Madallus

Alakerran jutuista jutellaan täällä

Rover
Viestit: 182
Liittynyt: 02 Heinä 2010, 15:46

Madallus

Viesti Kirjoittaja Rover »

Takapään madallus vaihtoehtoja?
Jos akselin siirtää lehtijousien päälle, paljo suunnilleen madallu? Ilmeisesti riipuketta pitää laskea, että akseli mahtuu runkopalkin alle?
Onko kukaan tehny lehtijousen etu kiinnike reikiä ylemmäs?

Edessähän on helppo lyhentää jousta. Ja g30 jousella parempi tehdä.
Cadillac coupe DeVille 1963
Fage79
Viestit: 288
Liittynyt: 22 Elo 2009, 08:54
Paikkakunta: Järvenpää

Re: Madallus

Viesti Kirjoittaja Fage79 »

Älä helvetissä pistä lehtien päälle!!!

kokeileppas vaikka kääntää keskimmäinen lehti ylösalaisin tai poistaa se...
G20 -90
Astro -92
VTCF 1531
Cowboy Vanners Finland
Wille
Viestit: 895
Liittynyt: 29 Huhti 2004, 10:56
Paikkakunta: Parkano
Viesti:

Re: Madallus

Viesti Kirjoittaja Wille »

Rover kirjoitti:Takapään madallus vaihtoehtoja?

Onko kukaan tehny lehtijousen etu kiinnike reikiä ylemmäs?

On tehty ja samalla muutat myös takapään kiinnikettä, pudotus ei ole kovinkaan paljoa. mutta koska sulla on lattia auki niin korota sitä takakiinnikkeen kohdalta niin saat pidemmän riipukkeen sinne

Paljonko haluat tiputtaa autoa? itse vaihdoin täysin kuoleentuneet takajouset ehjien tilalle ja nyt pohjaanlyöntikumeihin on matkaa pari senttiä mutta välissä on kuitenkin ilmapussit joilla saa tarpeen mukaan lisää korkeutta
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
Juge
Viestit: 841
Liittynyt: 15 Kesä 2004, 13:08
Paikkakunta: Seinäjoki

Re: Madallus

Viesti Kirjoittaja Juge »

Yksi vaihtoehto vähentää lehtiä ja lisätä ilmapussit tai iskarit niin mä tein,nyt seuraavana meinaan jossainvaiheessa koittaa kairata uudet reiät etupään kiinnikkeeseen jos sais vielä perää tiputettua ja sit tietty eutpään alatukivarret muokkaukseen jajaja.....
Chevy Van 350TBI -91 HA
Notta tuata taitaa krannis olla parempaa ropsua
Rover
Viestit: 182
Liittynyt: 02 Heinä 2010, 15:46

Re: Madallus

Viesti Kirjoittaja Rover »

Lehtipakat tuntui olevan ihan ok kuntoiset. Toinen tais olla vasta kunnostettu.(edellinen omistaja kehu)
Noin 5cm pitäis saada alas päin.
Pitää porailla uudet reijät etupäähän ja tekaista uudet riipukkeet taakse.
Luulis madalluksen menevän käsi käessä muutos mittojen kanssa. Siis jos molempia päitä nostaa saman verrran.
Cadillac coupe DeVille 1963
Wille
Viestit: 895
Liittynyt: 29 Huhti 2004, 10:56
Paikkakunta: Parkano
Viesti:

Re: Madallus

Viesti Kirjoittaja Wille »

muista tarkastaa että kardaani mahtuu pyörimään ettei sorvaa auton alta poikittaisia runkojäykisteitä... on kokemusta :oops:
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
Rover
Viestit: 182
Liittynyt: 02 Heinä 2010, 15:46

Re: Madallus

Viesti Kirjoittaja Rover »

Lehtijousien kiinnike pulttien mutterit lähti ihan ok auki. Mutta pultit tuntuis olevan vähän jumissa puslien sisässä.
Pitää taakse hitsata niihin riipukkeisiin vähän lisää rautaa ja porata uudet reijät. Ei tarvii kokonaan tehdä sitä riipuketta uusiksi.
Kuskin puolen etukiinnikkeen ympärystä pitää vähän hitsailla.
Cadillac coupe DeVille 1963
Wille
Viestit: 895
Liittynyt: 29 Huhti 2004, 10:56
Paikkakunta: Parkano
Viesti:

Re: Madallus

Viesti Kirjoittaja Wille »

en nyt jaksa muistaa oliko pikkareissa vai blazerissa valmiiksi pidemmät, ei tarvi jatkaa tai raiskata orkkiksia
Elämää ruosteisten pakettiautojen parissa vasta vuodesta 1994.
vtcf 448
Vastaa Viestiin