Iso projekti ja sata plus yks mielipidekysymystä.

[Nineoz]

Eli tämän kesän projektina purkaa (ja ehkä myös kasatakin...) -92 koppainen g30 vani.
Puran autosta sisustan lähes täysin (kojetaulu jää paikoilleen) mutta olisi tarkoitus pitää ajokuntoisena.
Kumpi on parempi vaihtoehto maalinpoistoon, sooda vai hiekkapuhallus?
Tarkoitus ei ole saada ruosteita pois kokonaan, menee peltiä jokatapauksessa vaihtoon.
Maalit on puhallettava sisältä ja ulkoa, joten onko ovet ja sähköt purettava soodapuhalluksen ajaksi, jos haluaa HYVÄN lopputuloksen?
Löytyisiköhän tästä lähistöltä jotain asiallista firmaa joka myisi valmiita helmapeltejä? Muutaman kiskurin tiedän...

Kokemuksia tällaisesta projektista kaipaillaan!

[hentpe]

Sooda puhallus ei venytä peltiä niin kuin hiekkapuhalluksella on pahana tapana tehdä. Vanissa kun on vielä laajat peltipinnat, niin noista vaihtoehdoista valitsisin enne sooda puhalluksen.

[UrsusArctosIII]

Ääni soodalle kans. Ruosteeseen se ei pysty mutta eihän sillä tässä tapauksessa oo väliä kun kumminkin ne laikkaat pois. OD:llä nimim. Rässi66 tekee noita hommia ja käsittääkseni asuu v-koskella. Peltiosat joko SWT:lta tai Niemensivun Seppolta.

[Kapu]

Juu älä vaan hiekkapuhalla ainakaan.... Valkeakoskella on Mansen miiitinki, Täältä Porista saattaa joku olla tulossa sinnepäin, joten pellit varmaan kulkis tuolta Niemensivun Sepolta.

[BUMBA]

Lähin peltikatto tai vastaava firma joka on pellin kanssa tekemisissä pokkaa kunnon peltiä kohtuu hintaa,ei ole kovin kaksinen pokattava tuo kylki vanissa,muihin kannattaa ostaa valmiita paloja(kaaret ehkä oven pohjat?).Tuntuvat tosiaan rahastavan noilla kylkipalasilla,mutta halvallakin saa hyvää kun käy vaan rohkeesti kysymässa.Täällä päin eli Raumalla on parikin pajaa mistä olen hakenu tota kylki tavaraa......

[cheyenne]

Ja jos noita helmoja uusii, niin kannattaa myös miettiä haluaako / onko tarpeen saada alkuperäisen malliset...
Siis jos aikoo myös levikettä tai muuta laittaa kuten monilla on tapana, niin eihän silloin noi alkuperäisen muotoiset helmat ole välttämättömät.
No itekkin juuri uusin tohon -78 Vaniin helmat ja taka-kaaret, ja ite tein nurkista löytyneistä valmiista metalli-profiileista (paksumpaakin kuin alkuperäinen) koska en edes halua että minua luultaisiin joksikin "pussihousuksi" joka haluaa säilyttää kaiken alkuperäisenä

Niin ja soodalla saat paremmin maalit ja massat yms. saastan pois... Ruosteen poistoon vain sitä hiekkapuhallusta (vain pohjaan tai ulkopinnassa jäykkiin kohtiin).

[rane-74]

juu soodan puolella määkin oon kun kaveri sill veti rodin tuli hieno ny on tinattu ja kasauss vaiheessa se rodi....

[Nineoz]

Kiitoksia hyvistä vinkeistä!
Soodapuhallusfirma onkin jo otettu hakuseen ja taidan päästyä siihen just ton peltien mahollisen lommoutumisen takia.
Pellit vielä vähän hakusessa, toisaalta voisi kyllä tehdä itse kun ei ole se "alkuperäismeininki" päällä
Tosin en oo kovin peltimestari, mut onneksi niitäkin löytyy lähipiiristä.