4L80E menee välillä vikasietotilaan

Alakerran jutuista jutellaan täällä

Tinke78
Viestit: 62
Liittynyt: 09 Huhti 2008, 08:44
Paikkakunta: JKL

4L80E menee välillä vikasietotilaan

Viesti Kirjoittaja Tinke78 »

Moi

Nyt apua äkkiä mulla on auto (g30 6,5L vm-96) hartolassa huollossa, siihen on tehty tps säätö laatikon painekarat ja öljyt + suodatin vaihdettu. Silti laatikko vetää välillä vaihteet pitkäksi eli antaa kierrosten nousta aika korkealle. Vika korjaantuu kun sammuttaa välillä auton eli käy vaikka bussipysäkillä ja käyttää virrat pois. Nyt on huomattu että kun vaihtaa vanhemmasta 6,2litraisesta 4L80E lootalla varustetusta autosta vaihdelaatinkon ohjausboxin laatikko toimii huomattavasti paremmin, mutta ei käytä ollenkaan turbiininlukkoa. On kuulemma boxissa erillainen ohjelma prompiirissä.
Tietääkö joku millainen ohjelman pätkä sinne prom piiriin tulee / mistä sen saisi? Kun se piiri ei eletroniikka kaupassa ole kallis ja saattaisin pystyä sen töissä ohjelmoimaan.
Kaikki varmaan arvaa että vaihto boxi ei ole ilmainen, mutta se mun oma boxikin kuulemma voisi toimia oikein kun siihen saisi uuden prompiirin. Se on nyt selvityksessä saako prommia uutena mistään kun on noin vanha auto ja kiinnostaa se hintakin.
Tai onko jollain nurkissa pyörimässä isonlootan ohjausboxi voisin ostaa pois jos on ehjä ja halpa :oops: ?

Kiitos jo etukäteen jos joku viitsii vaivata päätään sähköohjatun vaihdelaatikon takia.
NymiS
Viestit: 185
Liittynyt: 27 Maalis 2009, 10:36

Re: 4L80E menee välillä vikasietotilaan

Viesti Kirjoittaja NymiS »

Tinke78 kirjoitti:Moi

Nyt apua äkkiä mulla on auto (g30 6,5L vm-96) hartolassa huollossa, siihen on tehty tps säätö laatikon painekarat ja öljyt + suodatin vaihdettu. Silti laatikko vetää välillä vaihteet pitkäksi eli antaa kierrosten nousta aika korkealle. Vika korjaantuu kun sammuttaa välillä auton eli käy vaikka bussipysäkillä ja käyttää virrat pois. Nyt on huomattu että kun vaihtaa vanhemmasta 6,2litraisesta 4L80E lootalla varustetusta autosta vaihdelaatinkon ohjausboxin laatikko toimii huomattavasti paremmin, mutta ei käytä ollenkaan turbiininlukkoa. On kuulemma boxissa erillainen ohjelma prompiirissä.
Tietääkö joku millainen ohjelman pätkä sinne prom piiriin tulee / mistä sen saisi? Kun se piiri ei eletroniikka kaupassa ole kallis ja saattaisin pystyä sen töissä ohjelmoimaan.
Kaikki varmaan arvaa että vaihto boxi ei ole ilmainen, mutta se mun oma boxikin kuulemma voisi toimia oikein kun siihen saisi uuden prompiirin. Se on nyt selvityksessä saako prommia uutena mistään kun on noin vanha auto ja kiinnostaa se hintakin.
Tai onko jollain nurkissa pyörimässä isonlootan ohjausboxi voisin ostaa pois jos on ehjä ja halpa :oops: ?

Kiitos jo etukäteen jos joku viitsii vaivata päätään sähköohjatun vaihdelaatikon takia.
Viekkaisin viaksi jompaa kumpaa VSS-Anturia (Vehicle Speed Sensor)
Vastaa Viestiin