4L80E

[Tomi]

tuli sitten semmonen auton alla vastaan kun rupesin vaihtamaan laatikkoon öljyjä...

Ihmettelin kun ei th700 filsu ja tiiviste ollu sinne päinkään,pienen googlettelun jälkeen selvis,että
aski olikin 4L80E...
Onko kellään askin kestävyydestä mitään kokemuksia?

Ainakin vielä toimii hienosti

[rasse]

Ei ole 80 sarjalaisesta kokemusta mutta taitaapi olla aikaslailla sama periaate kuin 60 sarjalaisessa (vahvempi tietty).
Samat huoltotoimenpiteet kuin vanhassa 700 laatikossa elikkäs öljyä ja suodatinta vaihtaen.
Osa toiminteistahan on ns. sähköisesti ohjattu kun vertaa 700 laatikkoon ja sillä ainakin omasta mielestä on saatu jouhevammin ja mielyttävämmin vaihtava laatikko. Ei kyllä 700 laatikossakaan ole pahaa sanottavaa.
Laatikko gurut kertokoon faktaa....

[Panze]

Tuo 4L80E vaihteisto on heavy duty aski. Jotkut jopa väittävät Gm,n vahvimmaksi vaihteistoksi.

[cheyenne]

Vahva ja hyvä kunnes ongelmia tulee...

(kaikki mikä toimii sähköllä ei yleensä toimi)

[Panze]

Anna mulle se risa kun sitä niin vihaat

[soppa79]

Vahva ja hyvä kunnes ongelmia tulee...

(kaikki mikä toimii sähköllä ei yleensä toimi)

Niinkuin kaikki muutkin asiat maailmassa...

[karaVANNARI]

Itellä o kys aski ja menny ny 305 000km (ite ajanu n 50t km) toistaiseksi ei onkelmia toimminnalta ei oo moitittavaa onneksi (vaihteisto öljy lauhdutin oli jo mule tullessa) kuulemma kallis korjata (yli 3t€)
Pelittää hienosti oli nuppi tai kärry ajoa molempia harrastetaa aikalailla puoliksi

[cheyenne]

Anna mulle se risa kun sitä niin vihaat

Meni koko vehjes...
Jos oiskin ollut jo oma niin oisin järkevän lootan vaihtanut ja korjannut pohjan ja laittanut molemmille polille eteen samanlaiset jarru-systeemit...
Eli jos elämä ois ollut toisenlainen, niin ois ollut loota tarjolla ensimmäiselle joka tulee irroittamaan sen pois (ois säästynyt itseltä aikaa muuhun)...

[iitakori]

Terveiset Espanjasta! Laatikko on vahva, mutta kaipaa huoltoa silloin tällöin. Öljyt 30 tuhannen välein ja aikaisemminkin ajosta ja kuormituksesta riippuen. Dexron 111 e. Joskus voipi ottaa liittimet auki lootankyljestä ja putsata ne. Saattaa pikku ongelmat kadota sillä. Pienellä vaivalla säästyy pitkä sentti. Laatikosta kaiken löytää googlelta ihan nimellä kutsuen. Täällä odottelen vesipumppua kun laakeri katosi ihan kokonaan. Että sellaista tälläkertaa. Moikka CHEVYTELLÄÄN!!