G20 matolaatikko tärisee apparin puolelta

[juubo]

auttakaa tietämätöntä! eli vaniin on vaihettu moottorin kumi tyynyt, laatikon kumityyny.
etupään pultit kirrailtu ja tarkisteltu

repsikan puoli autosta tärisee ja resoinoi TODELLA paljon.

ideoita mistä johtuu!?!?!?!?!

[cheyenne]

Eikä pakoputki ota kiinni mistään? Täriseekö samalla tavalla liikkeellä ja paikoillaan?

[BUMBA]

Pakoputki ottas runkoon ja ihan koneen juuresta?kardaanin ristikot(ei yleensä tunne väljää ennen kun ottaa irti=jämähtäny laakeri)peränlaakeri iskarin ylä tai alapään kumit pettäny(näitäkin vaikea huomata ennen kuin iskari kädessä)=tämä oli mulla joskus vaiva mutta kolisi kanssa samalla!

[juubo]

joo eli tarkennan sen verran et tyhjäkäynnillä ja ihan matalil kierroksil täristää. vaihteella ei merkitystä.

viikko ollaan etitty vikaa ja mikään ei ota mihinkää kiinni ja turbiinikin on luultavast ehjä kun oli irti vetolevystä ja käyntiin nin täristi viel.

[juubo]

moottori resonoi! ilman iskareita ajettu, kaikki maholliset pultit käyty läpi etupäässä ja vieläkin täristää!!!!!

[BUMBA]

moottori resonoi! ilman iskareita ajettu, kaikki maholliset pultit käyty läpi etupäässä ja vieläkin täristää!!!!!

Olikos siellä etupässä konetta kaikki kunnossa,eli hihnapyörän alla kampiakselin päässä on vulkanonti kumi siellä välissä missä hihnat kulkee(en muista nimeä)mutta saattaa aiheuttaa moista!

[juubo]

aamulla tuli vinkkiä tohon kyseisee värinän poistajaa ymym. nyt purettu pois ja se takempi limppu oli sen näkönen että on pyörähtäny ja oli se kumi vähä epämääräsen näkönen. hihnapyörä paketin kumivulkanointi n.50% halennu... OSTETAAN kampiakselin päähän kiilahihna pyörä ja mielellään 3 uranen mutta käy se kaks uranenkin!!!!!!!!!!!!!!!!

[BUMBA]

No ei paljon muuta enään jää jäljelle jos ei koko veivi ole poikki

[juubo]

nuo hilppeet kun saa nin toivottavast häviää. värinävaimentimen tilasin ja uutta hihnapyörää en osta... liian kallis tälläselle mattipussille... käytettyjä otetaan vastaan... otetaan vastaan

[juubo]

Noniin! eilen piti riihimäeltä joltaa ollilta hakee dampperi ja hihnapyörä.. ollin mulkku ei vastannu enää puhelimee ja oli turha reissu. ehjät osat löyty muualta kylläkin....

MUT NYT TARVIN TAAS APUUUA!!!
tärisee vieläkin koko laatikko ja öljypohjastakun keventää tunkilla niin häviää.
mikään ei ota edelleenkään kiinne mihinkää tms.

jos jollain ollu samoja oireita niin kiitos jos sais pikaisesti apua (alkaa ottaan kupolii ajaa jollaan perkl. peugeotil)

[BUMBA]

No tämä tuntuu pölhöltä,mutta onko kumityynysi mitä vaihtanu niin maksanu "vähän"vai paljon varsinkin laatikon takapää jos sitä kiinan kumia niin sillä kun ei tee mitään liian kovaa vaimentaakseen yhtään mitään(se oma kokemus)ja muilla ollu noista tarvike kumeista koneen korvissa ropsia....muistaaksen putkitukkalla jos en väärin muista....muuten kuulostaa aika oudolta toivotaan että saat apuja ps.Ranskalaiset kuuluu lautaselle

[juubo]

kumityynyt tilattu "alan liikkeestä" made in usa luki läpysköis ja kaikki saman merkkisiä. merkkiä en muista mut paketit oli punavalkosia.... alkaa inspiraatio ja aika ja mielenkiinto loppumaa näinäpäivinä...

[juubo]

mistä niitä ihka oikeita aitoja kumityynyi kannattais tilailla??? tarvis viel silleen pikasee ne!!!!!!

[BUMBA]

Mäkään en keksi muuta...jos kaikki on katottu,muutakun että joku ottaa kiinni runkoon....ehdotukset on annettu,jään seurailemaan tulosta

[BUMBA]

mistä niitä ihka oikeita aitoja kumityynyi kannattais tilailla??? tarvis viel silleen pikasee ne!!!!!!

http://www.uscenter.fi
sieltä saa seuraavaksi päiväksi kun vielä sanoo että olis hoppu asialla

[jysky]

Mullakin nyt koneen vaihdon jälkeen rupes täristämään, mutta ainoastaan vain silloin kun löysään kaasua, eli kun veto päällä ni sisälläkin kuulee kamun puheen, mutta kun sitten löysää kaasua ni jo pitää huutaa jos tahtoo kamun kuulevan. rupiaa pikkasen jo kyrsimään. Olen katsonut turbiinin kiinnityksen ja kardaanin ristikot, älli loppuu.

[juubo]

mulle kerto tänää yks kaveri että olis talven jälilt löpöpumppu jumissa nin menee jotkuu ajotukset alakierroksil pielee. huoltotoimenpiteet oli et 2-tahti öljyä tankkii ymym. ei oo helpottanu.

[juubo]

soittelin us centerille. alkuperäset moottorin kumit 147e kpl(perse repee)

tilasin 13ekpl maksavat. sano että ei ainakaa takasin oo palautettu ja paikalliset harrastajat ei oo huonoa maininnu kyseisist kekäleist noi kun saapuu. pien vertailu mahollinen vaihto jos vieläkin täristää ajetaan vika ulos.

[BUMBA]

soittelin us centerille. alkuperäset moottorin kumit 147e kpl(perse repee)

tilasin 13ekpl maksavat. sano että ei ainakaa takasin oo palautettu ja paikalliset harrastajat ei oo huonoa maininnu kyseisist kekäleist noi kun saapuu. pien vertailu mahollinen vaihto jos vieläkin täristää ajetaan vika ulos.

itse olen pärjänny noilla halvemmilla koneen osalta mutta en laatikon,se on ihan betonia se kiinalainen tyyny siihen laatikon häntään

[juubo]

nyt menee mielenkiintoseks. alkaavat epäilemää polttoaine vikaa.
suuttimet tukkeaa tms alakierroksil tai pumpun ajotus pieles tms.
tyhjäkäynti fordson major tyyppinen mörmötys ja heiluttelee koko kaappia niikun olis heppoja enemmänki (niikun elokuvis niitten kovien autot )mut ottaa hyvin kierroksia

en tiiää saatan.

[juubo]

kyseinen laatikko on perjantaina messukeskuksen parkkialueella jos nuortaporukkaa ympäril nin saa tulla antamaa diaknoosia nööseille!!!!!

[juubo]

tosiaa laite on valkonen vani. rumat teippi viirut kupeessa. JLE-66 kilvin varustettu. jos haluaa tulla pitää tulla saa tulla kuuntelemaa ja antamaa vinkkei tohon saatanan tärinää!!!! alkaa mielenkiinto loppumaa näinä päivinä

[juubo]

onko moottorin kumit erilaiset eripuolilla!?!?!?!?

onko mahollist asentaa väärin päin että ohjaus läpäkät painaa pitkittäis pulttia kiinni palkkiin:!:!:!:!