Liikaa öljyä laatikossa, haittaa?

[ikilika]

Mitä haittaa tai vaikutusta on liialla öljyllä th700 lootassa? Oli noin litra liikaa ja tikusta tarkistaen n.2cm yli ylärajan... Imin pois. En ainakaan vielä ole huomannut mitään eroa lootan käytöksessä.

[vanimies]

Tiedäthän että vaihdelaatikko öljy tarkistetaan auto käydessä ? Sitä ei kaikki aina tiedä.
Liika öljy laatikossa heikentää öljynkiertoa ja vedätyksessä loota voi käydä kuumana yms. Oireita liiallisestaa öljystä
on sitten monenlaisia. Mikäli oireita ei ole ilmaantunut selvisit pelkällä säikähdyksellä.

[ikilika]

Juu, auton käydessä kaikki pykälät läpi selaten ja sitte peellä. En tiiä onko oireita, vai oisko ominaisuus.. Taitaa olla vaijeri kireellä, aika nopeat ja välillä nykäsevät vaihdot. Hiukan sais vaihtaa alemmilla kierroksillakin, jää huutamaan rajotinta vasten jos polkee kaasu pohjassa eikä vaihda kun kaasua nostamalla. Löysätään kun jaksetaan... Nyt vie sisusta huomion.

[Harri]

Ainakin liian vähästä öljystä tuntuis olevan haittaa...vein kinnerin tänään lootaöljyn vaihtoon kun loota tuntu hiukan luistelevan. Onhan se luistellut kun en ole ihan äsken huomannu/muistannu/viitsiny/jaksanu kattoo öljymäärää, nyt sitte loota irti ja remonttiin...ihan kiva laiskuudesta sakotetaan.

[ikilika]

Toi autto kun otti vaijeria pari hammasta löysemmälle, vaihtaa todella hienosti nyt. Ei luista muttei nykäsekkään. Kierroksetkaan ei jää huutamaan vaikka polkee petali pohjassa Vielä kun sais aikaseks vaihtaa lootaan öljyt. On mobilin atf220 öljyä yli 10litraa jälellä, se saa kelvata tonne vaikka jotkut atf320 sinne kehottaa laittamaan. Onhan 220 parempi "kitka-arvo"...

[BUMBA]

Jos laatikkos meinaat pitää ehjänä tulee jotenkin mieleen että laita dextron III sinne tai v**u mä noista numeroista tiedä mutta 220 on mersun öljyä vai onko

[Harri]

Ihmetellä täytyy miten nykymaailmassa saa vielä PALVELUA vein aamusella vanin Speed Corneriin notta laittakaa loota kuntoon, tai eihän ne ite muuta kun ottavat irki ja vievät pääkaupunkiin jollekin laittajalle...kävin kuudelta illalla hakemassa vanin kotiin kun oli peruskorjattu vaihtoloora paikallaan, vanha meni vaihdossa korjaajalle. No tulihan lysti maksaan enempi kun viikonloppu viihteellä mutta ny on varsin hyvän tuntunen loota alla ja melkosen nopeesti, olin varautunu siihen ettei pariin viikkoon tartte vanilla ajella täynee kuitenkin hiukan löysätä tota vaijeria kun tuntu hiukan kuin toi ikilikan loora...eli mistäs se löysäily tapahtuu kun ei ou aikasemmin tarvinnu puuttua siihen?

[ikilika]

Konekoppa pois, sieltä lähtee koneen takaa vaijeri siitä hehkureleen kohdalta, siinä on semmonen muovinen hammastus. Ruuvimeisselillä saa helposti nostettua sitä "kantta" joka ottaa kiinni vaijerin kuoreen. Siitä nostat ja päästät vaijeria löysemmälle yhden tai kaksi hammasta, on tosi herkkä, eli pieni liike vaikuttaa jo paljon. Viisaammat laittaa tähän jonkun kuvan systeemistä ja selittää selkokielellä Bumba, väyrysen sähkölootaan laitetaan atf 3353, ja oikeessa oot, noihin vanhempiin mersuihin menee juurikin toi atf 220. Tai noh, vanhempiin mersuihinhan nyt kelpaa laatikoihin vaikka metsuri-teräketjuöljy (noin niinku kärjistäen) Olis sitä atf 3353:kin tallissa vielä muutama litra, just vaihdoin omaan väyryseen lootan johdelevyn ja öljyt...

[Harri]

OK, kiitoksia pitääkin tehdä toi homma ennenkun rakennan taas kaikki esteet takasin penkkien väliin

[BUMBA]

ps :yksi naksaus siinä vaijerissa muuttaa vaihtoaikaa n3-5km/tunnissa eli aja ensin sillä kireydellä millä se nyt on,aja tien sivuun ja napsauta suuntai toiseen yks tai kas pykälää ja aja taas ja tutkase mittarista ja vaihto tavasta miten pelittää,saa polkeakin välillä mutta ei sitten liian löysään rupee luistaan hankalaa neuvoa näin harri soittaa "taas"jos kaipaat apuja on helpompi neuvoa luurissa

[iitakori]

Liika öljy haittaa, saattaapi pyrkiä uloskin. Dexronin 111 öljy kuuluu lootaan ja muista saa kaikenlaista pikkuhämminkiä,nykimistä,vaihtoa edestakaisin jne! Öljynvaihto n 30000 km ja aikaisemminkin jos on kiusattu vaununvedolla tai muulla raskaalla kuormalla. Terveisin Iikori!

[Harri]

ps :yksi naksaus siinä vaijerissa muuttaa vaihtoaikaa n3-5km/tunnissa eli aja ensin sillä kireydellä millä se nyt on,aja tien sivuun ja napsauta suuntai toiseen yks tai kas pykälää ja aja taas ja tutkase mittarista ja vaihto tavasta miten pelittää,saa polkeakin välillä mutta ei sitten liian löysään rupee luistaan hankalaa neuvoa näin harri soittaa "taas"jos kaipaat apuja on helpompi neuvoa luurissa

Juu, nyt tuntuis toimivan kuten on kukaties tarkoitettu, kipaistiin itärajan tuntumassa morjestamassa minut aikanaan valmistaneita ihmisiä mökillänsä ja siinä samalla tuli tarkkailtua lootan toimintaa. Ihmetystä herätti takaisin tullessa kun tuntui koko ajan muuttuvan huonommaksi, päästiin kuitenkin kotikylille ja samantien Speed Corneriin...lyötiin lisää öljyä lootaan ja hetken kuluttua ihmettelemään kun asfaltti alkoi kastua atf:stä...lauhduttimelle menevä letku halki. Kevyen remontin, öljyn lisäyksen, koeajojen ja säätöjen jälkeen näyttää taas päivä paistavan tähänkin risukasaan
Olen Bumba onnistunut puhelimen softaa päivittäessäni hukkaamaan niin sun kuin Eaglen ja Jukin sekä noin parinsadan muunkin ihmisen numerot, mutta eiköhän osa löydy viimeisimmästä lehdestä kun vaan osaa etsiä ja osaa ei taatusti saa enää mistään...oli näjet salaisia nummeroita, tosin ompahan enempi tilaa muistissa

[ikilika]

On vielä noi lootan öljyt vaihtamatta, ja kun tota mobil atf 3353 öljyäkin olis näköjään se 25litraa jälellä, niin mahtaisko se kelvata tonne laatikkoon? Ja mitä tarkottaa HVI-perusöljy pohjainen?

[BUMBA]

On vielä noi lootan öljyt vaihtamatta, ja kun tota mobil atf 3353 öljyäkin olis näköjään se 25litraa jälellä, niin mahtaisko se kelvata tonne laatikkoon? Ja mitä tarkottaa HVI-perusöljy pohjainen?

Laita sinne dextron 3 n.5 litraa+suodatin...ja tiedät mistä saa edukkaammin ei oikeen muuta kannatas laitella jos meinaat askilla ajella

[ikilika]

Jep, tiiän kyllä. Kaippa se on parempi laittaa ne mitkä sinne kuuluu ja antaa näitten muitten olla rauhassa