Niin aattelin että nytkö se p***ele poikii jostain kohtaa kun oli jo vähän sellanen pikkuaavistus kotoa lähtiessä että tässä voi vielä verenpaineet nousta kuskilla ja ihan muutenkin kun jouluostoshässäkästä/laihahkosta budjetista aiheutuen.
Ensin tutkailin pakosarjat että ne ei vuoda,joskaan ääni ei ollut kovin terävä eikä tyypillinen pakosarjan tiivisteen lähtö.Ikäänkuin joku laivadiiseli 5 tuuman putkella,ehkä yksi pytty joka siellä lonkotti ja ääni vaimeni kun laitoin käden imutorveen päähän.Siis se on 110mm alumiinista haitariputkea ilmanputsarin kupeessa kun alkuperäistä ei ole-saatikka vaimenninta.
Vaikutti siltä että ääni tosiaan kantautuu imupuolelta ja sitähän nyt on mahdotonta sanoa kumman puolen kannesta tai mistä nyt ikinä alkunsa saakaan.Onko mitenkään mahdollista että joku imuventtiili olis jääny auki asentoon tms?
Koneen lämpö kylläkin pysyi sallitussa eli alle 90,termari ja normilämpö yleensä on 88 astetta.Öljyntaso oli normi sekin ja vettä on syylari täynnä eikä vuotoja missään.
Kyllähän siinä muutamassa minuutissa jo aikatavalla ehti huolestua ja mietinkin tupakin verran jotta kannattaako sitä enää ees tankata jos se oli nyt siinä.Kummiskin ehdin toiveikkaasti merkata kilsat ja päivän mittarihinnan(on sitten muuten halpaa vielä kuin saippua;1,339€) ajopäiväkirjaan ja tupakkitauon jälkeen ajelin siihen mittarille ja ääni oli taas niinkuin ennen.Mittarin mukaan koneen lämpö ehti siinä lähes parikymmentä astetta sillävälin laskea.Toki oli ennestään jo tiedossa että moni asia ratkeaa rautaisilla hermoilla ja ominkäsin käärityillä norteilla.
Ja kotiin tullessa ei mitään ongelmaa,lämpö nousi nopeasti normiin ei sivuääniä eikä mitään ylimääräistä jäähdytysveden seassa.
Veikkauksia mikä toi olis voinu olla? Jonkin sortin Alarmi kai kuitenkin
