Siirtopumpun valinta

Nokivasaroiden oma palsta
Mattius
Viestit: 143
Liittynyt: 14 Heinä 2009, 02:59
Paikkakunta: Kuopio

Siirtopumpun valinta

Viesti Kirjoittaja Mattius »

Terve, ei savua ilman Sevyä

Nyt on vaihdettu polttoainesuodatin, ja savutus jopa poistui hetkeksi, kunnes lähdin ajamaan...

Sain vinkin kaupungin tunnetuimmalta dieselkorjaajalta, että polttoaineen paluuventtiili syöttöpumpulta jumittaa, koska pidemmän seisomisen jälkeen savutus on hetken poissa. Siihen tämä tarjosi pikakorjausta siten, että poistan tuurnalla lyömällä jousikuormitteisen kuulan ko. venttiilistä. Tästä olisi tietysti se seuraus, että paluulinja valuisi aina tyhjäksi polttoainetankille asti, ja tankille virtaisi naftaa aika huimalla paineella, silloinkin kun sitä tarvitaan pumpulla. Voisihan se koko järjestelmäkin samalla tyhjentyä lapon takia?
Viimeksi muokannut Mattius, 03 Elo 2009, 14:14. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Ainoastaan usko!
BUMBA
Viestit: 2461
Liittynyt: 20 Heinä 2006, 21:52

Re: Siirtopumpun valinta

Viesti Kirjoittaja BUMBA »

Sähköinen siirtopumppu(facet)on hyvä ratkaisu+lisäksi fortte käsittely(suodatin täyteen forttea,ja heti kun auto käy hyvin(että ei ilmmaa koneessa) sammutus,odotus yön yli ja aamusta normaalisti käyntiin)pitäisi auttaa :roll:
Chevy antaa kaiken elämänsisällön armottomasta v*tutuksesta orgasmeihin.
Vastaa Viestiin