Nopeusmittarin huima virhe....

[jpaitala]

Vani G20 6.2 vm 90 th350-lukkoturbiinilla.
Ostettaessa nopeusmittari ei toiminut lainkaan, koska mittarivaijerin ratas oli 2mm liian pieni.
Tilalle vaihdettu 23 hampainen 22mm ratas ja sisempi ratas punainen - 17 hammasta.

Ongelmana nopeusmittarin huima virhe, eli kun mittari näyttää koko ajan puolet enemmän kuin mitä vauhtia onkaan.
Eli mittari lukema 60kmh onkin 30kmh jne.

Mitä kautta ongelmaa pitäisi lähteä ratkomaan?

[voittol]

En tiiä lohruttaako yhtään, ittellä 88.vm ,virhe 80vauhdissa pitää mittarin näyttää 95 ettei aja liikahiljaa, vaatiihan se totuttelua.

[soppa79]

En tiiä lohruttaako yhtään, ittellä 88.vm ,virhe 80vauhdissa pitää mittarin näyttää 95 ettei aja liikahiljaa, vaatiihan se totuttelua.

Onko sulla jotku "hullun" kokoiset renkaat alla

[Wille]

näillä mittarivirheillä päästää jo reilusti alle 10l kulutuksiin satkulla

[cheyenne]

Vani G20 6.2 vm 90 th350-lukkoturbiinilla.
Ostettaessa nopeusmittari ei toiminut lainkaan, koska mittarivaijerin ratas oli 2mm liian pieni.
Tilalle vaihdettu 23 hampainen 22mm ratas ja sisempi ratas punainen - 17 hammasta.

Ongelmana nopeusmittarin huima virhe, eli kun mittari näyttää koko ajan puolet enemmän kuin mitä vauhtia onkaan.
Eli mittari lukema 60kmh onkin 30kmh jne.

Mitä kautta ongelmaa pitäisi lähteä ratkomaan?

Mistäköhän vehkeestä toi vaihteisto on alunperin?
Eli paitsi rengaskoko, niin myös perän välitys vaikuttaa mittarivirheeseen...
Helpoin ratkaisu löytynee vaihtamalla niitä anturin rattaita...
Esimerkiksi Rautakumpu varmaan osaisi kertoa sopivammat rataat että alkaisi nopeus olla lähempänä totuutta...

[jpaitala]

Vani G20 6.2 vm 90 th350-lukkoturbiinilla.
Ostettaessa nopeusmittari ei toiminut lainkaan, koska mittarivaijerin ratas oli 2mm liian pieni.
Tilalle vaihdettu 23 hampainen 22mm ratas ja sisempi ratas punainen - 17 hammasta.

Ongelmana nopeusmittarin huima virhe, eli kun mittari näyttää koko ajan puolet enemmän kuin mitä vauhtia onkaan.
Eli mittari lukema 60kmh onkin 30kmh jne.

Mitä kautta ongelmaa pitäisi lähteä ratkomaan?

Mistäköhän vehkeestä toi vaihteisto on alunperin?
Eli paitsi rengaskoko, niin myös perän välitys vaikuttaa mittarivirheeseen...
Helpoin ratkaisu löytynee vaihtamalla niitä anturin rattaita...
Esimerkiksi Rautakumpu varmaan osaisi kertoa sopivammat rataat että alkaisi nopeus olla lähempänä totuutta...

Se, että mistä vehkeestä tuo lukkoturbiini laatikko on peräisin - en osaa sanoa.
Opiskelin noiden rattaiden filosofiaa tuossa ja 22mm ratasta ei saa kuin maksimissaan 25 hampaisena ja laskureiden mukaan pitäisi olla 46 hampainen ennenkuin virhe olis nollilla.
Vaijerikäyttöiseen nopeusmittariin ei ilmeisesti vaikuta mikään muu "kikkare" toiminallaan tai toimimattomuudellaan?

[jykä-68]

tee koneella uus mittarinpohja johon numerot oikeille paikoille

[jpaitala]

tee koneella uus mittarinpohja johon numerot oikeille paikoille

Se on yks vaihtoehto mutta pikkuisen sitten tuo matkamittari kusee...
Ei tule kuin tuplasti koko ajan kilometrejä tauluun.

[cheyenne]

Ei kai se akselissa oleva metallinen ratas pääse pyörimään?
Siinähän kun ei muuta kiinnitystä ole kuin tiukka sovitus (ratasta lämmittämällä sen saa akseliin ja irti ei yleensä muuten kuin rikkomalla)...

Mahtaakohan noita mittareita olla "eri välityksillä"...??

[jpaitala]

Ei kai se akselissa oleva metallinen ratas pääse pyörimään?
Siinähän kun ei muuta kiinnitystä ole kuin tiukka sovitus (ratasta lämmittämällä sen saa akseliin ja irti ei yleensä muuten kuin rikkomalla)...

Mahtaakohan noita mittareita olla "eri välityksillä"...??

Tarkoitat nyt kai mittarin päätä?? Ei sattuis kuvaa löytymään tuosta mitä tarkoitat?

Etkä laatikossa olevia rattaita jotka näyttävät tälle?
http://eastwood.squarespace.com/storage ... dogear.jpg

[TIIKERI]

Ei kai se akselissa oleva metallinen ratas pääse pyörimään?
Siinähän kun ei muuta kiinnitystä ole kuin tiukka sovitus (ratasta lämmittämällä sen saa akseliin ja irti ei yleensä muuten kuin rikkomalla)...

Mahtaakohan noita mittareita olla "eri välityksillä"...??

Tarkoitat nyt kai mittarin päätä?? Ei sattuis kuvaa löytymään tuosta mitä tarkoitat?

Etkä laatikossa olevia rattaita jotka näyttävät tälle?
http://eastwood.squarespace.com/storage ... dogear.jpg

Metalliratas löytyy vain sähköisistä mittareista alunperin........

Tuohon kuvaamaasi rattaaseen (vihreä) löytyy myös erilaisia värejä,Kun samaa askia on upotettu henkilöautoihin,vaneihin ja pick uppeihin ja kaikissa on eri rengastus/ käyttötarkoitus Esim. corvette ja vani ei mitään samaa paitsi askissa.tosin rattaat on erilaiset.omassani tais olla oranssi,Oranssi/punainen väri sitten on ainakin viellä vihreä niinkuin kuvassasi ja harmaa/valkoinen (miten ne ikinä näkeekään kun ovat värit kuluneet)

[cheyenne]

Ei kai se akselissa oleva metallinen ratas pääse pyörimään?
Siinähän kun ei muuta kiinnitystä ole kuin tiukka sovitus (ratasta lämmittämällä sen saa akseliin ja irti ei yleensä muuten kuin rikkomalla)...

Mahtaakohan noita mittareita olla "eri välityksillä"...??

Tarkoitat nyt kai mittarin päätä?? Ei sattuis kuvaa löytymään tuosta mitä tarkoitat?

Etkä laatikossa olevia rattaita jotka näyttävät tälle?
http://eastwood.squarespace.com/storage ... dogear.jpg

Eli minäkin tarkoitin juuri tuota vihreää ratasta mikä sitä laatikossa (tai oikeemmin kai hännässä) olevaa anturia pyörittää...

Siis mulla kun on ollut semmoinen rikki joko th 350 tai th 400 askissa... (jotka kumpikin oli ajalta ennen sähkön keksimistä muuhun kuin tarkeisiin toimiin, eli valoihin, starttaukseen ja kipinään)...

[vantruck]

ite myös taistellu virhe mittareiden kans ja mitenhän nämä uudet GPS tekniikkaan perustuvat mittarit toimis?

[BUMBA]

ite myös taistellu virhe mittareiden kans ja mitenhän nämä uudet GPS tekniikkaan perustuvat mittarit toimis?

niin kauvan kun ryssien sateliitit toimii,toimii toi gps laitekin,tai sitä tekniikkaa toi sakottava instansikin käyttää eli samoilla eväillä mennään.....vanin oma mittari heittää mulla 9km/h ja kilometrejä tulee1.5 yhellä kilometrillä,mutta en jaksa vaivaa päätäni moisella 90km/h mittariin ja gruise=ja eikun menoksi