten menee, huomenna hitsataan tappi.
osse78
Viestit: 189
Liittynyt: 30 Tammi 2008, 23:54

Re: Alipaineen määrä.

Viesti Kirjoittaja osse78 »

Johan alko lutkuttaa ja toimii ne vehkeet. Olivatkin kierteyttäneet sen tapin niin nyt voi vaihtaa enskerralla kätevämmin. Gm:lle taas pisteet huippu suunnittelusta. Noi pumpun kalvot kestää varmaan 20000km kun joku mersun alipainepumppu ei lopu ikinä.
Panze
Viestit: 741
Liittynyt: 25 Touko 2008, 22:34
Paikkakunta: Tuusula

Re: Alipaineen määrä.

Viesti Kirjoittaja Panze »

hmm kyllä se loppuu mersustakin.. nimim veholla korjaamossa sen verran työskennellyt.
mulla taitaa olla vanissa orkkis ap pumppu. 280tkm varmaan joku viallinen malli :)
GM Tech 2
Snap-On MT-2500
AE+GMTD Scan tech
OBD2 Lastutukset kaikkiin merkkeihin.
https://www.facebook.com/Dtech.fi
osse78
Viestit: 189
Liittynyt: 30 Tammi 2008, 23:54

Re: Alipaineen määrä.

Viesti Kirjoittaja osse78 »

No eikai sitä väärin voi asentaa sitä kalvoo, mutta oisko nuo tarvike kalvot huonompaa materiaalia tai jotain, kun tuohonkin oli vaihdettu kalvo jo aikasemmin ja edellinen omistaja joka on mun tuttu oli sen aika vasta vaihtanu ja ihmetteli että miten se jo nyt on puhki, mutta oli se vaan. Mutta se miten kandee testata sitä pumppuu, on se että laittaa letkun suoraan siihen pumpulle kiinni ja kokeilee imee siitä ihan poskivoimin, jos antaa periksi niin venttiilit vuotaa ja ei varmaan toimi. Eli ilma saa kulkea vaan pumpulta pois.
Vastaa Viestiin