chevy van g20 -85 5.0 turbiinilukko ongelma

[edisoni]

Eli kyseinen ajoneuvo varustettuna th 350 laatikolla ja turbiinilukolla.

Autosta poistettu alkuperäinen sähkökaasutin, joka korvattu holleyllä.

Lämpötila anturi pitäisi moottorin päälle vaihtaa, koska lämpömittari ei nouse; vaikuttaako lukon toimintaan jos luulee konetta kylmäksi?

Solenoidi laatikkoon vaihdettu.

Eli seuraavat kysymykset ovat;

- Mistä lähteä metsästämään syytä tuohon turbiinilukon toimimattomuuteen ?
- Onko helpompaa laittaa vain suoraan napilla ohjaus?

[Micke]

Muutama kysymys! Onko turbiinilukko toiminut kaasarin vaihdon jälkeen ja oliko toisiaan sähkökaasari -85 ? Jos on ollut sähkökaasari, siinä on ollut myös tps:ä ja jos se on poistettu se varmaan vaikuttaa turbiini lukon toimintaan. Helpoiten lukko saa varmaan toimimaan napilla, muuten sun täytyy yrittää virittää tps:ä jotenkin siihen holleyn.

[edisoni]

No sehän tässä harmittaakin, kun edellinen omistaja on sen holleyn siihen vaihtanut, niin en tiedä, että onko se toiminut aikaisemmin....

Ilmeisesti tässä on jonkinsortin sähkökaasutin ollut, ainakin kaikesta johdon määrästä päätellen...mutta toki voin olla myös väärässä...

Mistäs nyt sitten erotan, että onko tämä ollut sähkökaasuttimella vaiko ei?

Aikalailla hakoteillä näitten tärpättikoneiden kanssa

[Micke]

Voi olla että minäkin on väärässä, mutta mun mielästä sähkökaasari tuli vasta -86 Jos siinä on ollut sähkökaasati, löytyy varmaan myös tietokoneboksi jostain ja se testeri pistoke rattiputken vierässä.

[edisoni]

Nyt jälleen tuntee itsensä entistä tyhmemmäksi Paskat siellä mitään diagnostiikkapistoketta ole. Mutta jonkinmoinen nippu kaapelia on silti irralllaan holleyn vieressä....eli jos tämä nyt ei ole ollutkaan sillä sähköhärvelillä, niin mikäs tuota lukkoa sitten ohjaa? Tai mitä kannattaa tutkia?

[eemu]

käsittääkseni kaasari ja turbiinilukko ei sovi yhteen tosin en ole sata varma

[Micke]

käsittääkseni kaasari ja turbiinilukko ei sovi yhteen tosin en ole sata varma

Kyllä turbiinilukko löytyy myös kaasari mallissa, mun vanha vani oli -84 ja siinä oli th 700 ja lukkoturbiin mutta nyt puhutaan GM:stä eemu . Nyt en ole varma miten lukko toimii ilman tps:ä mutta veikkasin että se saa tietoja nopeusmittarista ja tietenkin kickdown vaijerista.