Chevy van 6.2l diesel

[jarkko holviala]

Terve vaan kaikille, olen tässä vuosien mittaan korjaillut GMC-van g-20 6.2 L (vm-90)dieselkonetta (kaikki muu paitsi ei vielä alakertaa) ja lueskeltuani tämän palstan juttuja totean että ilmavuotojen välttämiseksi (yleinen ongelmien aiheuttaja) kannattaa lähes kaikissa vanhemmissa vaneissa uusia polttoainelinjasto välillä tankki-ruiskupumppu. Kyllä auton alle mahtuu ruuvaamaan ihan hyvin kun käyttää "perinteistä menetelmää", hallitunkki 3Tonnia ja pituussäädettävät tuet (biltema yhteishinta alle 100 euroa) auto niillä ensin max korkeuteen ja jos lisäkorkeutta kaipaa niin kakkosnelonen on halpa materiaali, siitä vain ensi tuki tunkin alle ja auto ylös sekä sitten pyörien alle lisää puutavaraa (huom käytä akkuporakonetta ja puuruuveja niin kestää vaikka 10 tonnia, ja laita tuet riittävän leveiksi, vierintäesteet tuen reunoihin) niin johan on vanin perse korkealla ja pääsee vaikka käsiksi tankin irroitukseen. PS. laita kiilat alhaalla olevien pyörien eteen tai nosta auton molemmat päät ilmaan. En muuten ota mitään vastuuta tästä vinkistä työturvallisuuden kannalta koska kaikki riippuu tukien riittävästä lujuudesta ja koosta.

Olipahan hauska homma (kuten kaikki vanin moottoriin liittyvä) vaihtaa dieselsuodattimen jalasta ruiskupumppuun menevä letku sekä samalla vedenpoistoletkun venttiilin letkut. Tätä varten täytyi tietysti irrottaa imusarja, mutta kyllä kannatti sillä samalla huomasin että polttoaineen siirtopumpulta tuleva metalliputki oli lutussa imusarjan allla josta vikaa ei voinut nähdä (normaali sisämitta 8mm nyt noin 1-2mm) putki poikki ja pätkä kumiletkua tilalle suodattimen jalkaan asti. Lisäksi nuo vm-90 kumiletkut olivat kovettuneet ja siten ei klemmarit enään pitäneet.

Tämän tuloksena dieselvasarani käy tasaisesti (kansiremontti tehty pari vuotta sitten) ja nykimättä.

Seuraava homma on tankin irrotus ja sinne letkujen vaihto sekä polttoaine mittarin anturin korjaus.

[kimsu]

suosittelen laittamaan vielä lisäksi jos ja kun kaikissa malleissa ei ole vedenerotinta
niin laitta sellanen. omassani oli vaan pelkkä suodatin ennen r.pumppua. ei nähnyt
jos tankilta päin tuli vettä/moskaa ym paskaa. ja hinurilla kotia. nyt on läpinäkyvällä
lasikupilla oleva vedenerotin keulilla niin ei tarvi suodatintakaan niin usein vaihtaa ja
silloin tällöin alle kurkkaamalla näkee mitä on kertynyt. jos lisäät niin laita se
ennen siirtopumppua.