Miten th700:sta saa vahvistettua?

Alakerran jutuista jutellaan täällä

verkonpaino
Viestit: 221
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 20:22
Paikkakunta: Mikkeli

Miten th700:sta saa vahvistettua?

Viesti Kirjoittaja verkonpaino »

Eli pitäis vihdoinkin aloitella tuon th700:sen korjailu ja ajattelin sit samalla hieman vahvistaa sitä. Mitäs kaikkea siihen pitäis tehä että kestäis paremmin? aikaisemmassa th 350:ssä sorvautin ykkösen/pakin mäntää matalammaks ja asensin yhen kitka+metalli levyn lisää sinne ja lisäsin samalla shift kit:n. onks tossa th700:ssa mahollista tehä samalla tavalla vai miten siinä tehhään tuo vahvistus? Yleensähän noita kitkoja taidetaan lisätä ja paineita nostaa että kestää enemmän vääntöä.... kaikki vinkit on tervetulleita... :)
Ot.vast./ost. HALPA henk.mallin GM 350 Bens. pap., EI saa olla muutos% otteessa. Vaik. rul. ja SAA olla laho jos paperit on kunnossa.
nykanen.esa.amk@gmail.com
Panze
Viestit: 741
Liittynyt: 25 Touko 2008, 22:34
Paikkakunta: Tuusula

Re: Miten th700:sta saa vahvistettua?

Viesti Kirjoittaja Panze »

Tuohon askiin on erilaisia vahvistus osasia lukematon määrä.
Esim:
-Beast sunshell
-5 hammaspyöräinen planeetta
-3-4 pakka jossa useampia kitkoja+metalleja
-Tapittomat accumulaattorin männät
-ns corvette servo / billet servo
-Kevlar panta
-Boost valve

Tässä nyt muutamia.unohtamatta kuitenkaan että turbiini on hyvä myös uusia aina askirempan yhteydessä.
GM Tech 2
Snap-On MT-2500
AE+GMTD Scan tech
OBD2 Lastutukset kaikkiin merkkeihin.
https://www.facebook.com/Dtech.fi
verkonpaino
Viestit: 221
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 20:22
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Miten th700:sta saa vahvistettua?

Viesti Kirjoittaja verkonpaino »

Juu, turpiini tulee uus ku sitä ei vielä ees oo...
Mistäspäin noita osia sais tällanen opiskelija suht halvalla hommattua?
Löytyykös tuommoseen kans jostain korjausmanuaalia? Itellä ei oo ku noitten th400 ja th350 kirjat...
Nettiä oo koittanu selata mut ei oo vielä tullu vastaan...
Tarviikos nuo 3-4 männät koneistusta ku lisää levyjä ja minkäverran pitää poistaa?
Tuota boost valvea ei taida vapari 6.2 ssa tarvita?? Eikös tuo tule vasta noihin 6.5td koneisiin vai onko kyse ihan eri venttiilistä??
Ot.vast./ost. HALPA henk.mallin GM 350 Bens. pap., EI saa olla muutos% otteessa. Vaik. rul. ja SAA olla laho jos paperit on kunnossa.
nykanen.esa.amk@gmail.com
Panze
Viestit: 741
Liittynyt: 25 Touko 2008, 22:34
Paikkakunta: Tuusula

Re: Miten th700:sta saa vahvistettua?

Viesti Kirjoittaja Panze »

Halvalla..hmm riippuu mitä pitää halpana. Yks kaveri tilas just askiinsa HD osat ja sanoi matkahuollon tiskillä maksaneensa 1050€ sis turbaanin. Tuskin kuitenkaan tuota vahvistettua planeettaa.
Manuaalin itse hommasin muistaakseni netistä tilaamalla. On kylläkin englannin kielinen.
Ei tarvi koneistaa mäntiä enkä suosittelekkaan,näistä kun joskus ne männät halkeilee muutenkin.
Ja on siellä öljypumpussa boost valve.
Ei oo sitten ihan helpoin aski korjata.
GM Tech 2
Snap-On MT-2500
AE+GMTD Scan tech
OBD2 Lastutukset kaikkiin merkkeihin.
https://www.facebook.com/Dtech.fi
verkonpaino
Viestit: 221
Liittynyt: 02 Helmi 2005, 20:22
Paikkakunta: Mikkeli

Re: Miten th700:sta saa vahvistettua?

Viesti Kirjoittaja verkonpaino »

Juu, englannin kieliset manuaalit on noi edellisetkin...
ton 350:sen oon kahteen otteeseen käyny läpi ja th400 kertaalleen.
350 piti koneistaa et sai mahtumaan ylimääräsen kitkan ja metallilevyn (tiijä sit et teinkö oikein mut ei ainakaan vielä oo poikinu... :lol: ) onks toi pumpun boost valve sit periaatteessa sama ku ylipaineventtiili? eli pumppu nostaa paineet sit modauksen jälkeen ylemmäks?
Ot.vast./ost. HALPA henk.mallin GM 350 Bens. pap., EI saa olla muutos% otteessa. Vaik. rul. ja SAA olla laho jos paperit on kunnossa.
nykanen.esa.amk@gmail.com
Vastaa Viestiin