Molemmat ovat koneeltaan varmaankin sama kuin tuo omani eli 200 hp Vortec. Uudemmissa taitaa olla noita lamda antureita heti useempi ja tehovaihto ehtojakin 190hp.
Muuten ei ole vanhaan koneeseen eroa kuin kansi erillainen ja ruisku systeemi/imusarja. Tuolla pyritty taloudellisuuteen ja parempiin päästöihin. Saattoi olla että olki jokin tasapainoitusjuttukin koneeseen muutettu tuossa uudemmassa (varma en ole)
Jotain ns. tyyppivikoja on ainakin jenkkisivustoilla pa regulaattorin pettäminen/letkut imusarjan sisällä (ei kallis)
Vanhassa on pa paineet puolet pienemmät elikkäs on aika ronkeli pa pumpun toimivuudesta/puhtaudesta (siitäkin löytyy juttua rapakon takaa)
Kaikki anturit kun pistää uusiksi samantien niin voi kyllä huoletta ajella pitkän aikaa.
Yleistähän noissa V6 koneissa on virranjakajan mahdollinen vikominen (sakarapyörä halki,kela,sytkäyksikkö).
Vuodenvaihteessa varmaan omakin tulee myyntiin...
