kiitoksia etu käteen vastanneille
cervolet chevy van g10 kokemuksia ja tietoja voi poistaa tän
-
erä-koira
- Viestit: 52
- Liittynyt: 30 Kesä 2011, 20:56
- Paikkakunta: pohjoinen savo salahmi
cervolet chevy van g10 kokemuksia ja tietoja voi poistaa tän
kertokeepa kokemuksia tollaisesta kulkimesta kokemuksia kun tarkoitus ois hankkia itelle tollainen peli. koneena on 4.3 v6 vm:86 paljonks se imasoo löpöä ja mikä laatikko niis on? ja muita kokemuksia millainen on ajettava ja ynnä muuta.
kiitoksia etu käteen vastanneille
kiitoksia etu käteen vastanneille
Viimeksi muokannut erä-koira, 03 Heinä 2011, 22:47. Yhteensä muokattu 2 kertaa.
chevrolet chevy van g20 6,2 belair
chevrolet chevy van g20 4,3 musta exä
chevrolet chevy van g20 4,3 musta exä
Re: cervolet chevy van g10 kokemuksia ja tietoja
No Overdriven puolella jo jotain vastailin...
Eli vielä täälläkin se vuosimalli ois hyvä apu tarkemman tiedon löytämiseen
Eli vielä täälläkin se vuosimalli ois hyvä apu tarkemman tiedon löytämiseen
-
erä-koira
- Viestit: 52
- Liittynyt: 30 Kesä 2011, 20:56
- Paikkakunta: pohjoinen savo salahmi
Re: cervolet chevy van g10 kokemuksia ja tietoja
laiton ekaan viestiin ton vuosi mallin
chevrolet chevy van g20 6,2 belair
chevrolet chevy van g20 4,3 musta exä
chevrolet chevy van g20 4,3 musta exä
Re: cervolet chevy van g10 kokemuksia ja tietoja
No mullahan ei noista lyhyistä kutosista ole kokemusta juurikaan, mutta eiköhän kulutus asetu tonne 10-15 litran välille ajotavoista ja säädöistä riippuen. (jos on kunnossa. Muuten mnee enemmänkin helposti)
Loota lienee th 700.
Ajo-ominaisuudet on samaa tasoa kuin yleensä vaneissa (jos kaikki on kunnossa), eli mukavampi ajaa kuin millään kiinalaisella...
No jos talvella meinaat ajaa (mikä tietysti on suositeltavampaa kuin seisottaminen tallissa), niin hommaa alle hyvät renkaat ja pidä 100-300 kiloa painoa takana niin ei juuri huomaa eroa kuivaan kesäkelin ja liukkaan talvikelin välillä
Loota lienee th 700.
Ajo-ominaisuudet on samaa tasoa kuin yleensä vaneissa (jos kaikki on kunnossa), eli mukavampi ajaa kuin millään kiinalaisella...
No jos talvella meinaat ajaa (mikä tietysti on suositeltavampaa kuin seisottaminen tallissa), niin hommaa alle hyvät renkaat ja pidä 100-300 kiloa painoa takana niin ei juuri huomaa eroa kuivaan kesäkelin ja liukkaan talvikelin välillä
-
erä-koira
- Viestit: 52
- Liittynyt: 30 Kesä 2011, 20:56
- Paikkakunta: pohjoinen savo salahmi
Re: cervolet chevy van g10 kokemuksia ja tietoja
myyjältä kysyin mikä loota niin sano että th400 laatikko on siin talvet kyllä seisotan sitä hallissa ja kesäks ostaa uudet kumit sit siihen. pystyyks sen rekistöröimään 8henkilön henkelöautoks? vai rupeeks katastus mies siit valittaa? ei taijja käydä ton g20 etu akseli siihen että jaksas kannatella tota 6.2 dieseliä??cheyenne kirjoitti:No mullahan ei noista lyhyistä kutosista ole kokemusta juurikaan, mutta eiköhän kulutus asetu tonne 10-15 litran välille ajotavoista ja säädöistä riippuen. (jos on kunnossa. Muuten mnee enemmänkin helposti)
Loota lienee th 700.
Ajo-ominaisuudet on samaa tasoa kuin yleensä vaneissa (jos kaikki on kunnossa), eli mukavampi ajaa kuin millään kiinalaisella...
No jos talvella meinaat ajaa (mikä tietysti on suositeltavampaa kuin seisottaminen tallissa), niin hommaa alle hyvät renkaat ja pidä 100-300 kiloa painoa takana niin ei juuri huomaa eroa kuivaan kesäkelin ja liukkaan talvikelin välillä
chevrolet chevy van g20 6,2 belair
chevrolet chevy van g20 4,3 musta exä
chevrolet chevy van g20 4,3 musta exä
-
Micke
Re: cervolet chevy van g10 kokemuksia ja tietoja
Joo kaikki menee mitä tankkiin laittaa
V6 ei vie välttämättä yhtää vähämpi vanissa kun V8 ja laatikko voi olla TH 400 myös kun se on kutoskonella.
Re: cervolet chevy van g10 kokemuksia ja tietoja
Ei akselien vaihtokaan oo ongelma (jos on rahaa).erä-koira kirjoitti:myyjältä kysyin mikä loota niin sano että th400 laatikko on siin talvet kyllä seisotan sitä hallissa ja kesäks ostaa uudet kumit sit siihen. pystyyks sen rekistöröimään 8henkilön henkelöautoks? vai rupeeks katastus mies siit valittaa? ei taijja käydä ton g20 etu akseli siihen että jaksas kannatella tota 6.2 dieseliä??cheyenne kirjoitti:No mullahan ei noista lyhyistä kutosista ole kokemusta juurikaan, mutta eiköhän kulutus asetu tonne 10-15 litran välille ajotavoista ja säädöistä riippuen. (jos on kunnossa. Muuten mnee enemmänkin helposti)
Loota lienee th 700.
Ajo-ominaisuudet on samaa tasoa kuin yleensä vaneissa (jos kaikki on kunnossa), eli mukavampi ajaa kuin millään kiinalaisella...
No jos talvella meinaat ajaa (mikä tietysti on suositeltavampaa kuin seisottaminen tallissa), niin hommaa alle hyvät renkaat ja pidä 100-300 kiloa painoa takana niin ei juuri huomaa eroa kuivaan kesäkelin ja liukkaan talvikelin välillä
Pitää siis vaihtaa myös tukivarret...
No rahahan ei ole ongelma jos on varaa hankkia 6,2 dieselikone.
Sama pätee henkilöautoksi muuttamiseen. Mahdollista kun on rahaa veroihin.