Madallus
Madallus
Takapään madallus vaihtoehtoja?
Jos akselin siirtää lehtijousien päälle, paljo suunnilleen madallu? Ilmeisesti riipuketta pitää laskea, että akseli mahtuu runkopalkin alle?
Onko kukaan tehny lehtijousen etu kiinnike reikiä ylemmäs?
Edessähän on helppo lyhentää jousta. Ja g30 jousella parempi tehdä.
Jos akselin siirtää lehtijousien päälle, paljo suunnilleen madallu? Ilmeisesti riipuketta pitää laskea, että akseli mahtuu runkopalkin alle?
Onko kukaan tehny lehtijousen etu kiinnike reikiä ylemmäs?
Edessähän on helppo lyhentää jousta. Ja g30 jousella parempi tehdä.
Cadillac coupe DeVille 1963
Re: Madallus
Älä helvetissä pistä lehtien päälle!!!
kokeileppas vaikka kääntää keskimmäinen lehti ylösalaisin tai poistaa se...
kokeileppas vaikka kääntää keskimmäinen lehti ylösalaisin tai poistaa se...
G20 -90
Astro -92
VTCF 1531
Cowboy Vanners Finland
Astro -92
VTCF 1531
Cowboy Vanners Finland
Re: Madallus
Rover kirjoitti:Takapään madallus vaihtoehtoja?
Onko kukaan tehny lehtijousen etu kiinnike reikiä ylemmäs?
On tehty ja samalla muutat myös takapään kiinnikettä, pudotus ei ole kovinkaan paljoa. mutta koska sulla on lattia auki niin korota sitä takakiinnikkeen kohdalta niin saat pidemmän riipukkeen sinne
Paljonko haluat tiputtaa autoa? itse vaihdoin täysin kuoleentuneet takajouset ehjien tilalle ja nyt pohjaanlyöntikumeihin on matkaa pari senttiä mutta välissä on kuitenkin ilmapussit joilla saa tarpeen mukaan lisää korkeutta
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
vtcf 448
Re: Madallus
Yksi vaihtoehto vähentää lehtiä ja lisätä ilmapussit tai iskarit niin mä tein,nyt seuraavana meinaan jossainvaiheessa koittaa kairata uudet reiät etupään kiinnikkeeseen jos sais vielä perää tiputettua ja sit tietty eutpään alatukivarret muokkaukseen jajaja.....
Chevy Van 350TBI -91 HA
Notta tuata taitaa krannis olla parempaa ropsua
Notta tuata taitaa krannis olla parempaa ropsua
Re: Madallus
Lehtipakat tuntui olevan ihan ok kuntoiset. Toinen tais olla vasta kunnostettu.(edellinen omistaja kehu)
Noin 5cm pitäis saada alas päin.
Pitää porailla uudet reijät etupäähän ja tekaista uudet riipukkeet taakse.
Luulis madalluksen menevän käsi käessä muutos mittojen kanssa. Siis jos molempia päitä nostaa saman verrran.
Noin 5cm pitäis saada alas päin.
Pitää porailla uudet reijät etupäähän ja tekaista uudet riipukkeet taakse.
Luulis madalluksen menevän käsi käessä muutos mittojen kanssa. Siis jos molempia päitä nostaa saman verrran.
Cadillac coupe DeVille 1963
Re: Madallus
muista tarkastaa että kardaani mahtuu pyörimään ettei sorvaa auton alta poikittaisia runkojäykisteitä... on kokemusta 
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
vtcf 448
Re: Madallus
Lehtijousien kiinnike pulttien mutterit lähti ihan ok auki. Mutta pultit tuntuis olevan vähän jumissa puslien sisässä.
Pitää taakse hitsata niihin riipukkeisiin vähän lisää rautaa ja porata uudet reijät. Ei tarvii kokonaan tehdä sitä riipuketta uusiksi.
Kuskin puolen etukiinnikkeen ympärystä pitää vähän hitsailla.
Pitää taakse hitsata niihin riipukkeisiin vähän lisää rautaa ja porata uudet reijät. Ei tarvii kokonaan tehdä sitä riipuketta uusiksi.
Kuskin puolen etukiinnikkeen ympärystä pitää vähän hitsailla.
Cadillac coupe DeVille 1963
Re: Madallus
en nyt jaksa muistaa oliko pikkareissa vai blazerissa valmiiksi pidemmät, ei tarvi jatkaa tai raiskata orkkiksia
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
vtcf 448